როგორ გაასუფთაოთ მანქანის კონდიციონერი საკუთარ თავს: პროცედურის მნიშვნელოვანი ნიუანსი

ნებისმიერი პასუხისმგებელი მანქანის მფლობელი აკონტროლებს მისი მანქანის მდგომარეობას, ერთეულებს და ტექნიკური სითხეების დონეს. არანაკლებ ყურადღება უნდა მიექცეს მანქანის კონდიციონერს. სისტემის დროული დეზინფექცია ხელს უშლის უსიამოვნო სუნის გაჩენას და ახანგრძლივებს კონდიციონერის „სიცოცხლეს“.

რატომ არის გაწმენდილი თქვენი მანქანის კონდიციონერი?

მანქანის კონდიციონერი საჭიროებს პერიოდულ ყურადღებას და მოვლას. მისი დროული გაწმენდა გამორიცხავს მოულოდნელ გაუმართაობას და გაუთვალისწინებელ ხარჯებს, ასევე ჯანმრთელობის პრობლემებს. ფაქტია, რომ მოწყობილობის შიგნით იქმნება იდეალური გარემო ყველა სახის ბაქტერიის განვითარებისა და რეპროდუქციისთვის. კონდიციონერის მუშაობის დროს შიგნით ჩნდება ტენიანობა, რომელიც ერევა ჰაერთან შესულ მტვერს და ჭუჭყს. ეს მიუთითებს იმაზე, რომ კონდიციონერის გაწმენდა არ უნდა იყოს უგულებელყოფილი. ზემოაღნიშნული ნიუანსების გარდა, დაბინძურების დაგროვების გამო, ბლოკის მუშაობა უარესდება, რაც ართულებს ცხელ დღეს საჭირო ტემპერატურის შენარჩუნებას, ხოლო სალონში უსიამოვნო სუნის გამოჩენა ბოლო სიმპტომი იქნება. მიუთითებს მოწყობილობის გაუმართაობაზე.

მანქანის კონდიცირების სისტემა შედგება რამდენიმე კომპონენტისგან, რომელთა ნორმალური მუშაობა დამოკიდებულია დროულ გაწმენდასა და მოვლაზე.

კონდიციონერის დამუშავების სიხშირე

ყველაზე ზუსტი ინფორმაცია კონდიციონერის გაწმენდის შესახებ მოცემულია თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოში. თუ სიხშირის დადგენა რაიმე მიზეზით ვერ ხერხდება, მაშინ სპეციალისტების რეკომენდაციების გათვალისწინებით, პრევენციული ღონისძიებები უნდა ჩატარდეს წელიწადში 1-2-ჯერ. თუ თქვენ ან თქვენი ახლობლები ალერგიული ხართ, მაშინ ანტიბაქტერიული მკურნალობა უფრო ხშირად უნდა ჩატარდეს. ამავდროულად, აუცილებელია გავითვალისწინოთ რამდენად ხშირად გამოიყენება მანქანა და რამდენად ხშირად გამოიყენება კონდიციონერი, როგორია კლიმატი თქვენს მხარეში, გზები, რომლებზეც გიწევთ მგზავრობა. ძირითადად, მანქანის კონდიციონერის გაწმენდა ტარდება გაზაფხულზე მუშაობის დაწყებამდე, ან შემოდგომაზე მისი დასრულების შემდეგ. თუმცა, არავინ კრძალავს დასუფთავებას ნებისმიერ დროს.

ნიშნები, რომლებიც საჭიროებენ დეზინფექციას

არსებობს რამდენიმე ნიშანი, რომელიც მიუთითებს მოწყობილობის მომსახურების საჭიროებაზე:

1. გარე ბგერების გამოჩენა. მათი ხასიათი შეიძლება იყოს განსხვავებული: ხრაშუნა, ხმები, სასტვენები.
2. Ცუდი სუნი. ის შეიძლება ყოველთვის იყოს სალონში, მაგრამ როდესაც კონდიციონერი ჩართულია, ის გაძლიერდება.
3. ტენიანობის გამოჩენა. თუ შენიშნა, რომ როდესაც კონდიციონერი ჩართული იყო, ტენიანობა დაიწყო საჰაერო სადინარიდან, მაშინ ეს მიუთითებს განყოფილების სასწრაფო გაწმენდის აუცილებლობაზე.

კონდიციონერის ბაქტერიული დაბინძურების შედეგები

უსიამოვნო სუნი ნახევარი უბედურებაა. ჩნდება ევაპორატორზე დაგროვილი ტენის (კონდენსატის) გამო. მასში წარმოიქმნება სოკოები, ბაქტერიები, ობის, რომელიც საბოლოოდ ფარავს საჰაერო სადინარების შიდა ზედაპირს. თანდათანობით, დეპოზიტების დონე იმდენად იზრდება, რომ კონდიციონერის ჩართვისას უსიამოვნო სუნის გაჩენას იწვევს. თუმცა ნიუანსი არ არის მხოლოდ სუნი, არამედ ის, რომ ბაქტერიები საშიშია ადამიანის ორგანიზმისთვის.

კონდიციონერის დროული გაწმენდა იწვევს არა მხოლოდ სალონში უსიამოვნო სუნს, არამედ სისტემის ელემენტების დაზიანებას.

გარდა ამისა, გზის ჭუჭყის შეღწევა ორ რადიატორს შორის (გაგრილების და კონდიცირების სისტემები) იწვევს კომპრესორის გაუმართაობას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ნაადრევი უკმარისობა. ჭუჭყის გამო, კოროზია ჩნდება კონდიციონერის ალუმინის ელემენტებზე, რის შედეგადაც ხდება ფრეონის გაჟონვა.

მანქანის კონდიციონერის გაწმენდა სახლში

კონდიციონერის გაწმენდის დროს მისი დეზინფექცია უნდა მოხდეს სპეციალური საშუალებებით. ღირს ვისაუბროთ იმაზე, თუ როგორ გამოვიყენოთ ისინი და რა დამუშავების მეთოდები არსებობს.

სისტემის გაწმენდის სახეები და თანმიმდევრობა

კონდიციონერის გაწმენდა შესაძლებელია შემდეგი გზით:

• ქიმიური;
• მექანიკური.

პირველ შემთხვევაში გამოიყენება აეროზოლები და ქაფი. გასათვალისწინებელია, რომ აეროზოლური საშუალებებით შესაძლებელია მხოლოდ კონდიცირების სისტემის დეზინფექცია, ხოლო ქაფის დახმარებით მისი გაწმენდაც. მექანიკურ მეთოდს მიმართავენ იმ შემთხვევაში, თუ ქიმიურმა აგენტებმა არ მისცა სასურველი შედეგი და უსიამოვნო სუნი დარჩა სალონში. პროცედურა გამოირჩევა თავისი სირთულით, ვინაიდან აუცილებელია გამათბობელ განყოფილებაში აორთქლების ამოღება. მოცემული მოწყობილობის ქიმიური დამუშავებისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ შემდეგი მწარმოებლების პროდუქტები:

• Step Up (ქაფი);
  

  Step Up Cleaner განკუთვნილია მანქანის კონდიციონერების აორთქლებისა და საჰაერო მილების პროფესიონალური გაწმენდისა და დეზინფექციისთვის.
• Liqui Moly კონდიციონერის გამწმენდი (пена);
• Mannol კონდიციონერის გამწმენდი (пена);
• Sonax Clima Clean ანტიბაქტერიული (პენა);
  

  SONAX კონდიციონერის ანტიბაქტერიული გამწმენდის გამოყენება რეკომენდებულია რამდენიმე თვეში ერთხელ
• Runway კონდიციონერის გამწმენდი (აეროზოლი);
• BON BN-153 (აეროზოლი);
• Wurth (აეროზოლი).
• ზედა დაფა (პენა);
• კარმატი (კვამლის ბომბი).

ქიმიური მეთოდი

ქაფის ან აეროზოლის არჩევის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ კონდიციონერის გაწმენდა. ძირითადად, ყველა სახსრები სრულდება მილით. აეროზოლური მკურნალობა ხორციელდება შემდეგნაირად:

1. ჩვენ ვიწყებთ ძრავას.
2. ჩართავთ კონდიციონერს და ვირჩევთ რეცირკულაციის რეჟიმს მაქსიმუმზე.
   

   ჩართეთ კონდიციონერი და აირჩიეთ მაქსიმალური რეცირკულაციის რეჟიმი
3. ანტიბაქტერიული საშუალების ქილა ღუმელთან ვათავსებთ მძღოლის ან მგზავრის მხარეს ჰაერის მიმღების მილის გვერდით, რის შემდეგაც ვასხურებთ ნივთიერებას.
   

   ჩვენ ვდებთ სპრეის ქილას სპეციალური აგენტით ღუმელის მახლობლად, მძღოლის ან მგზავრის მხარეს, ჰაერის მიმღების მილის გვერდით.
4. ვხურავთ კარებს და ფანჯრებს და ველოდებით ინსტრუქციებში მითითებულ დროს.
5. მკურნალობის დასასრულს გამორთეთ კონდიციონერი და გაასუფთავეთ ინტერიერი.

თუ თქვენ უნდა გამოიყენოთ ქაფის პროდუქტები, მაშინ პროცესი შედგება შემდეგი ნაბიჯებისგან:

1. ამოიღეთ სალონის ფილტრი.
   

   ჩვენ ვხსნით სალონის ფილტრს, რომლის ადგილმდებარეობა დაახლოებით ერთნაირია ყველა მანქანაზე
2. ქილაზე ვდებთ მილს, რომლის მეშვეობითაც ქაფი მიეწოდება აორთქლებას.
   

   ჩვენ ვათავსებთ ტუბს ქაფით ქაფით, რათა მივაწოდოთ სახსრები აორთქლებას
3. საწმენდი აგენტით ვავსებთ ჰაერსადენებს. ზოგჯერ ინსტრუქციებში მითითებულია, რომ ქაფის მიწოდება შესაძლებელია სანიაღვრე ხვრელის მეშვეობით.
   

   ინსტრუქციის მიხედვით ვავსებთ ჰაერსადენებს ქაფით
4. ინსტრუქციის მიხედვით ველოდებით გარკვეულ დროს, ჩართავთ ძრავას და ჩავრთავთ კონდიციონერს, რის შემდეგაც ვაძლევთ მუშაობას 5-10 წუთის განმავლობაში, ვირჩევთ სხვადასხვა რეჟიმს.
5. გამორთეთ კონდიციონერი და გაასუფთავეთ ინტერიერი.

ვიდეო: კონდიციონერის გაწმენდა ქაფით

კონდიციონერის გაწმენდა მანქანაში, ან როგორ გაასუფთაოთ კონდიციონერი საკუთარი ხელით.

გაუმჯობესებული საშუალებები

არჩეული სადეზინფექციო საშუალების მიხედვით, მოგიწევთ გადაიხადოთ დაახლოებით 150-1000 რუბლი. ბუშტისთვის. იაფი საწმენდები შეიძლება იყოს არა მხოლოდ არაეფექტური, არამედ შეავსოთ ინტერიერი არც თუ ისე სასიამოვნო სუნით, რომლის გაფანტვაც ძნელია. თუმცა ეფექტური ანტიბაქტერიული მკურნალობისთვის არ არის აუცილებელი ძვირადღირებული პროდუქტების ყიდვა: შეგიძლიათ გამოიყენოთ იმპროვიზირებულიც. სალონში უსიამოვნო სუნი დაგეხმარებათ გაუმკლავდეთ:

• ქლორამინი B;
• ლიზოფორმინი 3000;
• ქლორჰექსიდინი.

ქლორჰექსიდინი არის ერთ-ერთი ხელმისაწვდომი მანქანის კონდიციონერის გამწმენდი.

მკურნალობის არსი არის სამუშაო ხსნარის მომზადება დაფხვნილი ნივთიერებისგან, მაგალითად, ქლორამინი B, რომელიც განზავებულია წყლით (1 სუფრის კოვზი 1 ლიტრ წყალზე).

პროდუქტის მომზადება მცირდება წყალთან შერევით გარკვეული პროპორციით.

მიღებულ სითხეს ასხამენ შესაფერის ჭურჭელში მფრქვეველით. მანქანაში ჩამოთვლილი საშუალებებით დამუშავებისას ყველა კარი უნდა გაიხსნას. დეზინფექციის პროცესი ქაფის გამოყენების მსგავსია.

თუ ზემოთ ჩამოთვლილმა მეთოდებმა ვერ მოაცილა უსიამოვნო სუნი სამგზავრო განყოფილებიდან, კონდიციონერი უნდა გაიწმინდოს მექანიკურად.

ვიდეო: საბიუჯეტო გზა მანქანის კონდიციონერის გასაწმენდად

ჩვენ ვასუფთავებთ კონდიციონერს სწრაფად და ბიუჯეტში

მექანიკური გზა

კონდიცირების განყოფილების მექანიკური ანტიბაქტერიული დამუშავება საჭიროებს ხელსაწყოებს დაფის დემონტაჟისთვის. ასევე, ზედმეტი არ იქნება ფრეონის, ბეჭდების და მილების შეცვლა. დასუფთავების პროცესი ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. აორთქლებასთან წვდომის მისაღებად, ამოიღეთ დაფა.
   

   კონდიციონერის გაწმენდის მექანიკური მეთოდით დაგჭირდებათ დაფის დემონტაჟი
2. სისტემიდან გამოვტვირთავთ ფრეონს. საჭიროების შემთხვევაში, დემონტაჟი ღუმელი აორთქლების მილები წვდომისათვის.
3. რადიატორის (აორთქლების) ამოღების მიზნით, გათიშეთ ყველა სენსორი და მილი.
   

   ჩვენ ვხსნით სითბოს გადამცვლელ რადიატორს და ვნახავთ, რამდენად ბინძურია
4. მოწყობილობას ჭუჭყისაგან ვრეცხავთ საპნის ხსნარით.
   

   რადიატორს ვრეცხავთ ჭუჭყისგან საპნიანი წყლით
5. გაწმენდის პროცედურის დასასრულს ჩვენ ვამონტაჟებთ ყველა ადრე დემონტაჟულ ელემენტს ადგილზე, რასაც მოჰყვება მაცივრის ინექცია.

პროცესის სირთულის მიუხედავად, მექანიკური მეთოდი უფრო ეფექტურია.

სალონის ფილტრის შეცვლა

სალონის ფილტრის მთავარი დანიშნულებაა მანქანაში შემოსული ჰაერის გაწმენდა. გამათბობლის, კონდიციონერის და ვენტილაციის სისტემის სწორი მუშაობა პირდაპირ დამოკიდებულია ამ ელემენტის მდგომარეობაზე. ფილტრის გამოცვლის აუცილებლობა ჩნდება ფანჯრების დაბურვის, უსიამოვნო სუნის გაჩენის და ღუმელის და კონდიციონერის მუშაობის გაუარესების შემთხვევაში.

რეკომენდებულია ფილტრის ელემენტის შეცვლა ყოველ 10-25 ათას კილომეტრზე. გარბენი, დამოკიდებულია მანქანის მუშაობის პირობებზე.

სალონის ფილტრი უზრუნველყოფს შემომავალი ჰაერის გაწმენდას და უნდა შეიცვალოს ყოველ 10-25 ათას კმ-ში. გარბენი

ყველაზე ხშირად, ფილტრი მდებარეობს აორთქლების მახლობლად. განსახილველი ელემენტი დამზადებულია გოფრირებული ქაღალდისგან ცელულოზის ან სინთეზური ბოჭკოებით, ხშირად ნახშირბადის გაჟღენთით და აქვს მართკუთხედის ფორმა. კონკრეტულ მანქანაზე სალონის ფილტრის შესაცვლელად, თქვენ უნდა წაიკითხოთ მფლობელის სახელმძღვანელო. თავად პროცესი გულისხმობს გამოყენებული პროდუქტის დემონტაჟს და ახლით ჩანაცვლებას.

ვიდეო: სალონის ფილტრის შეცვლა Toyota Corolla-ს მაგალითზე

სალონის ფილტრის შეცვლა Toyota Corolla-ზე

კონდიცირების სისტემის ელემენტების გაწმენდა

სალონის კლიმატის სისტემა მოიცავს ისეთ ძირითად ელემენტებს, როგორიცაა აორთქლება, რადიატორი, სალონის ფილტრი და საჰაერო მილები. იფიქრეთ თითოეული მათგანის გაწმენდაზე.

რადიატორის და საჰაერო მილების გაწმენდა

უპირველეს ყოვლისა, გაწმენდილია მოცემული სისტემის საჰაერო მილები და რადიატორი, მათგან მტვერი და ჭუჭყიანი მოცილება. ამისათვის გამოიყენება ჰაერის კომპრესორი სისტემის ელემენტების შეკუმშული ჰაერის მიწოდებისთვის. პროცედურა შედგება ორი ეტაპისგან:

1. შეკუმშული ჰაერის ჭავლით ან სპეციალური საშუალების დახმარებით მოაცილეთ ჭუჭყი რადიატორზე. ის, როგორც წესი, მდებარეობს ძრავის განყოფილებაში გაგრილების სისტემის რადიატორის მახლობლად.
   

   კონდენსატორის რადიატორი იწმინდება შეკუმშული ჰაერით ან რეცხვით. ამავდროულად, შეგიძლიათ გაასუფთავოთ გაგრილების სისტემის რადიატორი
2. იგივე კომპრესორი უბერავს საქარე მინის ქვეშ მდებარე ჰაერის მიმღების გრილს. ამ ელემენტის მეშვეობით ჰაერი შედის სალონში. ანალოგიურად იფეთქება სალონში დეფლექტორები, რადგან მათი გამოყენებისას მათში მტვერიც დევს, რაც საზიანოა ადამიანის ორგანიზმისთვის.

აღწერილი მოქმედებების განხორციელების შემდეგ, შეგიძლიათ გააგრძელოთ მანქანის კონდიციონერის აორთქლების დეზინფექცია.

ვიდეო: კონდიციონერის რადიატორის გაწმენდა Mazda 3-ზე

მაზდა 3 კონდიციონერის რადიატორის გამორეცხვა, გაწმენდა, რეცხვა საკუთარი ხელით

აორთქლების გაწმენდა

აორთქლებაზე დევს დიდი რაოდენობით სხვადასხვა ბაქტერია, რომლებიც უსიამოვნო სუნის გამომწვევია. ამიტომ კონდიციონერის გაწმენდაში ბევრი გულისხმობს ზუსტად აორთქლებას, რომლის დამუშავების შესახებაც ზემოთ იყო საუბარი.

როგორ ავიცილოთ თავიდან სუნი და გადავადოთ ხელახალი დეზინფექცია

მანქანის კონდიციონერის დეზინფექციისა და გაწმენდის პროცედურა გასაგებია, მაგრამ იმისათვის, რომ რაც შეიძლება ნაკლებად მიმართოთ მას, უნდა დაიცვას რამდენიმე რეკომენდაცია:

• დროულად შეცვალეთ სალონის ფილტრი;
• თავიდან აიცილოთ ტენიანობა.

თუ პირველი რჩევა არ აჩენს კითხვებს, მაშინ მეორე შემთხვევაში უმჯობესია კონდიცირების სისტემა ბუნებრივად გაშრეს და არა გამათბობლის დახმარებით. ამ შემთხვევაში გაგრილება უნდა გამორთოთ ჩასვლის ადგილამდე სულ მცირე 5 წუთით ადრე და დარჩეს მხოლოდ ვენტილატორი, რომლის მეშვეობითაც სისტემა გაშრება. ამრიგად, კონდენსაცია წარმოიქმნება მინიმალური რაოდენობით, რაც შეამცირებს უსიამოვნო სუნის ალბათობას.

თქვენი მანქანის კონდიციონერის პერიოდული მოვლა დაგეხმარებათ მინიმუმამდე დაიყვანოთ სისტემის პრობლემები და ძვირადღირებული რემონტი. ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციების წაკითხვის შემდეგ, მოწყობილობის დეზინფექცია იქნება ყველა მძღოლის უფლებამოსილება. თუ დასუფთავების მარტივი მეთოდები არ იძლევა სასურველ შედეგს, კონდიცირების სისტემას უფრო საფუძვლიანი დამუშავება სჭირდება.