როგორ მოვარგოთ ფარები

თუ ოდესმე შეგიგინეთ მომავალი მძღოლი, რომ დაგაბრმავდა, ან შეგიმჩნევიათ, რომ თქვენი ფარები ანათებენ გზისპირა ხეებს და არა გზას, დიდი შანსია, რომ საქმე გქონდეთ…

თუ ოდესმე დაგიწყევლიათ მომავალი მძღოლი, რომ ფარებით დაგაბრწყინდათ, ან შეგიმჩნევიათ, რომ თქვენი ფარები ანათებენ გზისპირა ხეებს და არა გზებს, დიდი შანსია, საქმე გქონდეთ არასწორად განლაგებულ ფარებთან.

ფარების სწორად დაყენება უაღრესად მნიშვნელოვანია მანქანის უსაფრთხოებისთვის. სწორად მორგებული ფარები არა მხოლოდ ანათებს გზას, არამედ ხელს უწყობს საგზაო ნიშნების და ნებისმიერი ცხოველის განათებას, რომელიც შეიძლება გადახტეს გზაზე. არასწორად მორგებული ფარებით მართვა საშიშია და რაც შეიძლება მალე უნდა დაარეგულიროთ.

საბედნიეროდ, თქვენი ფარების რეგულირება საკმაოდ მარტივი გამოსავალია, რომელსაც ადამიანების უმეტესობას შეუძლია გაუმკლავდეს თავის სადარბაზოში ან ავტოფარეხში. თუმცა, ახალი მანქანები ჰალოგენის ან მაღალი ინტენსივობის ნათურებით უნდა წაიყვანოთ პროფესიონალთან სათანადო რეგულირებისთვის.

ნაწილი 1 3-დან: ფარების რეგულირების მიზეზები

უმეტეს შემთხვევაში, ფარები უბრალოდ დროთა განმავლობაში კარგავენ რეგულირებას. სინამდვილეში, ფარების უმეტესობას რამდენიმე წელიწადში ერთხელ დასჭირდება კორექტირება. აქ მოცემულია რამდენიმე მიზეზი, რის გამოც თქვენი ფარები ცისკენ შეიძლება იყოს მიმართული:

მიზეზი 1: ზედმეტი წონა. ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზი იმისა, რომ ფარები არ ანათებენ გზაზე ან აბრმავენ შემხვედრ მძღოლებს, არის ზედმეტი წონა საბარგულში ან სატვირთო განყოფილებაში. ეს საკმარისად დაწევს მანქანის უკანა მხარეს, რომ წინა ნაწილი შუქის სხივებთან ერთად მაღლა დაიხრება.

• თუ თქვენ ხშირად ზიდავთ დიდ ტვირთს, შეგიძლიათ იფიქროთ დატვირთვის დაბალანსება ჰაერის დემპერებით, რაც პრობლემას მოაგვარებს. ღირებულება განსხვავდება, მაგრამ ველით დახარჯავს რამდენიმე ასეული ამორტიზატორები და მონტაჟი. ეს ამორტიზატორები ავტომატურად ასხამენ მეტ სითხეს უკანა ამორტიზატორები, რათა შეინარჩუნონ მგზავრობის სიმაღლე, როდესაც მანქანა გადატვირთულია.

მიზეზი 2: ნახმარი ამორტიზატორები. როგორც მძიმე ტვირთის ტარებისას, ნახმარი ამორტიზატორები შეიძლება გამოიწვიოს ფარების ზედმეტად მაღლა აწევა. ამორტიზატორები აცვიათ, ისინი იკეცება და თუ უკანა ამორტიზატორები იკეცება, მანქანის წინა მხარე ნორმალურზე მაღლა იქნება მიმართული და ფარებს აგდებს. მიუხედავად იმისა, რომ ფარების მორგება ამ პრობლემას მოაგვარებს, უმჯობესია ამორტიზატორების შეცვლა.

მიზეზი 3: მანქანა დაეჯახა. თუ ვინმე თავისი ავტომობილით შეეხო თქვენი მანქანის წინა ნაწილს, შესაძლოა ფარები ჩამოვარდეს, მაგრამ თქვენს მანქანას ხილული დაზიანება არ ექნება.

ნაწილი 2 / 3: შეამოწმეთ თქვენი განათების გასწორება

ფარების განლაგების შემოწმება საკმაოდ მარტივია. ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის ბრტყელი ზედაპირი, კედელი, რომელზედაც შეგიძლიათ განათოთ შუქი, საზომი ლენტი, დურგლის დონე, ხრახნიანი და ლენტი. აქ მოცემულია ეტაპობრივი ინსტრუქციები, თუ როგორ უნდა შეამოწმოთ, რომ თქვენი განათება შეესაბამება.

ნაბიჯი 1: მოამზადეთ მანქანა. იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ მანქანა სწორად არის გასწორებული ფარების გასწორებისას, დარწმუნდით, რომ ყველა საბურავი სწორად არის გაბერილი, მანქანას აქვს მინიმუმ ნახევარი ავზი საწვავი და ვიღაც ზის მძღოლის სავარძელში. ეს უზრუნველყოფს, რომ ავტომობილი გაზომვისას გასწორდება და ასახავს მართვის ნორმალურ პირობებს.

ნაბიჯი 2: გააჩერეთ თქვენი მანქანა. იპოვეთ ბრტყელი, თანაბარი ზედაპირი კედლით მის წინ და გააჩერეთ მანქანა კედლიდან ან ავტოფარეხის კარიდან 10-დან 25 ფუტის მოშორებით, კედელზე შუქით. ეს მანძილი ოპტიმალურია, რადგან ის აღადგენს ნორმალურ მართვის პირობებს. თუ თქვენ გაქვთ ბრტყელი გზა, ავტოფარეხის კარი კარგად უნდა იმუშაოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში გაითვალისწინეთ პარკინგის პანდუსის პირველი სართული, რადგან ის ჩვეულებრივ ბრტყელია, ბნელია და აქვს კედელი.

ნაბიჯი 3: დააბალანსეთ მანქანა. აწიეთ მანქანის ოთხივე კუთხე რამდენჯერმე ზევით და ქვევით, რათა დააინსტალიროთ საკიდარი და დარწმუნდით, რომ დემპერები გასწორებულია.

ნაბიჯი 4: გაზომეთ სინათლე. გამოიყენეთ საზომი ლენტი, რათა გაზომოთ მანძილი თითოეული ფარის ფიქსირებული წერტილიდან მიწამდე. გაზომვები უნდა იყოს ერთმანეთისგან ნახევარი ინჩის მანძილზე. ეს დარწმუნდება, რომ სუსპენზია არცერთ მხარეს არ იშლება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გაზომვის შეცდომები.

ნაბიჯი 5: ჩართეთ განათება. ჩართეთ ფარები, მაგრამ არ გამოიყენოთ ნისლის შუქები ან მაღალი სხივები. გამოიყენეთ ლენტი ფარების სხივების ჰორიზონტალური და ვერტიკალური ხაზების აღსანიშნავად.

ნაბიჯი 6: გაზომეთ ხაზები. ცენტრალური ხაზები არ უნდა იყოს 3.5 ფუტის სიმაღლეზე მიწიდან. გამოიყენეთ დურგლის დონე, რათა დარწმუნდეთ, რომ თითოეული ფარის ცენტრალური ხაზები თანაბარია. თუ ხაზები არ არის სწორი, ჩამოწიეთ უმაღლესი ნიშანი ქვედაზე.

ნაბიჯი 7 შექმენით თქვენი მანქანის სარეზერვო ასლი. მანქანა ახლა ისე უნდა იყოს საყრდენი, რომ კედლიდან ზუსტად 25 ფუტის დაშორებით იყოს. ეს არ უნდა შეფასდეს, გამოიყენეთ ლენტი, რომ მანქანა ზუსტად 25 ფუტის დაშორებით დაიჭიროთ.

• მიუხედავად იმისა, რომ 25 ფუტი სტანდარტულია მანქანების უმეტესობაში, სპეციფიკაციები განსხვავდება ავტომწარმოებლის მიხედვით, ასე რომ, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო დეტალებისთვის. რეკომენდებული მანძილის მიუხედავად, სიზუსტე არის მთავარი, ამიტომ ფრთხილად გაზომეთ მანძილი საზომი ლენტით.

ნაწილი 3 of 3: სინათლის რეგულირება

ახლა დროა შეიტანოთ კორექტირება, რათა თქვენი ფარები ანათებენ გზას, სადაც მათ ეკუთვნის.

ნაბიჯი 1: იპოვნეთ რეგულირების ხრახნები. პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ, არის მოძებნოთ კორექტირების ხრახნები თქვენს მანქანაზე. ხშირ შემთხვევაში, საჭირო იქნება დეკორატიული ბეჭდის ამოღება ფარიდან. კორექტირების ხრახნების უმეტესობა განლაგებულია სინათლის კორპუსის ზედა და მხარეს. ისინი მკაფიოდ უნდა იყოს მონიშნული.

• თუ ვერ პოულობთ ხრახნებს, იხილეთ მომხმარებლის სახელმძღვანელო.

• უნდა აღინიშნოს, რომ ზოგიერთმა მწარმოებელმა განათავსა მარეგულირებელი ხრახნები ძრავის განყოფილებაში ფარების კორპუსის უკან. შეიძლება დაგჭირდეთ ბატარეის ან თუნდაც გამაგრილებლის რეზერვუარის ამოღება ხრახნებზე მისასვლელად. ზოგიერთ შემთხვევაში, შეიძლება მიზანშეწონილი იყოს სამუშაოს პროფესიონალისთვის მინდობა.

ნაბიჯი 2: დაარეგულირეთ თქვენი ფარები ინდივიდუალურად. თუ ეს შესაძლებელია, მძღოლის სავარძელში სხვა ადამიანის ყოფნა, რომელსაც შეუძლია განათების ჩართვა და გამორთვა, დიდი დახმარება იქნება. ფარები მორიგეობით უნდა იყოს მორგებული. მოათავსეთ ქსოვილი ან პირსახოცი სკამზე იმ სინათლის წინ, რომლის ჩაქრობაც გსურთ. სინათლის ბლოკის პირდაპირ დახურვამ შეიძლება დააზიანოს პლასტმასის ლინზა - ის შეიძლება ძალიან გაცხელდეს, თუ მთლიანად დაიბლოკება.

ნაბიჯი 3: დაარეგულირეთ ვერტიკალური ზღვარი. ნათურის კორპუსის თავზე ხრახნი უნდა იყოს შემობრუნებული საათის ისრის მიმართულებით, რათა ამაღლდეს შუქი და საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, რათა შეამციროს შუქი. ფარის შუქი უნდა დარეგულირდეს მანამ, სანამ შუქის სხივის ყველაზე ინტენსიური ნაწილის ზედა ნაწილი პირდაპირ ან კედელზე ლენტის ცენტრის ქვემოთ არ ანათებს.

• შეიძლება გარკვეულწილად რთული იყოს სხივის ყველაზე ინტენსიური ნაწილის შუა ნაწილის დადგენა, მაგრამ ზოგადად ხაზის ზემოთ ძალიან ცოტა საერთო სხივი უნდა იყოს.

• ნათურა უნდა გამორთოთ ხრახნების მორგებისას და შემდეგ ისევ ჩართოთ, რათა დადგინდეს წარმატებული იყო თუ არა კორექტირება ან საჭიროა თუ არა შემდგომი კორექტირება.

ნაბიჯი 4: დაარეგულირეთ ჰორიზონტალური ზღვარი. ახლა თქვენ უნდა მოაბრუნოთ ხრახნი შუქის კორპუსის მხარეს, რომ სწორად დაარეგულიროთ მარჯვენა / მარცხენა მხარე. დაარეგულირეთ ობიექტივი ისე, რომ სხივის ყველაზე ინტენსიური ნაწილი იყოს ვერტიკალური ხაზის მარჯვნივ.

ნაბიჯი 5: წაიკითხეთ მწარმოებლის რეკომენდაციები. ყოველთვის კარგი იდეაა, რომ შეამოწმოთ მწარმოებლის რეკომენდაციები თქვენი ფარების რეგულირებისას, რადგან შეიძლება დაიცვან ძალიან ზუსტი სპეციფიკაციები. ეს განსაკუთრებით ეხება ახალი მანქანების უფრო კაშკაშა ფარებს.

ნაბიჯი 6: შეამოწმეთ თქვენი შედეგები. დროა გამოვიყვანოთ მანქანა გზაზე, რათა დარწმუნდეთ, რომ ფარები სწორად არის მორგებული. ეს ნაბიჯი მნიშვნელოვანია, რადგან თუ კორექტირებას არასწორად გააკეთებთ, ფარები შეიძლება კიდევ არ დარეგულირდნენ. გამოსცადეთ ისინი ბნელ გზაზე, რომ სწორად დააყენოთ. თუ ისინი ჯერ კიდევ არ არის სწორად მორგებული, გაიმეორეთ ეს ნაბიჯები, სანამ არ გამოსწორდება.

თუ გაგიჭირდებათ ფარების სწორად მორგება ან უბრალოდ არასასიამოვნოა თქვენს მანქანაზე ასეთი სამუშაოს შესრულება, სიამოვნებით მოვა თქვენს სახლში ან ოფისში კორექტირების შესასრულებლად სერთიფიცირებული AvtoTachki მექანიკოსი.