როგორ გავაპრიალოთ გამონაბოლქვი კოლექტორები

სითბოს ხარისხისა და ზემოქმედების ოდენობის გამო გამონაბოლქვი მანიფოლდი ექვემდებარება თქვენი სისტემიდან, ის ექვემდებარება ცვეთის ნიშნებს. ასე რომ, ხანდახან შეიძლება დაგჭირდეთ თქვენი გამონაბოლქვი კოლექტორის გაპრიალება, რათა ის კვლავ ახალივით გაბრწყინდეს. ან, შესაძლოა, თქვენ იყიდეთ შემდგომი გამონაბოლქვი გამონაბოლქვი, რომელიც შეცვალეთ თქვენს ამჟამინდელ მანქანაზე და გსურთ მისი გაპრიალება მის შეცვლამდე.

ნაწილი 1 1-დან. გაპრიალეთ ჰედერი

საჭირო მასალები

• ალუმინის გასაპრიალებელი
• სამუხრუჭე გამწმენდი
• ქსოვილი ან ნაწიბურები
• რეზინის ხელთათმანები
• გაზეთი ან ბრეზენი
• ჟანგის მოსაშორებელი (საჭიროების შემთხვევაში)
• ქვიშის ქაღალდი (გრილი 800 და 1000)
• საპნიანი წყალი
• კბილის ჯაგრისი

ნაბიჯი 1: გაწმინდეთ საპნიანი წყლით. გაწურეთ ქსოვილით და საპნიანი წყლით ძირითადი ჭუჭყისა და ჭუჭყის მოსაშორებლად, ძველი კბილის ჯაგრისით გაასუფთავეთ ძნელად მისადგომი ადგილები.

თუ გამონაბოლქვი კოლექტორი დაჟანგულია, შეგიძლიათ ტილოთი წაისვათ დიდი რაოდენობით საწმენდი და იმავე გზით შეიზილოთ.

ნაბიჯი 2: მთლიანად გაშრობა. შემდეგ კარგად გაამშრალეთ გამონაბოლქვი გამონაბოლქვი გამოუყენებელი ქსოვილით ან ქსოვილით.

ნაბიჯი 3: განათავსეთ გაზეთი თქვენს სამუშაო ადგილზე.. გაავრცელეთ გაზეთი თქვენს სამუშაო ადგილზე და მოათავსეთ მშრალი გამონაბოლქვი კოლექტორი გაზეთის თავზე.

შეაგროვეთ ნებისმიერი დარჩენილი ნივთი, რომელიც დაგჭირდებათ ახლომდებარე ადგილას, რათა მათთან აურზაურის გარეშე მიხვიდეთ და დაზოგოთ დრო გაპრიალების პროცესში.

ნაბიჯი 4: შეასხურეთ და შეიზილეთ სამუხრუჭე გამწმენდი. დაასხურეთ სამუხრუჭე გამწმენდის მსუბუქი და საშუალო ფენა გამონაბოლქვის რამდენიმე კვადრატულ ინჩზე, შემდეგ კარგად შეიზილეთ წრიული მოძრაობით.

დარწმუნდით, რომ ეს გააკეთეთ ნაჭრით, ლატექსის ხელთათმანების ტარების დროს, რათა დაიცვათ კანი გაღიზიანებისგან. გაიმეორეთ იმდენჯერ, რამდენჯერაც საჭიროა, რათა დაფაროს გამონაბოლქვი მანიფოლის მთელი ზედაპირი.

ნაბიჯი 5: წაისვით მეტალიკი ლაქი სათაურზე. წაისვით დიდი რაოდენობით ლითონის ლაქი კოლექტორზე და საფუძვლიანად შეიზილეთ 1000 გრანიანი ქვიშის ქაღალდით.

მას შემდეგ, რაც ლითონის ლაქი საკმარისად დაგროვდება ქვიშაზე, ჩამოიბანეთ ქაღალდი სუფთა წყლით და გააგრძელეთ.

ნაბიჯი 6: ჩამოიბანეთ ზედმეტი ლითონის ლაქი ჩვეულებრივი წყლით.. უმჯობესია გამონაბოლქვი გამონაბოლქვი გარეთ გაიტანოთ, რათა ადვილად გაიწმინდოთ და გამოიყენოთ წყლის შლანგი.

ნაბიჯი 7: კვლავ წაისვით საპნიანი წყალი. ხელახლა გარეცხეთ საპნიანი წყლით და შემდეგ კვლავ ჩამოიბანეთ ჩვეულებრივი წყლით, როგორც ეს გააკეთეთ 1-ლ ეტაპზე.

ნაბიჯი 8: მშრალი სათაური. გამონაბოლქვი კოლექტორი მთლიანად გაშრეს სუფთა ზედაპირზე.

ნაბიჯი 9: მანიფოლტის მშრალი დაფქვა. გააშრეთ 800 გრანიანი ქვიშის ქაღალდით სწრაფი ზევით და ქვევით ან წინ და უკან, შემდეგ ხელახლა ჩამოიბანეთ საპნით და წყლით.

თუ სასურველია, შეგიძლიათ ხელახლა გაასუფთაოთ იგი მეტალის ლაქით, როგორც ეს გააკეთეთ მე-4 საფეხურზე და ჩამოიბანოთ ბოლოჯერ, სანამ ჰაერში ხელუხლებლად გაშრება.

• ფუნქციები: საუკეთესო შედეგისთვის, მანქანაზე გაპრიალებული გამონაბოლქვის ხელახლა დაყენების შემდეგ, მსუბუქად შეასხურეთ სამუხრუჭე საწმენდი. შემდეგ გაწმინდეთ სუფთა ქსოვილით. ეს ამოიღებს თქვენს თითებიდან გამონაბოლქვი კოლექტორზე შემთხვევით დარჩენილ ზეთებს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გაუფერულება გამონაბოლქვი სისტემიდან სითბოს განმეორებითი ზემოქმედების შემდეგ.

• Caution: გამონაბოლქვი კოლექტორის გაპრიალება შრომატევადი პროცესია. მოსალოდნელია 4-დან 10 საათამდე მუშაობა, რაც დამოკიდებულია სათაურის მდგომარეობაზე.

გამონაბოლქვის გაპრიალებას გარკვეული დრო და ძალისხმევა სჭირდება, ის შეიძლება გახდეს მანქანის მოყვარულთა ჰობი. გაუფერულებული და, შესაძლოა, ჟანგიანი კოლექტორის ახლის მოწონება ადვილი და შედარებით იაფია და შეუძლია მანქანის კაპოტის ქვეშ გარეგნობა უფრო მიმზიდველი გახადოს. ეს განსაკუთრებით სასარგებლოა ავტომობილის მფლობელებისთვის, რომლებსაც აქვთ კოლექციური მანქანები ან ისეთები, რომლებიც მორგებულია ესთეტიკურ მიმზიდველობაზე. თუ შეამჩნევთ რაიმე უჩვეულო ხმაურს ან ძრავის გაუმართაობას, დაუკავშირდით AvtoTachki-ის ერთ-ერთ სერტიფიცირებულ ტექნიკოსს შემოწმებისთვის.