როგორ შევამოწმოთ მეორადი მანქანა დაზიანებაზე
ავტოსაგზაო შემთხვევები ყოველდღიურად ასჯერ ხდება, ზოგჯერ კი მანქანების შეკეთება ფარულად, გაფრთხილების გარეშე ხდება. ზოგი მანქანა დამსხვრეულია, ზოგიც ჯართად იყიდება, მაგრამ არის ისეთებიც, რომლებიც შეიძლება მოხვდნენ ...
ავტოსაგზაო შემთხვევები ყოველდღიურად ასჯერ ხდება, ზოგჯერ კი მანქანების შეკეთება ფარულად, გაფრთხილების გარეშე ხდება. ზოგიერთი მანქანა გაფუჭებულია, ზოგიც ჯართად იყიდება, მაგრამ არის ისეთებიც, რომელთა შეკეთება და მეორადი ავტომობილების ბაზარზე დაბრუნება შესაძლებელია. ამისათვის მნიშვნელოვანია ვიცოდეთ მეორადი მანქანის შემოწმების რამდენიმე მეთოდი, რათა გაარკვიოთ, იყო თუ არა იგი ავარიაში.
წარსული ზიანის შეფასების შესაძლებლობა დაგეხმარებათ განსაზღვროთ მანქანის ნამდვილი ღირებულება, რათა დაადგინოთ, შეიძლება გავლენა მოახდინოს ამ დაზიანებამ მანქანაზე მომავალში და რაც მთავარია, ის დაგეხმარებათ განსაზღვროთ მანქანა უსაფრთხოა თუ არა. აქ მოცემულია რამდენიმე მარტივი გზა მანქანის შესამოწმებლად წარსულში მომხდარი ავარიებისა და დაზიანებისთვის, მხოლოდ კვლევის უნარებისა და რამდენიმე გრძნობის გამოყენებით.
მეთოდი 1 / 1: გამოიყენეთ ავტომობილის ანგარიში და ყურადღებით შეამოწმეთ მანქანა საღებავთან და ძარასთან დაკავშირებით რაიმე შეფერხებისთვის.
ნაბიჯი 1: თქვენ ყოველთვის უნდა შეამოწმოთ Carfax ანგარიში. როცა მანქანის საყიდლად მიდიხართ ავტომობილების დილერებთან, მათ ხელთ უნდა ჰქონდეთ განახლებული ანგარიში, რათა განიხილოთ. თუ თქვენ ყიდულობთ მანქანას კერძო, გამყიდველს შეიძლება არ ჰქონდეს ანგარიში. ან იკითხე ან თავად მიიღე. ეს ანგარიში გაჩვენებთ მოცემული ავტომობილის სრულ დოკუმენტურ ისტორიას, მათ შორის პრეტენზიებს, ავარიის ანგარიშებს, ტექნიკურ მომსახურებას, ინფორმაციის შენახვას, ფლოტს, წყალდიდობის დაზიანებას, ოდომეტრის გაყალბებას და სხვა. ამ მოხსენებას შეუძლია მოგაწოდოთ შესანიშნავი წარმოდგენა იმის შესახებ, თუ რა უნდა მოძებნოთ, თუ მანქანის ნახვას აპირებთ.
ნაბიჯი 2: შეამოწმეთ საღებავი მანქანის გარშემო.. დაიწყეთ უფრო აშკარა დაზიანებების მოძიებით, როგორიცაა ბზარები, ნაკაწრები და ნაკაწრები და შემდეგ გააგრძელეთ გზა ქვემოთ.
დადექით შორს და შეამოწმეთ მანქანის სხვადასხვა ნაწილი, რათა დარწმუნდეთ, რომ საღებავის ფერი ემთხვევა მთელ წრეს. თუ მანქანას არ ერგება, რა თქმა უნდა, გარკვეული სამუშაოები გაკეთდა.
მიუახლოვდით მანქანას და დახრილი კუთხით, რათა ნახოთ, არის თუ არა ანარეკლი გლუვი. თუ ანარეკლი არათანაბარი ან ბუნდოვანია, ის სავარაუდოდ ხელახლა მოხატულია. ამ სიტუაციაში ყურადღება მიაქციეთ პილინგის ლაქსაც. თუ იყო დაუდევარი ფერწერა, შეიძლება დაინახოთ წვეთები.
ნაბიჯი 3: აიღე ხელი და იგრძენი საღებავი. გლუვია თუ უხეში? ქარხნული საღებავი თითქმის ყოველთვის გლუვია, რადგან ის გამოიყენება მანქანით და არ შეიძლება გამრავლდეს ადამიანის მიერ.
თუ ხედავთ ტექსტურ განსხვავებებს საღებავში (ჩვეულებრივ, ქვიშის ქაღალდისგან), თქვენც შეგიძლიათ იგრძნოთ ისინი. თუ უხეში ლაქებია საღებავიდან ან ტანის ნაყენიდან (ან ორივე), ეს მოითხოვს შემდგომ შემოწმებას და დაკითხვას.
ნაბიჯი 4: შეამოწმეთ ზედმეტი შესხურება. თუ ხედავთ და გრძნობთ უხეშ საღებავს, გახსენით კარები და შეამოწმეთ ზედმეტი შესხურება. ახალ მანქანაზე არასდროს არის ზედმეტი საღებავი, რადგან ნაწილები აწყობამდე იღებება. თუ ხედავთ საღებავს პლასტმასის მორთვაზე ან გაყვანილობაზე, ეს შეიძლება იყოს სხეულის შეკეთების მტკიცებულება.
ნაბიჯი 5: შეამოწმეთ ქუდის ქვეშ. შეხედეთ კაპოტის ქვეშ და შეხედეთ ჭანჭიკებს, რომლებიც აკავშირებს კაპოტს ანჯებს, ხოლო ფარები სხეულს. ჭანჭიკები მთლიანად უნდა იყოს დაფარული საღებავით და არ უნდა იყოს კვალი. თუ საღებავი აკლია, მანქანა სავარაუდოდ შეკეთებულია.
ნაბიჯი 6 შეამოწმეთ სხეულის პანელები და ნახეთ, როგორ ჯდება ისინი ერთმანეთთან.. ისინი კართან და ჩარჩოსთან ერთად არიან? არცერთი ბამპერი არ არის მოშვებული? თუ რაღაც არასწორად მოგეჩვენებათ, დიდი შანსია, რომ შეკეთება გაკეთდა. ამ შემთხვევაში, უმჯობესია შეამოწმოთ საპირისპირო მხარე განსხვავებები. თუ ორივე მხარე არ ემთხვევა, ეს არის შეკეთების აშკარა ნიშანი.
ნაბიჯი 7: შეამოწმეთ საქარე მინა, ისევე როგორც ყველა სხვა ფანჯარა.. ისინი ჩიპიანი, დაბზარული თუ არის რაიმე ხიდები? რამდენად კარგად ჯდება გვერდითი ფანჯრები ჩარჩოში, როდესაც ისინი შემოხვეულია? ყველაფერი, გარდა სრულყოფილი მორგებისა, შეიძლება იყოს უბედური შემთხვევის ნიშანი.
ნაბიჯი 8: კიდევ ერთი კარგი შემოწმება არის მანქანის ხაზების შემოწმება.. სხეულის ხაზები იდეალურად სწორი უნდა იყოს და მათი შესამოწმებლად საუკეთესო საშუალებაა ჩაჯდომა და თვალის დონეზე დათვალიერება. მოძებნეთ ჩაღრმავებები ან მუწუკები, რომლებიც მიუთითებს იმაზე, რომ სხეულზე სამუშაოები შესრულებულია ან ჩაღრმავება ჩაქუჩით.
ნაბიჯი 9: შეამოწმეთ მანქანა ჟანგისთვის. ცოტაოდენი ჟანგი სხეულზე ხანდახან არ არის კრიტიკული, მაგრამ როგორც კი კოროზიის პროცესი იწყება, მისი შეჩერება ძალიან რთულია. შეამოწმეთ მანქანის ქვეშ და კიდეების გარშემო ჟანგი. თუ დაინახავთ სარემონტო კვალს ჟანგის დაზიანებისგან, ეს აშკარა და ძალიან უხეში იქნება. ზოგიერთ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ძალიან თხელი ლითონი ან ხვრელები.
- Caution: ჟანგის ძლიერი დაზიანება ზიანს აყენებს სტრუქტურის მთლიანობას და უსაფრთხოების მიზეზების გამო ამ ტიპის მანქანა ყოველთვის თავიდან უნდა იქნას აცილებული.
ნაბიჯი 10: შეამოწმეთ თუ მანქანა დატბორილია. ნებისმიერი წყალქვეშა მანქანა უნდა გამოჩნდეს ავტომობილის ისტორიის ანგარიშში, მაგრამ იმ შემთხვევაში, თუ სადაზღვევო პრეტენზია არ არის მოხსენებული, დარწმუნდით, რომ იცით, რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება.
მაშინაც კი, თუ მანქანა კარგად გამოიყურება და კარგად მუშაობს, გააღეთ კარი და შეხედეთ სპიკერის ცხაურს, ჩვეულებრივ, კარის ბოლოში. ნებისმიერი გაუფერულება შეიძლება გამოწვეული იყოს ჭუჭყიანი წყლის ლაქებით. ამის გადამოწმების კიდევ ერთი გზაა ცენტრალური კონსოლის მორთვის ნაწილის ამოღება და მის უკან შემოწმება. თუ არის მკაფიო ხაზის ნიშანი, ეს მიუთითებს ტალახიან წყალზე და აშკარა წყალდიდობის დაზიანებაზე. ამ მდგომარეობაში მყოფი მანქანა ყოველთვის თავიდან უნდა იქნას აცილებული.
ავტომობილის დამოუკიდებლად შემოწმების გარდა, მნიშვნელოვანია, რომ მექანიკოსმა შეამოწმოს ის სათანადო ფუნქციონირებისა და ფუნქციონირების ელემენტებზე, რომლებიც შეუიარაღებელი თვალით არ ჩანს. შეასრულეთ წინასწარი შესყიდვის შემოწმება, რომელიც მოიცავს სრულ შემოწმებას და მოსალოდნელი რემონტის ჩამონათვალს და მათ ღირებულებას, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ იცოდეთ მანქანის ნამდვილი ფასი და მდგომარეობა, რომლის შეძენაც გსურთ.
