როგორ განვსაზღვროთ შეკუმშვის კოეფიციენტი
მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ აშენებთ ახალ ძრავას და გჭირდებათ მეტრიკა, ან გაინტერესებთ რამდენად ეფექტურია თქვენი მანქანა საწვავის ხარჯზე, თქვენ უნდა შეგეძლოთ გამოთვალოთ ძრავის შეკუმშვის კოეფიციენტი. შეკუმშვის კოეფიციენტის გამოსათვლელად საჭიროა რამდენიმე განტოლება, თუ ამას ხელით აკეთებთ. ისინი შეიძლება ერთი შეხედვით რთულად მოგეჩვენოთ, მაგრამ სინამდვილეში ისინი მხოლოდ ძირითადი გეომეტრიაა.
ძრავის შეკუმშვის კოეფიციენტი ზომავს ორ რამეს: ცილინდრში გაზის რაოდენობის თანაფარდობას, როდესაც დგუში მისი დარტყმის ზედა ნაწილშია (ზედა მკვდარი ცენტრი, ან TDC), შედარებით გაზის რაოდენობასთან, როდესაც დგუში მდებარეობს მის ქვედა ნაწილში. . ინსულტი (ქვედა მკვდარი ცენტრი, ან BDC). მარტივად რომ ვთქვათ, შეკუმშვის კოეფიციენტი არის შეკუმშული აირის თანაფარდობა არაკომპრესირებულ გაზთან, ან რამდენად მჭიდროდ არის მოთავსებული ჰაერისა და აირის ნარევი წვის კამერაში, სანამ ის აალება სანთლით. რაც უფრო მკვრივია ეს ნარევი, მით უკეთ იწვის და მეტი ენერგია გარდაიქმნება ძრავის სიმძლავრედ.
ძრავის შეკუმშვის კოეფიციენტის გამოსათვლელად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ორი მეთოდი. პირველი არის მექანიკური ვერსია, რომელიც მოითხოვს, რომ შეასრულოთ ყველა მათემატიკა რაც შეიძლება ზუსტად, ხოლო მეორე - და ალბათ ყველაზე გავრცელებული - მოითხოვს წნევის მრიცხველის ჩასმას ცარიელ სანთლის კარტრიჯში.
მეთოდი 1 / 2: გაზომეთ შეკუმშვის კოეფიციენტი ხელით
ეს მეთოდი მოითხოვს ძალიან ზუსტ გაზომვებს, ამიტომ მნიშვნელოვანია გქონდეთ ძალიან ზუსტი ხელსაწყოები, სუფთა ძრავა და ორჯერ ან სამჯერ შეამოწმოთ თქვენი სამუშაო. ეს მეთოდი იდეალურია მათთვის, ვინც ან აშენებს ძრავას და აქვს ხელსაწყოები ხელთ, ან მათთვის, ვისაც ძრავა უკვე დემონტაჟი აქვს. ამ მეთოდის გამოსაყენებლად ძრავის დაშლას ძალიან დიდი დრო დასჭირდება. თუ თქვენ გაქვთ აწყობილი ძრავა, გადადით ქვემოთ და გამოიყენეთ მეთოდი 2 / 2.
საჭირო მასალები
- ნუტრომეტრი
- კალკულატორი
- ცხიმის გამწმენდი და სუფთა ქსოვილი (საჭიროების შემთხვევაში)
- მწარმოებლის სახელმძღვანელო (ან მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო)
- მიკრომეტრი
- ნოუთბუქი, კალამი და ქაღალდი
- სახაზავი ან ლენტი (უნდა იყოს ძალიან ზუსტი მილიმეტრამდე)
ნაბიჯი 1: გაწმინდეთ ძრავა საფუძვლიანად გაწმინდეთ ძრავის ცილინდრები და დგუშები ცხიმის გამწმენდით და სუფთა ქსოვილით.
ნაბიჯი 2: იპოვნეთ ხვრელის ზომა. ხვრელის ან, ამ შემთხვევაში, ცილინდრის დიამეტრის გასაზომად გამოიყენება სასწორი სასწორით. ჯერ დაადგინეთ ცილინდრის სავარაუდო დიამეტრი და დაკალიბრეთ ჭურჭლის ლიანდაგით მიკრომეტრის გამოყენებით. ჩადეთ წნევის საზომი ცილინდრში და გაზომეთ ჭაბურღილის დიამეტრი რამდენჯერმე ცილინდრის შიგნით სხვადასხვა ადგილას და ჩაწერეთ გაზომვები. დაამატეთ თქვენი გაზომვები და გაყავით რამდენი აიღეთ (ჩვეულებრივ, სამი ან ოთხი საკმარისია) საშუალო დიამეტრის მისაღებად. გაყავით ეს გაზომვა 2-ზე, რომ მიიღოთ საშუალო ხვრელის რადიუსი.
ნაბიჯი 3: გამოთვალეთ ცილინდრის ზომა. ზუსტი სახაზავი ან საზომი ლენტის გამოყენებით, გაზომეთ ცილინდრის სიმაღლე. გაზომეთ ქვემოდან ზევით, დარწმუნდით, რომ სახაზავი სწორია. ეს რიცხვი ითვლის ინსულტს, ან ფართობს, რომლითაც დგუში მოძრაობს ცილინდრში ერთხელ ან ქვევით. გამოიყენეთ ეს ფორმულა ცილინდრის მოცულობის გამოსათვლელად: V = π r2 h
ნაბიჯი 4: განსაზღვრეთ წვის კამერის მოცულობა. იპოვეთ წვის კამერის მოცულობა თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოში. წვის კამერის მოცულობა იზომება კუბურ სანტიმეტრებში (CC) და მიუთითებს რამდენი ნივთიერებაა საჭირო წვის კამერის გახსნის შესავსებად. თუ თქვენ აშენებთ ძრავას, იხილეთ მწარმოებლის სახელმძღვანელო. წინააღმდეგ შემთხვევაში, იხილეთ მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო.
ნაბიჯი 5: იპოვეთ დგუშის შეკუმშვის სიმაღლე. იპოვნეთ დგუშის შეკუმშვის სიმაღლე სახელმძღვანელოში. ეს გაზომვა არის მანძილი ქინძის ხვრელის ცენტრალურ ხაზსა და დგუშის ზედა ნაწილს შორის.
ნაბიჯი 6: გაზომეთ დგუშის მოცულობა. ისევ სახელმძღვანელოში იპოვეთ გუმბათის ან დგუშის თავის მოცულობა, რომელიც ასევე იზომება კუბურ სანტიმეტრებში. დგუში დადებითი CC მნიშვნელობით ყოველთვის მოიხსენიება როგორც "გუმბათი" დგუშის შეკუმშვის სიმაღლის ზემოთ, ხოლო "poppet" არის უარყოფითი მნიშვნელობა სარქვლის ჯიბეებისთვის. როგორც წესი, დგუშს აქვს როგორც გუმბათი, ასევე საფეთქელი, ხოლო საბოლოო მოცულობა არის ორივე ფუნქციის ჯამი (გუმბათი მინუს პოპეტი).
ნაბიჯი 7: იპოვეთ უფსკრული დგუშისა და გემბანს შორის. გამოთვალეთ დისტანციის ოდენობა დგუშსა და გემბანს შორის შემდეგი გაანგარიშების გამოყენებით: (ჭურვილი [გაზომვა 2 საფეხურიდან] + ჭაბურღილის დიამეტრი × 0.7854 [მუდმივი, რომელიც ყველაფერს გარდაქმნის კუბურ ინჩებში] × მანძილი დგუშისა და გემბანს შორის ზედა მკვდარ ცენტრში [TDC] ).
ნაბიჯი 8: განსაზღვრეთ ბალიშის მოცულობა. გაზომეთ ცილინდრის თავსახურის სისქე და დიამეტრი შუასადების მოცულობის დასადგენად. გააკეთეთ ეს ისევე, როგორც გემბანის უფსკრულისთვის (ნაბიჯი 7): (ნახვრეტი [გაზომვა მე-8 საფეხურიდან] + ხვრელის დიამეტრი × 0.7854 × შუასადებების სისქე).
ნაბიჯი 9: გამოთვალეთ შეკუმშვის კოეფიციენტი. გამოთვალეთ შეკუმშვის კოეფიციენტი ამ განტოლების ამოხსნით:
თუ თქვენ მიიღებთ რიცხვს, ვთქვათ 8.75, თქვენი შეკუმშვის კოეფიციენტი იქნება 8.75:1.
- ფუნქციებიპასუხი: თუ არ გინდათ თავად გაიგოთ რიცხვები, არსებობს რამდენიმე ონლაინ შეკუმშვის კოეფიციენტის კალკულატორი, რომელიც გამოგივათ; Დააკლიკე აქ.
მეთოდი 2 / 2: გამოიყენეთ წნევის საზომი
ეს მეთოდი იდეალურია მათთვის, ვისაც ჩაშენებული აქვს ძრავა და სურს შეამოწმოს მანქანის შეკუმშვა სანთლების საშუალებით. მეგობრის დახმარება დაგჭირდებათ.
საჭირო მასალები
- წნევის ლიანდაგი
- სანთლის ქანჩი
- სამუშაო ხელთათმანები
ნაბიჯი 1: გაათბეთ ძრავა. ჩართეთ ძრავა, სანამ არ გათბება ნორმალურ ტემპერატურამდე. თქვენ არ გსურთ ამის გაკეთება, როდესაც ძრავა ცივია, რადგან ზუსტ კითხვას ვერ მიიღებთ.
ნაბიჯი 2: ამოიღეთ სანთლები. მთლიანად გამორთეთ ანთება და გამორთეთ ერთ-ერთი სანთელი დისტრიბუტორთან დამაკავშირებელი კაბელიდან. ამოიღეთ სანთელი.
- ფუნქციები თუ თქვენი სანთლები ჭუჭყიანია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს მათი გასაწმენდად.
ნაბიჯი 3: ჩადეთ წნევის საზომი. ჩადეთ წნევის მრიცხველის წვერი იმ ხვრელში, სადაც სანთელი იყო დამაგრებული. მნიშვნელოვანია, რომ საქშენი სრულად იყოს ჩასმული პალატაში.
ნაბიჯი 4: შეამოწმეთ ცილინდრი. სანამ ლიანდაგს უჭირავთ, სთხოვეთ მეგობარს ჩართოს ძრავა და დააჩქაროს მანქანა დაახლოებით ხუთი წამის განმავლობაში, რათა მიიღოთ სწორი კითხვა. გამორთეთ ძრავა, ამოიღეთ ლიანდაგის წვერი და ხელახლა დააინსტალირეთ სანთელი სწორი ბრუნვით, როგორც მითითებულია სახელმძღვანელოში. გაიმეორეთ ეს ნაბიჯები, სანამ არ გამოსცადეთ თითოეული ცილინდრი.
ნაბიჯი 5: შეასრულეთ წნევის ტესტი. თითოეულ ცილინდრს უნდა ჰქონდეს იგივე წნევა და უნდა ემთხვეოდეს სახელმძღვანელოს ნომერს.
ნაბიჯი 6: გამოთვალეთ PSI შეკუმშვის თანაფარდობა. გამოთვალეთ PSI შეკუმშვის კოეფიციენტის თანაფარდობა. მაგალითად, თუ თქვენ გაქვთ გაზომვის მაჩვენებელი დაახლოებით 15 და შეკუმშვის კოეფიციენტი უნდა იყოს 10:1, მაშინ თქვენი PSI უნდა იყოს 150, ან 15x10/1.
