როგორ მოვამზადოთ თქვენი მანქანა გრაფიკით
შეიძლება შეშფოთდეთ, თუ თქვენი მანქანა მიაღწევს 100,000 მილის ნიშნულს, რადგან ეს შეიძლება ნიშნავს, რომ თქვენი მანქანა დაეჯახა. თუმცა, თქვენი მანქანის ხანგრძლივობა დამოკიდებულია არა მხოლოდ გარბენზე, არამედ იმაზეც, თუ რამდენად კარგად მართავთ მას და რეგულარულად ასრულებთ თუ არა დაგეგმილ ტექნიკურ მომსახურებას, რაც მანქანას სჭირდება.
თქვენ არ გჭირდებათ იყოთ მექანიკოსი თქვენი მანქანის რუტინული მოვლის შესასრულებლად. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი დავალება ძალიან მარტივია და მხოლოდ საბაზისო ცოდნას მოითხოვს, სხვა პროცედურები შეიძლება იყოს ძალიან რთული. გაითვალისწინეთ, რომ თქვენ უნდა შეასრულოთ მხოლოდ თქვენთვის კომფორტული ტექნიკური პროცედურები და დაიქირაოთ პროფესიონალი, რომელიც საჭიროების შემთხვევაში იზრუნებს სხვა მოვლაზე და შეკეთებაზე.
სანამ თქვენი მანქანის ძრავა სუფთა, კარგად შეზეთილი და შედარებით მაგარი იქნება, ის დიდხანს იმუშავებს. თუმცა, მანქანა არ არის მხოლოდ ძრავა, არის სხვა ნაწილები, როგორიცაა სითხეები, ღვედები, ფილტრები, შლანგები და სხვა შიდა კომპონენტები, რომლებიც საჭიროებენ მომსახურებას, რათა თქვენი მანქანა იმუშაოს მრავალი წლის განმავლობაში 100,000 მილის ნიშნულზე.
მიჰყევით ქვემოთ მოცემულ ნაბიჯებს, რათა გაარკვიოთ, რა დაგეგმილი ტექნიკური მომსახურებაა საჭირო იმისათვის, რომ თქვენი მანქანა იყოს კარგ მდგომარეობაში და საიმედოდ 100,000 მილის ნიშნულს მიღმა.
ნაწილი 1 / 1: შეინახეთ თქვენი მანქანა გრაფიკზე
ზოგიერთი ტექნიკური დავალება ამ სიაში უნდა შესრულდეს რეგულარულად და ახალი ავტომობილის შეძენისთანავე, ხოლო ზოგიერთი დავალება დაკავშირებულია 100,000 მილის შემდეგ ტუნინგთან. ნებისმიერი მანქანის ხანგრძლივობის გასაღები ყველაფერზე ზრუნვაა.
იყავით პროაქტიული თქვენი ტექნიკური განრიგის მიმართ, რათა უზრუნველყოთ სათანადო შეკეთება და განახლება საჭიროების შემთხვევაში, რათა არ მოხდეს ძრავის დეგრადაცია ან ძვირადღირებული ზიანის მიყენება.
ნაბიჯი 1: დაიცავით მწარმოებლის ტექნიკური რეკომენდაციები.. თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო ყოველთვის კარგი საწყისი წერტილია.
ის უზრუნველყოფს მწარმოებლის სპეციფიკურ რეკომენდაციებს და რეკომენდებულ რუტინულ ტექნიკურ დავალებებს სხვადასხვა ნაწილებისთვის.
მიჰყევით სახელმძღვანელოში მოცემულ ინსტრუქციებს სითხის შეცვლის, სითხის სათანადო დონის შესანარჩუნებლად, მუხრუჭების შესამოწმებლად, ძრავის შეკუმშვის ოპტიმალური კოეფიციენტის შესანარჩუნებლად და ა.შ. ჩართეთ მწარმოებლის ეს რეკომენდაციები თქვენს მიმდინარე მოვლის რუტინაში.
- ფუნქციებიპასუხი: თუ არ გაქვთ თქვენი მანქანის სახელმძღვანელო, მწარმოებლების უმეტესობა აყენებს მას ინტერნეტში, სადაც შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ და/ან დაბეჭდოთ საჭიროებისამებრ.
ნაბიჯი 2: რეგულარულად შეამოწმეთ თქვენი სითხეები. რეგულარულად შეამოწმეთ სითხის დონე და შეავსეთ ან შეცვალეთ საჭიროებისამებრ.
საავტომობილო სითხეების შემოწმება არის მოვლის ნაწილი, რომელიც შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ და თავიდან აიცილოთ ძრავისა და გადაცემის მრავალი პრობლემა.
გახსენით კაპოტი და იპოვეთ სპეციალური სითხის განყოფილებები ძრავის ზეთისთვის, გადაცემის სითხის, საჭის გამაძლიერებელი სითხის, რადიატორის სითხის, სამუხრუჭე სითხისა და სარეცხი სითხისთვისაც კი. შეამოწმეთ ყველა სითხის დონე და შეამოწმეთ თითოეულის მდგომარეობა.
ასევე შეიძლება დაგჭირდეთ თქვენი მანქანის კონდიციონერის მაცივრის შევსება, თუ აღმოაჩენთ, რომ კონდიცირების სისტემა გამართულად არ მუშაობს.
თუ დახმარება გჭირდებათ შესაბამისი კუპეების პოვნაში, მოძებნეთ თქვენი მანქანის მარკა და მოდელი ინტერნეტით, ან მიმართეთ თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოს. გაიგეთ განსხვავება ფერსა და თანმიმდევრულობაში სუფთა და ჭუჭყიან სითხეებს შორის და ყოველთვის შეინარჩუნეთ სითხის სწორი დონე.
- ფუნქციები: თუ სითხე დაბალია და მათი დამატება გჭირდებათ (განსაკუთრებით თუ ხშირად გიწევთ ამის გაკეთება), ეს შეიძლება მიუთითებდეს ძრავში სადმე გაჟონვაზე. ამ შემთხვევაში დაუყოვნებლივ დაუკავშირდით პროფესიონალ მექანიკოსს თქვენი მანქანის შესამოწმებლად.
რეკომენდირებულია ძრავის ზეთის შეცვლა ყოველ 3,000-4,000-7,500 მილში ძველი მანქანებისთვის ჩვეულებრივი ზეთის გამოყენებით და ყოველ 10,000-100,000 მილში სინთეზური ზეთის მქონე მანქანებისთვის. თუ თქვენს მანქანას XNUMX მილზე მეტი აქვს გავლილი, გაითვალისწინეთ მაღალი გარბენი ან სინთეტიკური ზეთის გამოყენება.
ფუნქციები: სხვა სითხეების შეცვლის შესახებ დეტალებისთვის იხილეთ თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო.
ყურადღება: სითხის შეცვლისას აუცილებლად შეცვალეთ შესაბამისი ფილტრები. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ ჰაერის ფილტრების შეცვლა ყოველ 25,000 მილში.
ნაბიჯი 3: შეამოწმეთ ყველა ღვედი და შლანგები. თუ დაიქირავეთ პროფესიონალი მექანიკოსი თქვენს მანქანაში სითხეების შესაცვლელად, შეიძლება დაგჭირდეთ მათ შეამოწმოთ ღვედები და შლანგები.
დროის ქამარი ძრავის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილია, რომელიც ხელს უწყობს ძრავის გარკვეული ნაწილების დროული მოძრაობების განხორციელებას. ეს ქამარი უზრუნველყოფს ყველა კომპონენტის მუშაობას სინქრონულად და სიგლუვეში, ძირითადად ძრავაში სარქველების გახსნისა და დახურვის კონტროლით, რაც უზრუნველყოფს წვის და გამონაბოლქვის სათანადო პროცესებს.
ეს დროის ქამარი უნდა იყოს შესანიშნავ მდგომარეობაში და შეიძლება საჭირო გახდეს დროდადრო გამოცვლა, რადგან ის ჩვეულებრივ დამზადებულია რეზინისგან ან აცვიათ სხვა მასალისგან.
რეკომენდაციების უმეტესობა არის ღვედის შეცვლა 80,000-დან 100,000 მილამდე, თუმცა ზოგიერთი მწარმოებელი გვირჩევს მის შეცვლას ყოველ 60,000 მილში. მნიშვნელოვანია შეამოწმოთ ეს მახასიათებლები თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოში.
- ფუნქციები: სერვისის სიხშირის განსაზღვრისას, გაითვალისწინეთ ავტომობილის გამოყენება, რადგან ექსტრემალურ პირობებში გამოყენებული ავტომობილი საჭიროებს უფრო ხშირად და უფრო ადრე მომსახურებას, ვიდრე ჩვეულებრივ პირობებში.
ანალოგიურად, კაპოტის ქვეშ არსებული სხვადასხვა რეზინის შლანგები ჩვეულებრივ ექვემდებარება ექსტრემალურ სიცხეს და ზოგიერთ პირობებში უკიდურეს სიცივეს, რაც იწვევს მათ ცვეთას და სუსტებას. მათ ადგილზე დამჭერი სამაგრები ასევე შეიძლება გაცვეთილი იყოს.
ზოგჯერ ეს შლანგები განლაგებულია ძნელად მისადგომ/უხილავ ადგილებში, ამიტომ თქვენს ინტერესებშია მათი შემოწმება პროფესიონალი მექანიკოსის მიერ.
თუ თქვენმა მანქანამ გაიარა ან უახლოვდება 100,000 მილს და არ ხართ დარწმუნებული შლანგების მდგომარეობაში, დაუყოვნებლივ უნდა დაუკავშირდეთ მექანიკოსს.
ნაბიჯი 4: შეამოწმეთ დარტყმები და სამაგრები. ამორტიზატორები და საყრდენები უფრო მეტს აკეთებენ, ვიდრე უბრალოდ გლუვი ტარების უზრუნველყოფა.
გაჩერების მანძილზე ზემოქმედების შესაძლებლობით, ისინი ასევე განსაზღვრავენ რამდენად სწრაფად შეგიძლიათ გაჩერდეთ საგანგებო სიტუაციებში.
ამორტიზატორები და საყრდენები შეიძლება გაფუჭდეს და დაიწყოს გაჟონვა, ამიტომ მნიშვნელოვანია მათი შემოწმება პროფესიონალ მექანიკოსთან, თუ თქვენი მანქანა უახლოვდება 100,000 მილს.
ნაბიჯი 5: გაასუფთავეთ გამონაბოლქვი სისტემა. მანქანის გამონაბოლქვი სისტემა დროთა განმავლობაში აგროვებს შლამს, რაც ართულებს ძრავას გამონაბოლქვი აირების გამოდევნას.
ეს, თავის მხრივ, აიძულებს ძრავის მუშაობას, რაც კიდევ უფრო ამცირებს გაზის გარბენს. დროდადრო შეიძლება დაგჭირდეთ მანქანის გამონაბოლქვი სისტემის გაწმენდა.
ასევე შეიძლება დაგჭირდეთ თქვენი მანქანის კატალიზატორის შეცვლა, რომელიც არეგულირებს გამონაბოლქვს და ეხმარება მავნე ქიმიკატების გარდაქმნას ნაკლებად საზიანოებად. თქვენი მანქანის კატალიზატორის პრობლემა გამოჩნდება "შემოწმების ძრავის" შუქით.
ჟანგბადის სენსორები ეხმარებიან თქვენს მანქანას იმოძრაოს მაქსიმალური ეფექტურობით და აკონტროლებენ გამონაბოლქვებს. გაუმართავი ჟანგბადის სენსორმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს გამშვები ძრავის შუქის ამოსვლა. თუ თქვენი საკონტროლო ძრავის შუქი ჩართულია თუ გამორთული, თქვენ უნდა შეამოწმოთ თქვენი გამონაბოლქვი სისტემის კომპონენტები პროფესიონალის მიერ, თუ თქვენი მანქანა უახლოვდება 100,000 მილს.
ნაბიჯი 6: შეამოწმეთ ძრავის შეკუმშვა. თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოში უნდა იყოს მითითებული თქვენი ძრავისთვის შეკუმშვის ოპტიმალური კოეფიციენტი.
ეს არის რიცხვი, რომელიც ზომავს ძრავის წვის კამერის მოცულობას, როდესაც დგუში არის მისი დარტყმის ზედა ნაწილში და მისი დარტყმის ბოლოში.
შეკუმშვის კოეფიციენტი ასევე შეიძლება აიხსნას, როგორც შეკუმშული აირის თანაფარდობა შეუკუმშველ გაზთან, ან რამდენად მჭიდროდ არის მოთავსებული ჰაერისა და აირის ნარევი წვის პალატაში, სანამ ის აალდება. რაც უფრო მკვრივია ეს ნარევი, მით უკეთ იწვის და მეტი ენერგია გარდაიქმნება ძრავის სიმძლავრედ.
დროთა განმავლობაში, დგუშის რგოლები, ცილინდრები და სარქველები შეიძლება დაბერდეს და აცვიათ, რაც იწვევს შეკუმშვის კოეფიციენტის შეცვლას და ძრავის ეფექტურობის შემცირებას. ძრავის ბლოკთან დაკავშირებული ნებისმიერი მცირე პრობლემა ადვილად შეიძლება გახდეს ბევრად უფრო ძვირი გამოსწორება, ამიტომ მექანიკოსმა შეამოწმოს შეკუმშვის კოეფიციენტი, როგორც კი თქვენი მანქანა მიაღწევს 100,000 მილის ნიშნულს.
ნაბიჯი 7: შეამოწმეთ თქვენი საბურავები და მუხრუჭები. შეამოწმეთ თქვენი საბურავები, რათა დარწმუნდეთ, რომ მათ აქვთ თანაბარი ცვეთის მაჩვენებელი.
შეიძლება დაგჭირდეთ კამერის რეგულირება ან საბურავის როტაცია. საბურავები უნდა შეიცვალოს ყოველ 6,000-8,000 მილში, მაგრამ სანამ 100,000 მილზე ხართ, ასევე შეგიძლიათ პროფესიონალი მექანიკოსი შეამოწმოს თქვენი საბურავების მდგომარეობა, რათა დადგინდეს მოქმედების საუკეთესო გზა.
ასევე, თუ მუხრუჭებს სჭირდება მომსახურება, შეგიძლიათ შეამოწმოთ ისინი, სანამ მექანიკოსი ამოწმებს თქვენს საბურავებს.
ნაბიჯი 8. შეამოწმეთ ბატარეა. შეამოწმეთ თქვენი მანქანის ბატარეა და შეამოწმეთ ტერმინალები კოროზიაზე.
ეს უნდა გაკეთდეს მინიმუმ რამდენიმე თვეში ერთხელ, რათა უზრუნველყოფილი იყოს კარგ სამუშაო მდგომარეობაში. თუ თქვენი ბატარეა არ მუშაობს გამართულად, ამან შეიძლება გავლენა მოახდინოს დამწყებზე ან ალტერნატორზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ბევრად უფრო ძვირი შეკეთება, ვიდრე უბრალოდ ბატარეის შეცვლა.
თუ ბატარეას აქვს კოროზიის ნიშნები, ის უნდა გაიწმინდოს, მაგრამ თუ ტერმინალები და გაყვანილობა გაფუჭებულია კოროზიისგან, რეკომენდებულია მათი დაუყოვნებლივ შეცვლა.
თუ თქვენ აირჩევთ თქვენი მანქანის მართვას 100,000 მილზე მეტ მანძილზე, რეკომენდირებულია ძალისხმევა, რათა უზრუნველყოთ თქვენი მანქანის სათანადო მოვლა. თუ დაიცავთ ზემოხსენებულ ნაბიჯებს, შეგიძლიათ დაზოგოთ ფული სამომავლო რემონტზე და უზრუნველყოთ თქვენი ავტომობილის ხანგრძლივად მუშაობა. დარწმუნდით, რომ AvtoTachki-ის სერტიფიცირებული ტექნიკოსები დაგეხმარებიან თქვენი მანქანის შენარჩუნებაში თქვენი რეგულარული ტექნიკური გრაფიკის შესაბამისად.
