როგორ მოვჭიმოთ წამყვანი ღვედი
ინფორმაციის
თუ ახლახან შეცვალეთ წამყვანი ღვედი და შეამჩნიეთ მაღალი ხმაურის ღრიალი ან ღრიალი კაპოტის ქვეშ, ან თუ შეამჩნევთ, რომ წამყვანი ღვედი კარგად არ ჯდება საბურავებზე, თქვენი წამყვანი ღვედი შეიძლება მოშვებული იყოს. . ეს სტატია გაჩვენებთ, თუ როგორ უნდა მოიჭიროთ ღვედი, რომ თავი დააღწიოთ ამ შემაშფოთებელ წივილს.
- ყურადღება: ქამრების მქონე მანქანებს, რომლებიც საჭიროებენ ხელით შეკვრას, ჩვეულებრივ აქვთ რამდენიმე ღვედი, როგორიცაა AC ღვედი და ალტერნატორის ღვედი. სატრანსპორტო საშუალებებში, რომლებსაც აქვთ ერთი V-ღეროვანი ღვედი, რომლებიც იყენებენ ღვედის ავტომატურ დაჭიმვას, შეუძლებელია ამძრავი ღვედის ხელით დაჭიმვა.
ნაწილი 1 / 3: ქამრის შემოწმება
მასალები
- თვალის დაცვა
- ხელთათმანები
- დიდი ხრახნიანი ან ხრახნიანი ბარი
- რატჩი და სოკეტები
- მმართველი
- კომპლექტი wrenches
ნაბიჯი 1: ჩაიცვით დამცავი მოწყობილობა და მოძებნეთ წამყვანი ქამარი. ჩაიცვით უსაფრთხოების სათვალეები და ხელთათმანები.
იპოვნეთ წამყვანი ღვედი - შეიძლება რამდენიმე იყოს მანქანაში. დარწმუნდით, რომ მუშაობთ ქამრით, რომელიც უნდა დაიჭიმოს.
ნაბიჯი 2: გაზომეთ ქამრის გადახრა. მოათავსეთ სახაზავი ქამრის ყველაზე გრძელ მონაკვეთზე მანქანაზე და დააწექით ქამარზე.
დაჭერისას გაზომეთ რამდენად შორს მიდის ქამარი. მანქანების უმრავლესობისთვის ღვედი არ უნდა უბიძგოს ½ ინჩზე მეტს. თუ შესაძლებელია მისი დაჭერა დაბლა, მაშინ ქამარი ძალიან ფხვიერია.
- ყურადღებაპასუხი: მწარმოებლებს აქვთ საკუთარი სპეციფიკაციები ქამრების გადახრის ხარისხთან დაკავშირებით. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ თქვენი კონკრეტული მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო.
ასევე დარწმუნდით, რომ წამყვანი ღვედი კარგ მდგომარეობაშია, სანამ დაიწყებთ მის დაჭიმვას. მოძებნეთ ბზარები, ცვეთა ან ზეთი ქამარზე. დაზიანების აღმოჩენის შემთხვევაში, წამყვანი ღვედი უნდა შეიცვალოს.
- ფუნქციები: ალტერნატიული გზა იმის შესამოწმებლად, სჭირდება თუ არა ამძრავ ქამარს დაჭიმვა, არის ღვედის როტაცია. ის არ უნდა ბრუნავდეს 90 გრადუსზე მეტს; თუ მას შეუძლია მეტი მოტრიალება, თქვენ იცით, რომ ქამარი უნდა იყოს გამკაცრებული.
ნაწილი 2 3-დან: შემოიხვიეთ ქამარი
ნაბიჯი 1: იპოვნეთ წამყვანი ღვედის დაჭიმვა.. ამძრავი ქამრის შეკრებას ექნება სპეციალური კომპონენტი, რომელიც აჭიმავს ამ ქამარს.
დამჭიმი შეიძლება მოიძებნოს ალტერნატორზე ან ღვეზელზე; ეს დამოკიდებულია მანქანაზე და იმაზე, თუ რომელ ქამარზეა დაჭიმული.
ამ სტატიაში გამოყენებული იქნება ალტერნატორის ქამრის გამკაცრებელი მაგალითი.
გენერატორს ექნება ერთი ჭანჭიკი, რომელიც აფიქსირებს მას ფიქსირებულ ადგილას და საშუალებას აძლევს მას შემობრუნდეს. ალტერნატორის მეორე ბოლო მიმაგრებული იქნება ჩაჭრილ სლაიდერზე, რომელიც საშუალებას აძლევს ალტერნატორს შეცვალოს პოზიცია ღვედის შესაჭიმად ან გასახსნელად.
ნაბიჯი 2: გახსენით ალტერნატორის ჭანჭიკები. გაათავისუფლეთ საყრდენი ჭანჭიკი, ისევე როგორც ჭანჭიკი, რომელიც გადის რეგულირების თასმაში. ამან უნდა დაამშვიდოს გენერატორი და დაუშვას გარკვეული მოძრაობა.
ნაბიჯი 3: დაამატეთ დაძაბულობა წამყვანი ქამარი. ჩასვით ზოლი ალტერნატორზე. მსუბუქად ასწიეთ ზევით, რათა გამკაცრდეს წამყვანი ღვედი.
მას შემდეგ, რაც წამყვანი ქამარი დაიჭიმება სასურველ დაძაბულობამდე, მოჭერით მარეგულირებელი ჭანჭიკი, რათა ღვედი ადგილზე დაიბლოკოს. შემდეგ გამკაცრეთ კორექტირების ჭანჭიკი მწარმოებლის სპეციფიკაციების შესაბამისად.
რეგულირების ჭანჭიკის დაჭიმვის შემდეგ, კვლავ შეამოწმეთ ღვედის დაჭიმულობა. თუ დაძაბულობა სტაბილური რჩება, გადადით შემდეგ ნაბიჯებზე. თუ დაძაბულობა შემცირდა, მოხსნათ რეგულირების ჭანჭიკი და გაიმეორეთ ნაბიჯი 3.
ნაბიჯი 4: გამკაცრეთ საყრდენი ჭანჭიკი გენერატორის მეორე მხარეს.. გამკაცრეთ ჭანჭიკი მწარმოებლის სპეციფიკაციების შესაბამისად.
მე-3 ნაწილი 3: საბოლოო შემოწმებები
ნაბიჯი 1: შეამოწმეთ ქამრის დაჭიმულობა. როდესაც ყველა ჭანჭიკი გამკაცრდება, ხელახლა შეამოწმეთ ქამრის გადახრა ყველაზე გრძელ წერტილში.
ქვემოთ ჩამოსვლისას ის უნდა იყოს ½ ინჩზე ნაკლები.
ნაბიჯი 2: ჩართეთ ძრავა და მოუსმინეთ უცხო ხმებს.. დარწმუნდით, რომ ხმაური არ ისმის წამყვანი ღვედიდან.
- ყურადღება: ქამარი შეიძლება დარეგულირდეს რამდენჯერმე, რათა მიაღწიოს დაჭიმვის სწორ დონეს.
თუ ამ ნაბიჯებიდან რომელიმეს გაგიჭირდათ, ჩვენი სერთიფიცირებული მობილური მექანიკოსები AvtoTachki-ში სიამოვნებით მოვიდნენ თქვენს სახლში ან ოფისში, რათა დაარეგულირონ წამყვანი ღვედის დაჭიმვა ან შეასრულონ ნებისმიერი სხვა ღვედის მოვლა, რომელიც შეიძლება დაგჭირდეთ.
