როგორ თავხედურად და ურცხვად ატყუებენ მეორადი მანქანების მყიდველებს დღეს
არ მიყვარს მანქანების გამოცვლა, საკუთარი, გამოცდილი და მოვლილი განშორება და ბევრს შორის ახლის ძებნა. იარეთ საღამოობით მთელ მოსკოვში და ავტო.ru-ზე ფოტოებიდან ლამაზი მანქანის ნაცვლად ნახეთ დაღლილი და დაჟანგული რკინის ცხენები. მაგრამ დრო მოდის და თქვენ უნდა გააკეთოთ ეს. შედეგად, პორტალ AvtoVzglyad-ის კორესპონდენტი საკუთარი გამოცდილებით დარწმუნდა, თუ როგორ ატყუებენ დღეს მეორადი მანქანების მყიდველებს.
ჩვენ გვყავდა LADA Kalina და ოჯახი უბრალოდ აღარ ჯდებოდა მასში და ძალიან პატარა საბარგულის გათვალისწინებით, სიტუაცია კრიტიკული გახდა. მე გავიტანე გასაყიდად და პირველმა მყიდველმა, ვინც მიპასუხა, უბრალოდ ხელებით დახია.
დავრჩი მანქანის გარეშე და არჩევანის პრობლემა. განცხადებების მიხედვით ვიმოგზაურე: ყველაფერი ისეა, როგორც ყოველთვის, დილერები გვთავაზობენ მანქანას, რომელიც, მათი თქმით, 5-7 წელია ფლობენ. მაგრამ როცა ინსპექტირებაზე მიდიხარ, აღმოჩნდება, რომ მათ არაფერი იციან და არ ამბობენ მანქანის შესახებ. ამავდროულად, შეუიარაღებელი თვალითაც ჩანს: მანქანა გადაღებულია და ის ყველგან არის რეგისტრირებული, მაგრამ არა მოსკოვში ...
ამიტომ გადავწყვიტე გავემგზავრო სალონებში, ვნახო რას გვთავაზობენ, განსაკუთრებით საიტებზე ფასები ძალიან მიმზიდველია, ხშირად ბაზრის ქვემოთ. რა შეიძლება ითქვას? გახსოვთ ამერიკული ფილმები, სადაც მეორადი მანქანების გამყიდველები ყველაზე უარყოფითი პერსონაჟები არიან? ყალბი, საზიზღარი, უხეში. ყველას გილოცავთ, ეკრანიდან სიცოცხლეშივე გამოვიდნენ...
მივედი ინტერნეტში ძალიან ფართოდ რეკლამირებულ რესურსზე. დიდი საიტი. მასზე ყველაფერია - და დიდ ფასებში. კარგი ფოტოებია და ხედავთ, რომ ყველა მანქანა არის იდეალურ მდგომარეობაში, არის იშვიათი მოდელები, რომლებიც არც ისე ადვილი მოსაპოვებელია, როგორიცაა Citroen Picasso. შედეგად, იქმნება შთაბეჭდილება, რომ ეს არის უზარმაზარი ცენტრი, ჩამოსვლის შემდეგ, სადაც გექნებათ შესაძლებლობა შეადაროთ და აირჩიოთ ნებისმიერი მანქანა.
დავრეკე, გავარკვიე საინტერესო ვარიანტები, ყველაფერი სწრაფი და მაგარია ტელეფონზე, ყველაფერი არის მარაგში, ყველაფერი კარგ მდგომარეობაში, ფასებიც. ინტერნეტში და თავად საიტზე მიმოხილვების მიხედვით, ეს უბრალოდ მშვენიერი ცენტრია. მაგრამ ეს არის თუ თქვენ ეძებთ შეკითხვებს Yandex-ის ან Google-ის საშუალებით, მაგრამ GIS-ზე მიმოხილვები სრულიად განსხვავებულია ...
მაგრამ გადავწყვიტეთ ჩავსულიყავით და გვენახა. რეალურ ცხოვრებაში, აღმოჩნდა, რომ ეს არ იყო დილერი ჩვეულებრივი გაგებით, არამედ მჭიდროდ გადაჭედილი პატარა პავილიონი 25-30 მანქანით მილიონის ფასით. მტვერში და სევდაში პავილიონის წინ რამდენიმე მანქანა დგას.
სამი მენეჯერი არც კი იწუხებდა თავს სკამიდან ახედვა, როცა ჩვენ გამოვჩნდით, უბრალოდ ამჯობინეს არ შეემჩნიათ, კითხვებს უპასუხეს ამპარტავნულად და მოკლედ, ჩვენ მიერ არჩეული არცერთი მანქანა არ იყო ხელმისაწვდომი - არც გაყიდული, არც „რემონტის ქვეშ“. ოფისის ვებგვერდზე ჩამოთვლილი ერთადერთი მანქანა იყო ჯიპ ჩეროკი. მაგრამ ინტერნეტის გვერდზე ეს ღირდა 560 ₽, ის ახალი და მხიარული იყო, მაგრამ ჩვენ გამოგვიშვეს 000 თანხა ქუჩაში სევდიანი არსებისთვის, დაბზარული საქარე მინით და გაფუჭებული საბურავებით.
შემდეგ ჩვენ დავურეკეთ რამდენიმე დილერს და გავარკვიეთ საინტერესო ტენდენცია: თუ ოპერატორი არ მოდის და მოგვიანებით დარეკავს, მაშინ მან არ იცის რომელ კომპანიიდან ურეკავს, მაშინ როდესაც ან ცდილობს გაარკვიოს სად დაურეკე, ან უბრალოდ გათიშავს თუ ჰკითხავთ - რომელი კომპანიისგან ურეკავს.
ოჰ, მე მივდივარ შემდეგი დილერისკენ, შესანიშნავი შესრულებით განცხადებების საიტზე. შესანიშნავი ფასები და შემოთავაზებული სერვისი, მაგრამ სინამდვილეში რა? ჩვენ დაგვხვდა მენეჯერი, რომელიც საოცრად განსხვავდებოდა მათგან, ვინც აქამდე გვინახავს: კომუნიკაბელური, კონტაქტური. საწყობში მიგვიყვანა, სადაც საინტერესო მანქანები ვნახეთ. მანქანები იყო ხელმისაწვდომი, მაგრამ ფასი ჩვენთვის ძალიან მაღალი ჩანდა. ჩვენ შევამოწმეთ ინტერნეტი - და რა თქმა უნდა: ჩვენთვის მოცემული ყველა ფასი აღმოჩნდა 60-000 რუბლით მაღალი, ვიდრე საბაზრო. მაინტერესებს რას გრძნობს მყიდველი, როცა მანქანას გასცემს და მერე ხედავს, რომ ასი ათასი ნაკლები ღირს?
მაგრამ ჩვენ არ გავჩერებულვართ და რამდენიმე მანქანა რომ შევარჩიეთ, დავურეკეთ და ფასი დავკითხეთ. მავთულის მეორე ბოლოში დაგვიმტკიცეს, რომ მანქანები იყო და ფასებიც სწორი იყო. მოკლედ, ისევ წავიდეთ. Მერე რა? მაგრამ არაფერი: აღმოჩნდა, რომ ეს ფასები აქტუალურია მხოლოდ კრედიტით ყიდვისას და მხოლოდ თავად დილერისგან სესხზე განაცხადის დროს. უხერხულმა მენეჯერმა ასე თქვა: „მანქანა ადგილზეა 320, სესხით 600 გამოვა“. აქ არის არითმეტიკა. ამავდროულად, ზოგიერთი მანქანა ნაღდად არ იყიდება, როგორც ჩანს, ელოდებათ მფლობელებს, რომლებიც ვერ ითვლიან...
რითი დავამთავროთ? სრულიად გაუკუღმართებული მანქანის ბაზარი ინტერნეტში, სადაც კომპანიები კონკურენციას უწევენ „დიდი ფასის“ ან „საუკეთესო შეთავაზების“ სამკერდე ნიშნისთვის, ატყუებენ, ფაქტობრივად, მყიდველებსაც და თავად საიტებსაც. დილერებს არ შეუძლიათ პატიოსანი კონკურენცია გაუწიონ კერძო გამყიდველებს და უცნაურად იტყუონ მათი შეთავაზებები, დააწესონ დამატებითი სერვისები და სესხები, რომლებიც სესხები კი არ არის, არამედ სწორედ ეს „მიკროკრედიტები“ გიჟური საპროცენტო განაკვეთებით, ყიდიან დაზღვევას და სხვა საბანკო პროდუქტებს. როგორ, ასეთი საწყისი მონაცემებით, დაიჯერო, რომ იყიდი ხარისხიან პროდუქტს, გაუგებარია და გარანტიების გახსენებაც კი სასაცილოა.
