როგორ აკონტროლოთ RPM სენსორი, რომ მიიღოთ საუკეთესო შესრულება თქვენი მანქანისგან

საავტომობილო ტაქომეტრი ან ტაქომეტრი აჩვენებს ძრავის ბრუნვის სიჩქარეს. თვალი ადევნეთ RPM სენსორს თქვენი მანქანის მუშაობის და საწვავის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად.

როდესაც ამუშავებთ თქვენს მანქანას, ამწე ლილვი ძრავის შიგნით იწყებს ბრუნვას. ძრავის დგუშები დაკავშირებულია ამწე ლილვთან და ისინი ატრიალებენ ამწე ლილვს ზევით და ქვევით მოძრაობით. ყოველ ჯერზე, როდესაც ამწე ლილვი ბრუნავს 360 გრადუსით, მას რევოლუცია ეწოდება.

RPM ან რევოლუციები წუთში მიუთითებს იმაზე, თუ რამდენად სწრაფად ტრიალებს ძრავა. თქვენი ძრავის შიდა კომპონენტები იმდენად სწრაფად მოძრაობენ, რომ ძნელია ხელით თვალყური ადევნო RPM-ს. მაგალითად, უმოქმედობისას თქვენი ძრავა აკეთებს 10 ან მეტ ბრუნს წამში. ამ მიზეზით, მანქანები იყენებენ ტაქომეტრებს ან ბრუნის სენსორებს, რათა თვალყური ადევნონ ბრუნს.

ძრავის სიჩქარის ცოდნა მნიშვნელოვანია:

• გადაწყვიტეთ, როდის გადაცვალოთ გადაცემათა კოლოფი მექანიკურ ტრანსმისიაზე
• გაზარდეთ თქვენი ავტომობილის გარბენი გადაცემის სწორ RPM დონეზე გადაცვლით.
• დაადგინეთ, მუშაობს თუ არა თქვენი ძრავა და ტრანსმისია გამართულად
• მართეთ თქვენი მანქანა ძრავის დაზიანების გარეშე.

ტაქომეტრები ან RPM ლიანდაგები აჩვენებენ RPM-ს 1,000-ის ჯერადად. მაგალითად, თუ ტაქომეტრის ნემსი მიმართულია 3-ზე, ეს ნიშნავს, რომ ძრავა ტრიალებს 3,000 ბრ/წთ-ზე.

ყველაზე მაღალი ბრუნის დიაპაზონი, რომლის დროსაც თქვენ იწყებთ თქვენი მანქანის ძრავის სერიოზული დაზიანების რისკს, ეწოდება წითელი ხაზისიჩქარის სენსორზე წითლად აღინიშნება. ძრავის წითელი ხაზის გადაჭარბებამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის მნიშვნელოვანი დაზიანება, განსაკუთრებით დიდი ხნის განმავლობაში.

აი, როგორ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ტაქომეტრი ან ბრუნვის ლიანდაგი თქვენი მანქანის უსაფრთხოდ მუშაობისთვის.

მეთოდი 1 / 3: მექანიკური გადაცემათა კოლოფის შეცვლა შეუფერხებლად

თუ თქვენი მანქანა აღჭურვილია მექანიკური ტრანსმისიით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ბრუნის სენსორი შეუფერხებლად შეცვალოთ გადაცემათა კოლოფი და თავიდან აიცილოთ მანქანის გაჩერება.

ნაბიჯი 1. დააჩქარეთ ადგილიდან, აკონტროლეთ სიჩქარე. თუ თქვენ ცდილობთ აჩქარდეთ გაჩერებიდან ძრავის ბრუნვის გარეშე, დიდი ალბათობით ძრავას გააჩერებთ.

გაზარდეთ უსაქმურობის სიჩქარე 1300-1500 ბრ/წთ-მდე და მხოლოდ ამის შემდეგ გაათავისუფლეთ გადაბმულობის პედლები, რათა შეუფერხებლად აჩქარდეს ადგილიდან.

• ფუნქციები: მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, თქვენ შეგიძლიათ განაგრძოთ მგზავრობა პირველი სიჩქარით, ამაჩქარებლის პედლის დაჭერის გარეშეც კი. ადგილიდან, გაათავისუფლეთ გადაბმულობის პედლები ძალიან ნელა, დარწმუნდით, რომ ბრუნი წუთში არ დაეცემა 500-ზე დაბლა. როგორც კი თქვენი მანქანა დაიწყებს მოძრაობას, შეგიძლიათ დააჭიროთ ამაჩქარებლის პედლს სიჩქარის გასაზრდელად, თუმცა ეს შეიძლება თავიდან იყოს ოდნავ აჩქარებული. .

ნაბიჯი 2: გამოიყენეთ RPM სენსორი იმის დასადგენად, თუ როდის უნდა გადახვიდეთ.. როდესაც აჩქარებთ მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში, საბოლოოდ უნდა გადახვიდეთ, რათა გააგრძელოთ აჩქარება.

• ყურადღება: მსუბუქად აჩქარებისას გადადით შემდეგ უფრო მაღალ სიჩქარეზე, როდესაც ძრავის სიჩქარე დაახლოებით 3,000 ბრ/წთ-ია. ძლიერად აჩქარებისას, აწიეთ გადართვა ზემოთ, როცა ბრუნის ლიანდაგი დაახლოებით 4,000-5,000 ბრ/წთ.

ნაბიჯი 3: გამოიყენეთ ბრუნის სენსორი გადასასვლელად. როდესაც თქვენ გჭირდებათ მექანიკური გადაცემათა კოლოფში სიჩქარის შენელება, შეგიძლიათ აკონტროლოთ RPM, რათა დაადგინოთ, როდის შეუფერხებლად გადახვიდეთ.

დააჭირე გადაბმას და მიიყვანე ძრავა იმ სიჩქარემდე, რომლითაც ჩვეულებრივ ჩამორთავდი.

გადადით შემდეგ ქვედა სიჩქარეზე, შემდეგ ნელა გაათავისუფლეთ გადაბმა, რომ ჩართოთ გადაცემათა კოლოფი. თქვენ იქნებით ზედა გადაცემათა დიაპაზონში და შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეანელოთ ამაჩქარებლის პედალზე ზეწოლის შემსუბუქებით.

მეთოდი 2 / 3: გადაცემის მუშაობის შემოწმება RPM-ის გამოყენებით

RPM სენსორის გამოყენებით, შეგიძლიათ განსაზღვროთ, მუშაობს თუ არა თქვენი მანქანის ძრავა და ტრანსმისია გამართულად.

ნაბიჯი 1: უმოქმედობის სიჩქარის კონტროლი.

უყურეთ ტაქომეტრს, სანამ თქვენი მანქანა უმოქმედოა და მოძებნეთ შემდეგი ნიშნები ან სიმპტომები.

• ფუნქციებიპასუხი: თუ RPM ძალიან მაღალია, როდესაც თქვენი მანქანა უმოქმედოა, რეკომენდირებულია გამოიძახოთ სერტიფიცირებული მექანიკოსი, როგორიცაა AvtoTachki, რათა შეამოწმოს და მოაგვაროს პრობლემა.

ნაბიჯი 2: აკონტროლეთ rpm მუდმივი სიჩქარით. შეიძლება დაგჭირდეთ ფიქსირებული სიჩქარით მართვა და თვალყური ადევნოთ რაიმე უჩვეულო ხმებს ან უბედურების ნიშნებს.

მეთოდი 3 / 3: ძრავის უსაფრთხო მუშაობა

თითოეულ ძრავას აქვს მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული RPM დიაპაზონი უსაფრთხო მუშაობისთვის. თუ ამ RPM-ებს გადააჭარბებთ, შეიძლება განიცადოთ ძრავის შიდა უკმარისობა ან დაზიანება.

• ფუნქციები: მიმართეთ თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოს ან მანქანის მწარმოებლის ვებსაიტს, რათა იპოვოთ RPM-ის რეკომენდებული დიაპაზონი თქვენი მანქანის კონკრეტული მარკისა და მოდელისთვის. თქვენ ასევე შეგიძლიათ მოძებნოთ ინტერნეტში, რათა იპოვოთ თქვენი ძრავისთვის რეკომენდებული მაქსიმალური RPM დიაპაზონი.

ნაბიჯი 1: უყურეთ RPM ლიანდაგს და მოერიდეთ RPM Spikes. აჩქარებისას გადახვიდეთ შემდეგ სიჩქარეზე, სანამ ძრავის სიჩქარის სენსორის ნემსი მოხვდება წითელი ხაზის ზონაში.

თუ თქვენი მანქანის ძრავა რხევა აჩქარების დროს, ის უნდა შემოწმდეს მექანიკოსმა, რადგან ეს შეიძლება საშიში იყოს ისეთ სიტუაციებში, როდესაც შეიძლება საჭირო გახდეს აჩქარება, მაგალითად.

• ყურადღება: არ ინერვიულოთ, თუ შემთხვევით RPM წითელ ხაზამდე აწიეთ. მიუხედავად იმისა, რომ არ არის რეკომენდებული, ის ჩვეულებრივ არ აზიანებს ძრავას, თუ RPM-ს სწრაფად დაარეგულირებთ.

ნაბიჯი 2: ჩამოწიეთ გადაცემათა კოლოფი ერთდროულად. თუ ერთზე მეტ სიჩქარეს ერთდროულად ცვლით, შეიძლება შემთხვევით დააყენოთ RPM წითელ ხაზში.

ნაბიჯი 3: მოერიდეთ მძიმე აჩქარებას. თუ ეს შესაძლებელია, შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ ძლიერი ან უეცარი აჩქარება მაღალ სიჩქარეებამდე, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის დაზიანება ზედმეტი ბრუნვის გამო.

ნაბიჯი 4: საწვავის ეფექტურობის შენარჩუნება. საწვავის საუკეთესო ეკონომიისთვის, მუდმივი სიჩქარით მართვისას შეინახეთ RPM 1,500-დან 2,000 rpm-მდე.

• ყურადღება: თქვენი ძრავა წვავს მეტ საწვავს მაღალ ბრუნზე.

თქვენი RPM სენსორი შექმნილია იმისთვის, რომ დაგეხმაროთ უფრო ეფექტურად მართოთ და თავიდან აიცილოთ ძრავის დაზიანება მართვის დროს. თვალი ადევნეთ RPM-ს და მიჰყევით გადაადგილების რეკომენდებულ მეთოდებს, რომ მაქსიმალურად ისარგებლოთ თქვენი ავტომობილიდან.