როგორ ავიცილოთ თავიდან სარქველების დახრილობა, როდესაც დროითი ქამარი წყდება
სასარგებლო რჩევები მძღოლებისთვის

როგორ ავიცილოთ თავიდან სარქველების დახრილობა, როდესაც დროითი ქამარი წყდება

გატეხილი დროის ქამარი სავსეა ძრავის სერიოზული შეკეთებით და ეს აშინებს მძღოლების უმეტესობას. ხანდახან უბედურებას ვერ გაურბიხართ, რადგან ქამარი შეიძლება დაზიანდეს და სხვადასხვა მიზეზის გამო. როგორ ავიცილოთ თავიდან სერიოზული რემონტი, გეტყვით AvtoVzglyad პორტალი.

როგორც წესი, დროის ღვედის შეცვლა რეკომენდებულია 60 კმ-ის შემდეგ, მაგრამ პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას გაცილებით ადრე. მაგალითად, გაჭედილი ტუმბოს გამო და ეს ძრავას „დაამთავრებს“. ასეთმა უსიამოვნებამ უკვე 000 კმ-ზე შეიძლება გადალახოს „ჩვენი ბრენდების“ მფლობელები იმის გამო, რომ წყლის ტუმბო არ არის ძალიან კარგი ხარისხის.

უმეტეს შემთხვევაში, გატეხილი ქამარი იწვევს სარქველების შეჯახებას დგუშებთან. ზემოქმედების შედეგად სარქველები მოხრილია, ძრავას კი კაპიტალური შეკეთების საფრთხე ემუქრება, რაც სერიოზულ დარტყმას აყენებს ბიუჯეტს.

გამოცდილმა მძღოლებმა, გატეხილი ღვედის წინაშე, გამოსავალი იპოვეს სიტუაციიდან. ისინი მიმართავენ სამხედროებს, რომლებიც ახორციელებენ დგუშის ე.წ. ოსტატები დგუშის ზედაპირზე აკეთებენ სპეციალურ ღარებს, რომლებიც იცავს მათ ზემოქმედებისგან იმ შემთხვევაში, თუ დროთა ღვედი ისევ გატყდება.

კიდევ ერთი ვარიანტია დგუშების დაყენება, რომლებსაც უკვე აქვთ ასეთი ღარები. ყოველივე ამის შემდეგ, მწარმოებლებმა იციან პრობლემის შესახებ და ასევე ცვლიან თავიანთ პროდუქტებს.

როგორ ავიცილოთ თავიდან სარქველების დახრილობა, როდესაც დროითი ქამარი წყდება

არ დავივიწყოთ ძველმოდური მეთოდი, რომელიც შესანიშნავია ატმოსფერული ძრავებისთვის. ცილინდრის თავის ქვეშ მოთავსებულია რამდენიმე შუასადებები. მაგალითად, ორი სტანდარტული და მათ შორის - ფოლადი. ეს გამოსავალი თითქმის ნულამდე ამცირებს სარქველებსა და დგუშებს შორის შეჯახების რისკს, რადგან მათ შორის უფსკრული იზრდება.

ადრე, ასეთი "სენდვიჩები" ხშირად იყიდებოდა მანქანის ბაზრებზე, თუმცა მწარმოებლები ამას არ ამტკიცებდნენ, რადგან აქ უამრავი მინუსია. ფაქტია, რომ დროთა განმავლობაში შუასადებები შეიძლება "დაჯდეს" და ცილინდრის თავი უნდა დაიჭიმოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში შუასადებები შეიძლება დაიწვას. გასათვალისწინებელია ის ფაქტი, რომ სარქველებსა და დგუშებს შორის გაზრდილი კლირენსი იწვევს ძრავის სიმძლავრის შემცირებას. მაგრამ თქვენ ნამდვილად არ შეგეშინდებათ გატეხილი დროის ქამრის.

ახალი კომენტარის დამატება