როგორ ავიცილოთ გამონაბოლქვი სისტემაში გაჟონვა

გამონაბოლქვი სისტემაში არსებული ყველა გაჟონვა იწვევს საწვავის მოხმარების გაზრდას და დამაბინძურებლების გამოყოფას, აგრეთვე ძრავის სიმძლავრის შემცირებას. საბედნიეროდ, არსებობს პროდუქტები, რომლებიც სპეციალურად არის შემუშავებული, რომ უზრუნველყოს გამონაბოლქვი გაზის ნაწილების სიმჭიდროვე.

სისტემა გაჟონავს თქვენტაშის დაკვრა

გამონაბოლქვის სისტემას დიდი მნიშვნელობა აქვს მანქანის მუშაობაში, ვინაიდან მას ევალება ყველა გაზისა და წვის პროდუქტის გარედან გადაყრა და მაქსიმალურად შეამციროს მათი მავნებლობა. გარდა ამისა, ზოგიერთი სენსორი, რომელიც მოიცავს ამ სისტემის დიზაინს, განუწყვეტლივ ზომავს გამონაბოლქვი აირების პარამეტრებს, რათა დადგინდეს ინდიკატორებში გადახრები. გამონაბოლქვი სისტემა მოიცავს შემდეგ კომპონენტებს:

• კატალიზატორი
• ნაწილაკების ფილტრი
• ზონდები (ლამბდა, Nox)
• მაყუჩები (ერთი ან მეტი)
• გამონაბოლქვი მილები
• რეზონერები

გამონაბოლქვი სისტემა ერთ-ერთი კომპონენტია, რომელიც ყველაზე მეტად მგრძნობიარეა აცვიათ დროთა განმავლობაში და გარბენი, რადგან ის ექვემდებარება ამინდის პირობებს და გამონაბოლქვი გაზის მაღალ ტემპერატურას.

გამონაბოლქვი სისტემის კომპონენტების შეცვლისას ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ასპექტია აგრეთვე თითოეული კომპონენტის სწორი გამკაცრების და სხვადასხვა კატეგორიის გამონაბოლქვი აირების უზრუნველყოფა სისტემაში ტენიანობის ან ნაწილაკების შეღწევის თავიდან ასაცილებლად.

უზრუნველყოს გამონაბოლქვის მჭიდროობა

ამისათვის გამოიყენება მაღალი ხარისხის დალუქვის პროდუქტები, ისინი შექმნილია სპეციალურად გამოსაბოლქვი სისტემებისთვის. გამოიყენება ატმოსფერულ ტემპერატურაზე ნაწილების აწყობისას და გამონაბოლქვი აირებიდან გაცხელების საშუალებით - პასტის დნება ხდება.

ამ პროდუქტის უპირატესობებს შორის არის მისი გამძლეობა და სიმტკიცე, ასევე მაღალი ხარისხის გადაბმა. ძალიან წებოვანი და ძლიერია, ის რჩება შედარებით ხისტი და გამაგრების შემდეგ მას შეუძლია გატეხოს მსუბუქი ზემოქმედებისგან.

უნდა გავიხსენოთ, რომ გამოყენებამდე უნდა მოამზადოთ ზედაპირი, რომელიც შეკრული იქნება და გაწმინდეთ ჭუჭყისა და მინარევებისგან. ასევე რეკომენდებულია ცოტათი ქვიშის გაკეთება, გამონაბოლქვი მილის გარედან და შიგნიდან.

გამონაბოლქვი სისტემის ბზარების შეკეთება

გარდა ამისა, ამგვარი დალუქვები გამოიყენება გამწოვის უზრუნველსაყოფად გამონაბოლქვი სისტემების შეცვლისას ან გამოსაბოლქვ სისტემაში წარმოქმნილი მცირე ხვრელების ან ბზარების გასასწორებლად.

ამის გაკეთება, პირველ რიგში, უნდა გაწმინდოთ ტერიტორია, რადგან ჟანგის ან ჭუჭყის არსებობა ხელს უშლის კარგ შედეგს. შემდეგ ზედაპირს დავასველებთ და პასტა წაუსვით სპატულით. ბზარის ან უფრო დიდი ხვრელის გამოსწორების მიზნით, შეგიძლიათ განათავსოთ ლითონის ბადე პირდაპირ ქცევის ადგილზე და წაუსვათ პასტა ბადეს, რომ პატჩს დამატებითი ძალა მიანიჭოს. მაშინ ძრავა უნდა წამოიწყოთ; გამონაბოლქვი აირების სითბოს გამო, დაახლოებით 10 წუთის შემდეგ, პასტა მთლიანად გამკვრივდება.

ნებისმიერ შემთხვევაში, ასეთი პასტების გამოყენება ბზარების გამოსასწორებლად უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ როგორც გადაუდებელი დახმარების შეკეთების მეთოდი, რადგან იგი სპეციალურად შექმნილია გამოსაბოლქვი სისტემის სახსრების დალუქვის მიზნით. ავტომობილების მოყვარულს ყოველთვის უნდა ჰქონდეს შეკეთების სპეციფიკური იარაღები და პროდუქტები.

კითხვები და პასუხები:

როგორ შევამოწმოთ სად მუშაობს გამონაბოლქვი სისტემა? ვიზუალური დათვალიერებისას დეპრესიის ადგილზე გამოჩნდება შავი ლაქები ან მილის საღებავის გაუფერულება. ზამთარში, როდესაც ძრავა მუშაობს მანქანის ქვეშ, კვამლი გამოვა საკვამურიდან.

როგორ ამოვიცნოთ გაუმართავი გამონაბოლქვი სისტემა? ძრავის მუშაობისას ვიზუალური შემოწმების გარდა, თქვენ უნდა მოუსმინოთ გამონაბოლქვის ხმას: სასტვენი, დაწკაპუნება და გუგუნი (დამოკიდებულია ნახვრეტის ზომაზე).

რატომ იშლება მაყუჩი? ლითონის ბუნებრივი ცვეთის გამო მაღალი ტენიანობის (ორთქლი გამონაბოლქვი აირებში) და მაღალი ტემპერატურის პირობებში. ყველაზე სუსტი წერტილი არის მილების სახსრებზე (ცუდი დალუქვა) და ნაკერებთან.