როგორ ავიცილოთ თავიდან ავარია ზამთრის დასაწყისში
წლის ყველაზე გადაუდებელი დრო მოდის არასეზონზე, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც შემოდგომა ზამთრად იქცევა. სწორედ მაშინ მკვეთრად იზრდება ავარიაში მოხვედრის ალბათობა, თუნდაც თქვენი ბრალით არა...
საზაფხულო ფრენები
შემოდგომის ბოლო და ზამთრის დასაწყისი ძალიან სასარგებლო დროა მათთვის, ვინც აპირებს მშვიდად და უსაფრთხოდ მართოს თავისი მანქანა გაზაფხულამდე. სწორედ პირველ ყინულზე რჩება „პილოტების“ უმეტესობა, რომლებმაც არ იციან როგორ მოერგონ უფრო რთულ საგზაო პირობებს, დიდხანს რჩება მანქანის გარეშე. ზამთრის დასაწყისში გზაზე ყველაზე არაპროგნოზირებადი საშიშროება ისაა, ვისაც რეზინის შეცვლით ბოლომდე გაყვანა უყვარს. ამ ადამიანებისთვის, როგორც წესი, ღრმა ზამთარი მოულოდნელად მოდის. და ყინვა "მოულოდნელად" დგება 10 გრადუსი და ზოგიერთი მტერი "მოულოდნელად" ჩართავს თოვლს. ასეთმა მძღოლებმა, როგორც ჩანს, არ იციან ჰიდრომეტეოროლოგიური ცენტრის არსებობის შესახებ და საღი აზრი და თვითგადარჩენის ინსტინქტი, როგორც ჩანს, ატროფია.
განსაკუთრებით უსიამოვნოა, რომ ასეთ პერსონაჟთან შეხვედრა შესაძლებელია სადმე - როგორც გზატკეცილზე, ასევე ქალაქის საცობში. შუქნიშანთან დგომისას ენით აუწერელი გრძნობაა, სალონის უკანა ხედვის სარკეში იყურებ და აკვირდები სწრაფ მიდგომას უკვე ბალისტიკური ტრაექტორიის გასწვრივ, მაგალითად, ჟიგულის "კლასიკი". რამდენიმე წამი, დარტყმა და მოგზაურობა დასრულდა - გადაადგილება იწყება საგზაო პოლიციის ინსპექტორის მოლოდინით და ავარიის დარეგისტრირებით. არანაკლებ საშიშია, სხვათა შორის, არა მხოლოდ ზაფხულის ბორბლებზე მოძრავი მანქანები, არამედ "ეკონომისტები" ყველა სეზონზე. განსაკუთრებით ბევრი მათგანი შეიძინა სხვადასხვა "ჯიპების" საჭესთან. მიდგომამ: „რატომ მჭირდება ზამთრის საბურავები, როცა ყველა ბორბალი მაქვს“ თხრილში გაგზავნა UAZ Patriot-ის, Toyota Land Cruizer-ის და სხვა Mitsubishi L200-ების ბევრი ამაყი მფლობელი.
საუკეთესო სიკეთის მტერი
არანაკლებ საშიშია შემოდგომისა და ზამთრის საზღვარზე, პარადოქსულად და საკუთარი შორსმჭვრეტელობით. მით უმეტეს, თუ მოყინულ გზებზე მეტი უსაფრთხოების მიზნით, აირჩევთ საბურავებს. როგორც წესი, პირველივე ყინვამ დაზარალებულთა უზარმაზარი მასა საბურავების მაღაზიებში მიიყვანა. და ორიოდე დღის შემდეგ ზამთარი ქრება და სუსტად პლუს წვიმიანი ამინდი დიდი ხნის განმავლობაში დგება. სწორედ აქ გადაიქცევა მწვერვალები ნამდვილ მოღალატედ. სველ ტროტუარზე დაჭედილი საბურავებით მოთავსებული მანქანა უფრო უარესად ანელებს სვლას, ვიდრე უსაყრელზე. თითქმის იგივეა, რაც Velcro გლუვ ყინულზე - არის შენელება, მაგრამ აშკარად არ მოსწონს ზაფხულის საბურავები იმავე პირობებში.
თუ არ ხართ მზად ყოველდღიური ტარებისას გაითვალისწინოთ ეს გარემოება, ჯობია მანქანა ხუმრობით დააყენოთ - ჩვეულებრივი ზამთრის დაწყებამდე თავისი თოვლებით, ყინულით და ყინვით. უფრო მეტიც, გზაზე საკმარისია შენნაირი „მოჭედილი“ ხალხი.
ზაფხულის განუკურნებელი მართვის სტილის მქონე მძღოლებისთვის დამატებითი „სიურპრიზი“ არის თოვლი და ყინულის ნაკაწრები ტროტუარზე, რომლებიც ჩნდება ძლიერი წვიმის შემდეგ. მოყვარული „შუმახერები“ ყურადღებას არ აქცევენ ბუნების ამ ფენომენს, როცა ჩვევის გამო მკვეთრად მოძრაობენ მოძრაობის ზოლებს შორის. შედეგად, ისინი პროგნოზირებულად ატარებენ ტრასის თოვლ-ყინულის მხარეებზე და შემდეგ „ცეცხლოვანი ბურთები“ დაფრინავენ - ზოგი თხრილში, ზოგი მეზობლებში ქვემოთ და ზოგიც შემხვედრ შესახვევში.
ბრმა შეხვდება
კიდევ ერთი უსიამოვნო გარემოება ის არის, რომ შემოდგომაზე და ზამთარში ადრე ბნელდება. ცივი სეზონის დასაწყისში, როგორც წესი, გარეთ ნალექია. ხილვადობა მნიშვნელოვნად შემცირებულია. ხოლო მძღოლებისთვის, რომლებიც ჯერ კიდევ არ არიან ადაპტირებული თითქმის მუდმივ ტარებას ღამით, ან პერიფერიული ხედვა ეცემა, ან რაღაც სხვა. მაგრამ, მაგალითად, გზაჯვარედინზე გადამკვეთი მანქანის ფარების არ შემჩნევა თითქმის ნორმად იქცევა. ფეხით მოსიარულეებს კი ამ დროს, განსაკუთრებით მაშინ, როცა თოვლი ჯერ ნამდვილად არ ჩამოსულა, უაღრესად რთული შესამჩნევი ხდება. როგორც ჩანს, არაფერი აიძულებს მათ ტანსაცმელზე ამრეკლავი ელემენტების ტარება. ისინი ბოლომდე უერთდებიან გარემომცველ რეალობას და შემდეგ მოულოდნელად ხტებიან თქვენი ფარების შუქზე. უფრო მეტიც, გზის პირები ამ დროს ტენიანობისგან კოჭლდებიან და „ფეხით მოსიარულეები“, წვიმის დროს მიწის ჭიების მსგავსად, ამჯობინებენ ასფალტის გზებზე გადაადგილებას. და თუ ასეთ ადამიანს ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელის გარეთაც დაარტყამთ, მომდევნო რამდენიმე თვის (ყოველ შემთხვევაში) უბედურება გარანტირებულია. ამრიგად, მანქანის დროებით დაყენება საუკეთესო საშუალებაა გზაზე შეხვედრის თავიდან ასაცილებლად „ბრმა“ თანამემამულე მძღოლთან ან „შენიღბულ“ თვითმკვლელ ქვეითთან.
