როგორ გამოვასწოროთ ინჟექტორის წრედის გაუმართაობა (5 გამოსავალი)
ინფორმაციის
როდესაც თქვენი მანქანის ინჟექტორის წრე გაუმართავია, შეიძლება შეგექმნათ სხვადასხვა პრობლემები, როგორიცაა სიმძლავრის დაკარგვა, ძრავის გაჩერება ან მძიმე აჩქარება.
საწვავის ინჟექტორის წრედის გაუმართაობა ჩვეულებრივი, მაგრამ საშიში პრობლემაა. თქვენ იდენტიფიცირებთ მას ისეთი დიაგნოსტიკური კოდის სახით, როგორიცაა P0200. კოდი მიუთითებს მიკროსქემის გაუმართაობაზე მანქანის ინექციის სისტემის ერთ ან მეტ ცილინდრში. ქვემოთ აგიხსნით, რა შეგიძლიათ გააკეთოთ ინჟექტორის წრედის გაუმართაობის გამოსასწორებლად, რა იწვევს მას და მის სიმპტომებს.
ზოგადად, ინჟექტორის წრედის პრობლემების მოგვარება შეგიძლიათ შემდეგნაირად:
- შეცვალეთ საწვავის ინჟექტორი
- კავშირების შეკეთება ან შეცვლა
- მავთულის შეკეთება ან შეცვლა
- შეცვალეთ ელექტროგადამცემი მართვის მოდული
- შეცვალეთ ძრავის მართვის მოდული
დამატებითი დეტალები ქვემოთ.
რა არის კოდი P0200?
P0200 არის ინჟექტორის მიკროსქემის პრობლემის კოდი.
P0200 ნაჩვენებია, როდესაც ძრავის მართვის მოდული აღმოაჩენს შეცდომას საწვავის ინექციის წრეში. ინჟექტორი მცირე რაოდენობით საწვავს აწვდის ცილინდრებს, სადაც ის იწვება.
ძრავის მართვის მოდული, მანქანის კომპიუტერის ნაწილი, იღებს მონაცემებს რამდენიმე სენსორიდან, რომლებსაც ის აანალიზებს. ამ ანალიზის საფუძველზე, ის აგზავნის სიგნალებს გამაფრთხილებელი შუქებით, რათა აცნობოს მძღოლს.
P0200 არის DTC და ძრავის მართვის მოდული არეგულირებს მრავალ სისტემას.
რამ შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართაობა?
ინჟექტორში მიკროსქემის უკმარისობა შეიძლება გამოწვეული იყოს მექანიკური ან ელექტრული პრობლემის გამო.
შეცდომები ძრავის მართვის მოდულში
ძრავის მართვის მოდული არეგულირებს ბევრ სისტემას, როგორიცაა საწვავის ინჟექტორი.
თუ მოწყობილობა გაუმართავია ან შეწყვეტს მუშაობას, ინექციის სისტემა აჩვენებს შეცდომებს. ერთ-ერთი ასეთი ხარვეზი შეიძლება იყოს ნაკლები საწვავი ძრავისთვის, რაც გამოიწვევს არასწორად გაშვებას და სიმძლავრის შემცირებას.
ნახშირბადის დაგროვება - ღია ინჟექტორი
ზოგადად, რაიმეს დაგროვების ნაკლებობა კარგი ნიშანია.
ძრავში ნახშირბადის დეპოზიტები იწვევს საქშენის ჩაკეტვას. ამრიგად, მოწყობილობა ვერ იხურება მთლიანად, რაც იწვევს საწვავის გაჟონვას.
ამ ფენომენმა შეიძლება შექმნას რამდენიმე პრობლემა, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ცუდი ინჟექტორის იდენტიფიცირებისთვის.
გაუმართავი ინჟექტორი
საქშენის უკმარისობა, გარდა ჭვარტლისა, შეიძლება მოხდეს დეფიციტის გამო.
წრე იხსნება და დენი ჩერდება. ეს ხელს უშლის ინჟექტორს ძრავისთვის საწვავის მიწოდებაში, რაც იწვევს მიკროსქემის გაუმართაობას.
ამის შემოწმება შეგიძლიათ ანთების და ჟანგბადის სენსორის ჩართვით.
როგორ ამოვიცნოთ საწვავის ინჟექტორის მიკროსქემის გაუმართაობა?
როგორც წესი, საუკეთესოა, რომ ექსპერტმა დაადგინოს საწვავის ინჟექტორის გაუმართაობა.
- ისინი გააანალიზებენ ხარვეზის კოდებს და გაყინავს ჩარჩოს მონაცემებს.
- შემდეგი ნაბიჯი მოითხოვს ყველა კოდის გასუფთავებას, რათა შეასრულოთ გზის ტესტირება პრობლემის გადასამოწმებლად. ტესტი უნდა ჩატარდეს იმ პირობებში, რამაც გამოიწვია შეცდომის კოდების გამოჩენა.
- ექსპერტი შეამოწმებს გაყვანილობის სისტემას და საწვავის ინჟექტორებს დეფექტურ და გაფუჭებულ კომპონენტებზე.
- სკანირების ხელსაწყოს საშუალებით მათ შეუძლიათ DTC-ის დიაგნოსტიკა და ნებისმიერი პოტენციური პრობლემა ინჟექტორის წრეში.
- შემდეგ მექანიკოსი შეამოწმებს საწვავის ინჟექტორის ძაბვას და შეამოწმებს მის მუშაობას.
- ბოლო ნაბიჯი არის ძრავის მართვის მოდულის შემოწმება, რომელიც აჩვენებს, მუშაობს თუ არა ყველა ნაწილი გამართულად.
როგორ გამოვასწოროთ გაუმართავი საწვავის ინჟექტორის წრე?
თქვენ უნდა მიხვიდეთ ძრავთან და საწვავის სისტემასთან საწვავის ინჟექტორის წრედის პრობლემების მოსაგვარებლად.
შეკეთების მეთოდები მოიცავს ძრავისა და საწვავის სისტემის ნაწილების შეცვლას ან მცირე შესწორებებს. ეს გულისხმობს:
- საწვავის ინჟექტორის შეცვლა
- კავშირების შეკეთება ან შეცვლა
- სადენების შეკეთება ან შეცვლა
- ელექტროგადამცემი მართვის მოდულის შეცვლა
- ძრავის მართვის განყოფილების შეცვლა
P0200 - ეს სერიოზულია?
P0200 ძალიან სერიოზული პრობლემაა.
ყველაზე სავარაუდო სცენარი არის ძრავის ცუდი მუშაობა გადატვირთვის გარეშე უეცარი გამორთვის რისკით.
ამიტომ, ის უნდა გამოსწორდეს მხოლოდ სიმპტომების გამოვლენამდე.
სიმპტომი 1: უხეში უმოქმედობა
უხეში უმოქმედობა ხდება საწვავის ცუდი მოხმარების გამო.
თქვენ შეგიძლიათ აღმოაჩინოთ ფენომენი ჰაკერების შემდეგ. შეიძლება იგრძნოთ, რომ ძრავა ოდნავ ჩერდება. ძრავის გაჩერებამ შეიძლება გაანადგუროს იგი და გამოიწვიოს კიდევ რამდენიმე სერიოზული პრობლემა.
სიმპტომი 2: ძრავის გაჩერება
ძრავის სიმძლავრე დამოკიდებულია საწვავზე.
თუ საწვავის რაოდენობა შეზღუდულია, თქვენ გაქვთ საწვავის გაჟონვა ან ნახშირბადის დაგროვება. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ნახშირბადის დაგროვებამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს გამოყენებული საწვავის რაოდენობაზე. როდესაც ინჟექტორები ბოლომდე ვერ იკეტება, მანქანის მოძრაობისას საწვავის ნაწილი აუცილებლად დაიღვრება ნაწილიდან.
ამ შემთხვევაში ძრავა ადვილად არ ამუშავებს ან საერთოდ არ ამუშავებს.
სიმპტომი 3: გაუქმება
გაუმართაობა შეიძლება იყოს ნახშირბადის დეპოზიტების ან საწვავის ნაკლებობის გამო.
როდესაც გაჟონვა გამოწვეულია ძრავში ჭვარტლით, სხვა ცილინდრისთვის გამიზნულმა ნაპერწკალმა შეიძლება გამოიწვიოს ხანძარი ძრავის ჩაკეტილ ნაწილში. იგივე შეიძლება მოხდეს, როდესაც ავზში არ არის საკმარისი საწვავი.
თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ ეს ასეა თუ არა შესრულების ნაკლებობით. თქვენ ასევე შეგიძლიათ მოისმინოთ ჭექა-ქუხილის ხმა.
სიმპტომი 4: საწვავის მიწოდება და ძრავის აწევა
საწვავის ეფექტურობა კრიტიკულია და დამოკიდებულია საწვავის რაოდენობაზე.
თუ ინექციური საწვავი არასაკმარისია, ძრავის სპრეის ნიმუში შეწყვეტს არსებობას. შაბლონი ეხმარება ძრავას შეინარჩუნოს წვის სტანდარტული პროცესი ნაპერწკლებისა და წვეთების გარეშე, ამცირებს საწვავის მოხმარებას და აძლიერებს დაცვას.
გაითვალისწინეთ, რომ აჩქარების მცდელობისას შეიძლება განიცადოთ ძრავის რყევა.
სიმპტომი 5: საწვავის სუნი
საწვავის სუნი ჩვეულებრივ ასოცირდება გაჟონვასთან.
როგორც ზემოთ მოცემულ მაგალითებში, გაჟონვა გამოწვეულია ნახშირბადის ან სხვა ელემენტის საბადოებით. თუ მანქანის ექსპლუატაციის დროს არაერთხელ გაგიჩნდათ ბენზინის სუნი, უნდა შეამოწმოთ საქშენი.
გადახედეთ ჩვენს ზოგიერთ სტატიას ქვემოთ.
- ელექტრული წრედის გადატვირთვის სამი გამაფრთხილებელი ნიშანი
- სად არის ძრავის დამიწების მავთული
- შეიძლება თუ არა ელექტრო დენმა გამოიწვიოს ნახშირბადის მონოქსიდი?
ვიდეო ბმულები
