როგორ გამოვიყენოთ ფანრები? მწარმოებლები ცდილობენ მძღოლების დახმარებას
ავტომობილის განათება არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი, რომელიც გავლენას ახდენს მართვის უსაფრთხოებაზე. ფაქტია, რომ ავტომობილი შორიდან ჩანს, მათ შორის დღისითაც. და დაბნელების შემდეგ ისე, რომ მძღოლს დიდი ხედვა ჰქონდეს.
2007 წლიდან პოლონეთში შუქნიშნის წესი მოქმედებს მთელი წლის განმავლობაში. ეს გადაწყვეტილება შემოღებულ იქნა უსაფრთხოების მიზნით: მანქანა ჩართული ფარებით ჩანს ბევრად უფრო დიდი მანძილიდან დღის განმავლობაში, ვიდრე მანქანა, რომელიც მოძრაობს ფარების გარეშე. თუმცა, 2011 წლის დასაწყისში ძალაში შევიდა ევროკომისიის დირექტივა, რომელიც ავალდებულებდა ყველა ახალ ავტომობილს, რომლის ნებადართული მთლიანი წონა 3,5 ტონაზე ნაკლები იყო, აღჭურვა დღის განათებით.
”ამ ტიპის განათება, თავისი დიზაინის გამო, უფრო იაფია ექსპლუატაციაში და უფრო ეკოლოგიურად სუფთა ენერგიის დაბალი მოხმარებისა და შედეგად საწვავის დაბალი მოხმარების გამო, ვიდრე კლასიკური ქვედა სხივის ნათურების შემთხვევაში”, განმარტავს რადოსლავ იასკულსკი, Auto Skoda სკოლის ინსტრუქტორი.
დღის განათება ავტომატურად ირთვება ძრავის ჩართვისას. ამასთან, ამ ტიპის განათებით აღჭურვილი მანქანის მძღოლს უნდა ახსოვდეს, რომ წვიმის ან ნაკლებად გამჭვირვალე ჰაერის დროს, როგორიცაა ნისლი, დღის განათება არ არის საკმარისი. ასეთ ვითარებაში რეგულაცია ითვალისწინებს ქვედა სხივის ჩართვის ვალდებულებას. სწორად მორგებული ქვედა სხივი არ უნდა დაბრმავდეს და არ უნდა შეუქმნას დისკომფორტს მძღოლებისთვის, რომლებიც მიდიან და ჩვენს წინ გადადიან.
ეფექტური განათების უზრუნველყოფა ჩანს ავტომწარმოებლების ქმედებებში. დაყენებული დამატებითი სისტემები მიზნად ისახავს განათების ეფექტურობის გაზრდას და მისი გამოყენების ოპტიმიზაციას. ამჟამად, ყველა წამყვანი მწარმოებელი ცდილობს შემოიტანოს ახალი ეფექტური გადაწყვეტილებები. ცოტა ხნის წინ გამოყენებული ჰალოგენები შეიცვალა ქსენონის ნათურებით და სულ უფრო მეტი მანქანა იყენებს LED-ებზე დაფუძნებულ უახლესი ტიპის განათებას.
ასევე დაინერგა სისტემები, რომლებიც მძღოლს შუქის კონტროლში ეხმარება. მაგალითად, Skoda გთავაზობთ Auto Light Assist სისტემას. ეს სისტემა ავტომატურად გადადის დაბალი სხივიდან მაღალ შუქზე, განათებისა და მოძრაობის პირობების მიხედვით. Როგორ მუშაობს? საქარე მინის პანელში ჩამონტაჟებული კამერა აკონტროლებს სიტუაციას მანქანის წინ. როდესაც სხვა მანქანა გამოჩნდება საპირისპირო მიმართულებით, სისტემა ავტომატურად გადადის მაღალი შუქიდან დაბალზე. იგივე მოხდება იმავე მიმართულებით მოძრავი ავტომობილის აღმოჩენისას. განათება ასევე შეიცვლება, როდესაც Skoda-ს მძღოლი შევა მაღალი ხელოვნური სინათლის ინტენსივობის ზონაში. ამრიგად, მძღოლი თავისუფლდება ფარების შეცვლის აუცილებლობისგან და შეუძლია კონცენტრირება მოახდინოს მართვაზე და გზაზე დაკვირვებაზე.
მოსახვევის განათების ფუნქცია ასევე სასარგებლო გამოსავალია. ეს განათება საშუალებას გაძლევთ უკეთ დაინახოთ შემოგარენი, ზედაპირი და ნებისმიერი დაბრკოლება, ასევე დაიცვან გზის პირას მოსიარულე ფეხით მოსიარულეები. ამის მაგალითია ადაპტაციური ფარების სისტემა AFS, რომელიც შემოთავაზებულია Skoda Superb-ში ბიქსენონის განათებით. 15-50 კმ/სთ სიჩქარით სინათლის სხივი აგრძელებს გზის პირას უკეთეს განათებას. გარდამტეხი შუქის ფუნქციაც მუშაობს. უფრო მაღალი სიჩქარის დროს (90 კმ/სთ-ზე მეტი) ელექტრონული კონტროლის სისტემა არეგულირებს შუქს ისე, რომ მარცხენა ზოლიც განათდეს. გარდა ამისა, სინათლის სხივი ოდნავ აწეულია გზის უფრო გრძელი მონაკვეთის გასანათებლად. AFS სისტემის მესამე რეჟიმი მუშაობს ისევე, როგორც ქვედა სხივის ფუნქცია - ის აქტიურდება 50-დან 90 კმ/სთ სიჩქარით მართვისას. უფრო მეტიც, AFS სისტემა ასევე იყენებს სპეციალურ პარამეტრს წვიმაში მართვისთვის წყლის წვეთებიდან სინათლის არეკვლის შესამცირებლად.
თუმცა, მიუხედავად უფრო ეფექტური განათების სისტემებისა, არაფერი ათავისუფლებს მძღოლს ნათურების მდგომარეობის მონიტორინგის ვალდებულებისგან. „ნათურების გამოყენებისას ყურადღება უნდა მივაქციოთ არა მხოლოდ მათ სწორ ჩართვას, არამედ სწორ დაყენებას“, ხაზს უსვამს რადოსლავ იასკულსკი.
მართალია, ქსენონსა და LED ფარებს აქვთ ავტომატური რეგულირების სისტემა, მაგრამ ავტორიზებულ სერვის ცენტრში მანქანის პერიოდული ინსპექტირებისას, არ ავნებს მექანიკოსების შეხსენება მათი შემოწმება.
ყურადღება! დღის განმავლობაში შუქის ან დღის განათების გარეშე მგზავრობა გამოიწვევს დაჯარიმებას 100 PLN და 2 საჯარიმო ქულით. ნისლის ნათურების ან გზის ნათურების ბოროტად გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს იგივე სასჯელი.
