როგორ გამოვიყენოთ autostick

Autostick აძლევს ავტომატური გადაცემის მძღოლებს მექანიკური გადაცემის მანქანის შეგრძნებას. ეს საშუალებას აძლევს მძღოლს აწიოს და დააქვეითოს გადართვა დამატებითი კონტროლისთვის.

სტანდარტული (მექანიკური) გადაცემის მქონე მანქანები ახლა წარმოქმნილი 1 ახალი ავტომობილიდან მხოლოდ 10-ს შეადგენს. ეს არის მნიშვნელოვანი ცვლილება იმ დროიდან, როდესაც გზაზე მანქანების თითქმის ნახევარი აღჭურვილი იყო სტანდარტული გადაცემათა კოლოფით. სტანდარტული ან მექანიკური ტრანსმისიით ავტომობილის მართვა უფრო სპორტულ, მძღოლზე ორიენტირებულ შეგრძნებას იძლევა, მაგრამ თანამედროვე ტრანსმისიები ისეთივე ეფექტური და მგრძნობიარე ხდება, როგორც სტანდარტული მანქანები ნაკლებად მოთხოვნადია.

ბევრ ავტომატურ მანქანაში მძღოლის ჩარევის აუცილებლობა მაინც შეიძლება დაკმაყოფილდეს Autostick-ით. ხშირად განიხილება, როგორც სტანდარტული გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი, Autostick ავტომატური ტრანსმისია საშუალებას აძლევს მძღოლს აირჩიოს, როდის აწევს გადაცემათა კოლოფი და ჩამოიწევს, როცა მას დამატებითი კონტროლი სჭირდება. დანარჩენ დროს მანქანის მართვა ჩვეულებრივი მანქანავით შეიძლება.

აი, როგორ გამოვიყენოთ Autostick გადაცემის ამაღლებისა და დაწევისთვის მანქანების უმეტესობაში.

ნაწილი 1 / 3: ჩართეთ AutoStick

სანამ Autostick-ით გადაცემას შეძლებთ, თქვენ უნდა შეხვიდეთ Autostick რეჟიმში.

ნაბიჯი 1. იპოვნეთ Autostick გადართვის ბერკეტზე.. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ სად არის მასზე არსებული პლუს/მინუს (+/-).

ყველა მანქანას არ აქვს Autostick. თუ არ გაქვთ +/- გადამრთველზე, თქვენს გადაცემას შეიძლება არ ჰქონდეს ეს რეჟიმი.

• ყურადღება: ზოგიერთ მანქანას, რომელსაც აქვს საყრდენი გადამრთველი, ასევე აქვს Autostick მონიშნული +/- ზოლის ბერკეტზე. იგი გამოიყენება ისევე, როგორც კონსოლის გადამრთველი, გარდა ღილაკის დაჭერისა, ბერკეტის გადაადგილების ნაცვლად.

თუ ვერ პოულობთ Autostick ფუნქციას, გთხოვთ, გაეცნოთ მომხმარებლის სახელმძღვანელოს ან დარეკოთ მწარმოებლის მხარდაჭერის განყოფილებაში, რათა გაიგოთ, სად უნდა იპოვოთ იგი.

ნაბიჯი 2. გადართე გადაცემათა კოლოფი Autostick რეჟიმში.. ჯერ დაამუხრუჭეთ, შემდეგ გადაიყვანეთ მოძრაობაზე და შემდეგ გადაიტანეთ გადართვის ბერკეტი Autostick-ის პოზიციაზე.

Autostick მუშაობს მხოლოდ Drive-ში და არა Reverse-ში და ჩვეულებრივ არ არის ნეიტრალური პოზიცია Autostick-ში.

• ფუნქციები: ყველა მოძრაობას Autostick რეჟიმში მოეპყარით ისეთივე სიფრთხილით, როგორიც მაშინ, როცა თქვენი მანქანა მართავ მექანიზმშია.

Autostick ყველაზე ხშირად განლაგებულია წამყვანი სავარძლის მარცხნივ ან მარჯვნივ თქვენს გადამრთველზე და უბრალოდ ნაზად უნდა გაიწიოს ამ მიმართულებით, როგორც კი გადამრთველი მოძრაობს.

ზოგიერთი ბრენდი ასევე დგას უშუალოდ წამყვანი მექანიზმის ქვემოთ და უბრალოდ საჭიროა დისკის უკან დახევა.

ნაბიჯი 3: გადით Autostick. როდესაც დაასრულებთ Autostick-ის გამოყენებას, შეგიძლიათ უბრალოდ დააბრუნოთ გადამრთველის ბერკეტი ძრავის მდგომარეობაში და გადაცემათა კოლოფი კვლავ სრულად ავტომატურივით იმუშავებს.

მე-2 ნაწილი 3: Autostick-ით გადანაცვლება

მას შემდეგ რაც Autostick-ში მოხვდებით, გადაადგილება ძნელია. აი, როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს.

ნაბიჯი 1: თუ მოშორდებით, თქვენი Autostick გადავა პირველ სიჩქარეზე.. ამის გაგება შეგიძლიათ ინსტრუმენტების კლასტერიდან.

სადაც ჩვეულებრივ დაინახავთ "D"-ს დისკისთვის, ნახავთ "1"-ს, რომელიც მიუთითებს Autostick რეჟიმის პირველ გადაცემაზე.

ნაბიჯი 2: აჩქარეთ გაჩერებიდან. თქვენ შეამჩნევთ, რომ ძრავის ბრუნი ნორმალურზე მაღალია, როცა აჩქარებთ, სანამ ის ელოდება სიჩქარის შეცვლას.

ნაბიჯი 3: როდესაც მიაღწევთ 2,500-3,000 ბრ/წთ-ს, შეეხეთ გადართვის ბერკეტს პლუს ნიშნისკენ (+)..

ეს ეუბნება გადაცემათა კოლოფის გადაცემას შემდეგ უფრო მაღალ სიჩქარეზე.

თუ გსურთ უფრო აგრესიულად მართოთ, შეგიძლიათ გაზარდოთ ძრავის სიჩქარე შემდეგ სიჩქარეზე გადასვლამდე.

• Caution: არ გადაატრიალოთ ძრავა წითელ ნიშანს, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სერიოზული დაზიანება.

ნაბიჯი 4: გადაიტანეთ სხვა გადაცემათა კოლოფში იმავე გზით.. თქვენ შეგიძლიათ გადახვიდეთ დაბალ ბრუნზე, როცა მაღალ სიჩქარეზე ხართ.

ზოგიერთ მანქანას Autostick აქვს ოთხი გადაცემათა კოლოფი, ხოლო ზოგიერთს აქვს ექვსი ან მეტი.

თუ არ იცით რამდენი გადაცემათა კოლოფი გაქვთ, ამის გარკვევა შეგიძლიათ გზატკეცილზე მოძრაობისას გადართვის ბერკეტს + მიმართულებით რამდენჯერმე შეხებით. როდესაც რიცხვი არ იზრდება, ეს არის თქვენი საშვის რაოდენობა.

ბევრი მწარმოებელი იყენებს Autostick-ის სხვადასხვა ვერსიას თავის მანქანებში. ზოგიერთ მოდელზე გადაცემათა კოლოფი ავტომატურად გადაინაცვლებს, თუ წითელ ხაზზე ყოფნისას დიდი ხნის განმავლობაში არ დააჭერთ გადამრთველს. ზოგიერთ მანქანას აქვს ეს დაცვა, მაგრამ არა ყველა. არ დაეყრდნოთ ამ ფუნქციას თქვენი მანქანის ძრავის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.

ნაწილი 3 3-დან: გადართვის შეცვლა Autostick-ით

როდესაც იყენებთ Autostick-ს, საბოლოოდ მოგიწევთ შენელება. აი, როგორ გამოიყენოთ Autostick სიჩქარის შენელებისას.

ნაბიჯი 1: ჩართული Autostick-ით, დაიწყეთ დამუხრუჭება.. პროცესი ერთი და იგივეა, მუხრუჭს მოახდენთ თუ უფრო დაბალ სიჩქარეზე გადახვევთ.

როდესაც თქვენი სიჩქარე იკლებს, ასევე დაეცემა თქვენი RPM-ები.

ნაბიჯი 2: როდესაც თქვენი RPM დაეცემა 1,200-1,500-მდე, გადაიტანეთ გადამრთველი მინუს (-) პოზიციაზე.. ძრავის სიჩქარე გაიზრდება და ზოგიერთ მანქანაზე შეიძლება იგრძნოთ ოდნავ შერყევა სიჩქარის გადართვისას.

თქვენ ახლა ქვედა გადაცემაში ხართ.

• ყურადღება: Autostick გადაცემათა კოლოფის უმეტესობა მხოლოდ მაშინ იკლებს, როცა გადაცემათა კოლოფი უსაფრთხოა. ეს ხელს შეუშლის დაწევას, რაც იწვევს RPM-ს საშიშ ზონამდე მისვლას.

ნაბიჯი 3: ჩამორთმევა ძრავზე დატვირთვის ბუქსირების ან შემსუბუქების მიზნით. Autostick ჩვეულებრივ გამოიყენება მთებსა და ხეობებში მართვის დროს გადაცემათა კოლოფზე და ძრავაზე სტრესის შესამცირებლად.

დაბალი გადაცემათა კოლოფი ჩართულია ძრავის დამუხრუჭებისთვის ციცაბო დაღმართზე და ბრუნვის გაზრდისა და ძრავის დატვირთვის შესამცირებლად ციცაბო ბორცვებზე.

როდესაც იყენებთ Autostick-ს, თქვენი ტრანსმისია არ მუშაობს მაქსიმალური ეფექტურობით. საწვავის საუკეთესო ეკონომია და მთლიანი სიმძლავრე მიიღწევა, როდესაც თქვენი გადაცემათა კოლოფი არის სრული ამძრავის მექანიზმში. თუმცა, Autostick-ს აქვს თავისი ადგილი, რომელიც უზრუნველყოფს სპორტულ, სახალისო მართვის გამოცდილებას და მეტ კონტროლს უხეში რელიეფზე.