როგორ შეინახოთ საბურავები გზამკვლევი

საბურავების სეზონური გამოცვლა ჩვეულებრივ ასოცირდება საბურავების ან მთლიანი ბორბლების შენახვის აუცილებლობასთან, რომლითაც მანქანა მოძრაობდა შემდეგი რამდენიმე თვის განმავლობაში. როგორ „დაისვენებს“ გამოუყენებელი საბურავები, დამოკიდებულია მათ გამძლეობაზე.

ანდაზური ღრუბლის ქვეშ დარჩენილი და ამგვარად ცვალებადი ამინდის პირობების ზემოქმედების ქვეშ, რამდენიმე კვირაში დაიწყება ასაკთან დაკავშირებული ცვლილებების განვითარება, რაც გამოიხატება ზედაპირის გაშრობითა და გაბზარვით. ამის თავიდან ასაცილებლად, საბურავები უნდა ინახებოდეს ოთახებში, რომლებიც აკმაყოფილებენ შესაბამის პირობებს. ასევე მნიშვნელოვანია საბურავების შენახვის მეთოდი და მისი სიახლოვე. საბურავების სათანადო შენახვა მათ სწორ მუშაობასთან ერთად საშუალებას გაძლევთ შეინახოთ საბურავები კარგ მდგომარეობაში რამდენიმე წლის განმავლობაში.

მშრალი, მუქი, მაგარი

საბურავების შესანახი ადგილი უნდა იყოს მშრალი და დაცული მზისგან, სასურველია ჩაბნელებული, ვენტილირებადი ან დროდადრო ვენტილირებადი.

ოთახში ტემპერატურა არ უნდა აღემატებოდეს ოთახის ტემპერატურას.

რეზინის მიმართ აგრესიული ნივთიერებები არ უნდა ინახებოდეს საბურავებთან ახლოს.

საბურავები უნდა ინახებოდეს ღია ცეცხლისგან, ზედმეტად ცხელი ნაწილებისგან (როგორიცაა ცენტრალური გათბობის მილები) და ისეთი მოწყობილობებისგან, როგორიცაა ტრანსფორმატორები, შედუღების აპარატები ან ელექტროძრავები, რომლებიც ასხივებენ რეზინისთვის საზიანო ოზონს.

ამოიღეთ ყველა ბასრი კიდეების მქონე საგნები საბურავების შესანახი ადგილიდან და მისი მიმდებარე ტერიტორიიდან, რათა თავიდან აიცილოთ საბურავების შემთხვევითი დაზიანება.

სანამ ისინი გახდებიან "მომწიფებული"

საბურავების ამოღებამდე რეკომენდირებულია ცარცით მონიშნოთ მათი პოზიცია მანქანაში. ეს გაუადვილებს მომავალ სეზონს საბურავების სწორად შეცვლას (წინიდან უკან, მანქანის იმავე მხარეს რადიალური საბურავების შემთხვევაში), რათა მიაღწიოს თანაბარ ცვეთა სიჩქარეს. შემდეგ ამოიღეთ მთელი ჭუჭყიანი საბურავის ზედაპირიდან. ეს ეხება არა მხოლოდ სარბენის ღარებში წვრილ ქვებს, არამედ სხვადასხვა საეჭვო ნივთიერებებს, ლაქებს და ა.შ. გაწმენდილი საბურავი კარგად უნდა გაირეცხოს და გაშრეს. თუ ბორბლები შეიცვალა, რგოლი ასევე უნდა გაირეცხოს და კარგად გაიწმინდოს. დაბოლოს, საჭიროების შემთხვევაში რჩება მანქანაზე საბურავის ან ბორბლის პოზიციის ცარცის მარკირების გამოსწორება.

ჰორიზონტალურად ან ვერტიკალურად

საბურავების ინდუსტრიის მიხედვით, გამოუყენებელი საბურავების შენახვა დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა მანქანიდან ამოღებული მხოლოდ საბურავები ან მთელი ბორბლები. შენახვის ვადა ასევე მნიშვნელოვანია.

თუ მხოლოდ საბურავებია განკუთვნილი შესანახად და ეს არ უნდა გაგრძელდეს ერთ თვეზე მეტ ხანს, მაშინ შეგიძლიათ ისინი ერთმანეთზე დააყენოთ, ე.ი. ე.წ. ბუასილი. რეკომენდირებულია, რომ ასეთი წყობის სიმაღლე არ აღემატებოდეს 1,0 - 1,2 მეტრს. თანამედროვე საბურავების ტიპიური ზომების გათვალისწინებით, ეს იძლევა დაახლოებით 4 - 6 ცალი თითო დასტაზე. თუ შენახვის ვადა გახანგრძლივდა, დასტაში საბურავების რიგი უნდა შეიცვალოს დაახლოებით ოთხი კვირის შემდეგ. არ დადოთ მძიმე საგნები გროვებზე, რადგან ამან შეიძლება საბურავის დეფორმაცია.

თუმცა, თუ საბურავები საწყობში რამდენიმე თვის განმავლობაში იქნება შენახული, უმჯობესია შეინახოთ ისინი ვერტიკალურ მდგომარეობაში და გარდა ამისა, მიწიდან მინიმუმ 10-15 სმ სიმაღლეზე დამონტაჟებულ თაროებზე. ამიტომ, ასეთი საბურავები უნდა გადაბრუნდეს ნაკლებად ხშირად თვეში ერთხელ, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოთ დეფორმაციის რისკი.

მეორეს მხრივ, უმჯობესია შეინახოთ მთლიანი ბორბლები მათი ჩამოკიდებით, მაგალითად, კედელზე კაუჭებზე ან სპეციალურ სადგამებზე, რომლებიც ხელს უშლიან ბორბლების ერთმანეთთან შეხებას. ყველა ბორბალი ასევე შეიძლება განთავსდეს ინდივიდუალურად იატაკზე, მაგრამ სასურველია ისეთზე, რომელიც საშუალებას აძლევს ჰაერს შევიდეს ქვემოდან. კლასიკური პალიტრა შესანიშნავია ამისთვის. შენახული ბორბლის ინჩები უნდა იყოს გაბერილი რეკომენდებულ სამუშაო წნევამდე.

ასევე ნებადართულია სრული ბორბლების შენახვა ჰორიზონტალურად, ერთმანეთის თავზე, მაქსიმუმ ოთხამდე თითო დასტაზე. ექსპერტები გვირჩევენ, ჯერ შეამციროთ წნევა საბურავებში ისე, რომ ბორბლები ეყრდნობოდეს რგოლს და არა საბურავის მძივებს.

გააჩერეთ ბორბლებზე

შემოდგომა-ზამთრის სეზონი არის პერიოდი, როდესაც ზოგიერთი მძღოლი მთლიანად უარს ამბობს მართვაზე. თუ მანქანას ავტოფარეხში უფრო ხანგრძლივად გაჩერებაზე დავტოვებთ, ღირდა მისი დაყენება ე.წ. ფრენებში, ე.ი. საყრდენებზე საბურავების გასათავისუფლებლად. საბურავები, რომლებსაც უწევთ მანქანის სიმძიმის ატანა და პოზიციაზე დიდხანს დგომა, უფრო ადვილია ასაკთან დაკავშირებული ცვლილებებისა და დეფორმაციების აღმოჩენა, განსაკუთრებით მაშინ, როცა მათგან ჰაერი თანდათანობით გამოიყოფა.

რა ღირს?

საბურავების სეზონურ შენახვას გვთავაზობენ საბურავების გაყიდვისა და სარემონტო კომპანიების უმეტესობა. მექანიკურ საამქროებმა ან უფლებამოსილმა სერვის სადგურებმა შეიძლება ასევე შესთავაზონ ეს მომსახურება თავიანთ მომხმარებლებს. საბურავების (ან მთლიანი ბორბლების) შენახვის ღირებულება დაახლოებით ექვსი თვის განმავლობაში დამოკიდებულია საბურავების ადგილმდებარეობასა და ზომაზე და მერყეობს 40 PLN-დან 120 PLN-მდე. ერთი ნაკრებისთვის.

საბურავების არასწორი შენახვის შედეგები

– ასაკთან დაკავშირებული ნაადრევი ცვლილებები საბურავის სტრუქტურაში

- საბურავის დეფორმაცია

- შემცირებული საბურავის სიცოცხლე.

- დაზიანება, რომელიც ხელს უშლის შემდგომ მუშაობას