როგორ ვიაროთ ზამთარში, რომ მანქანა არ გავაფუჭოთ?
დაბალ ტემპერატურაზე, მანქანის ძრავა ექვემდებარება აჩქარებულ ცვეთას და ძვირადღირებულ ავარიას. სამწუხაროდ, ბევრი მათგანის გაჩენას თავად მძღოლი უწყობს ხელს, მანქანის არასათანადო გამოყენებით.
ბევრი მძღოლი, ცივი ღამის შემდეგ მანქანის დაყენებისას, ცდილობს დააჩქაროს ძრავის დათბობა გაზის პედლის დაჭერით. მექანიკოსები აფრთხილებენ, რომ ეს არის მავნე ჩვევა, რომელიც ზიანს არ აყენებს არც მანქანას და არც გარემოს.
- დიახ, ზეთის ტემპერატურა უფრო სწრაფად მოიმატებს, მაგრამ მძღოლის ასეთი ქცევის ერთადერთი სარგებელი ეს არის. ეს არ უნდა გაკეთდეს, რადგან შემდეგ ძრავის დგუში და ამწე სისტემა იტანჯება. მარტივად რომ ვთქვათ, ჩვენ ვაჩქარებთ მის ცვეთას. ცივი ზეთი სქელია, ძრავმა უნდა გადალახოს მეტი წინააღმდეგობა ექსპლუატაციის დროს და უფრო მიდრეკილია წარუმატებლობისკენ, განმარტავს სტანისლავ პლონკა, ავტომექანიკოსი Rzeszów-დან. ის დასძენს, რომ როდესაც მანქანა უმოქმედოა, ძალიან ნელა თბება, ხოლო როცა მძღოლი თოვლის ქვეშ ამოიღებს, ყველაზე ხშირად ტემპერატურას ვერ დაიჭერ. ეს გაკეთდება ბევრად უფრო სწრაფად მართვის დროს, როდესაც ძრავა მუშაობს უფრო მაღალ RPM-ზე. „გარდა ამისა, უნდა გახსოვდეთ, რომ ავტოსადგომზე მანქანის ასეთი დათბობა წესებით აკრძალულია და პოლიციას შეუძლია ჯარიმით დაგსაჯოთ“, – ამბობს მექანიკოსი.
ტემპერატურის მონიტორინგი
დაბალ ტემპერატურაზე ზოგიერთი მძღოლი ხურავს ძრავის ჰაერის მიმღებს. გააკეთეთ ეს დამატებითი სარქველების ან ხელნაკეთი მუყაოს ან პლასტმასის გადასაფარებლების დახმარებით. სამიზნე? ძრავის უფრო სწრაფი დათბობა. სტანისლავ პლონკა ამტკიცებს, რომ თუ ძრავა მუშაობს, ასეთმა ქმედებებმა შეიძლება უფრო მეტი ზიანი მიაყენოს, ვიდრე სარგებლობა. - თერმოსტატი პასუხისმგებელია ძრავის სწორი ტემპერატურის შენარჩუნებაზე. თუ მანქანაში გაგრილების სისტემა გამართულად მუშაობს, მაშინ ის ადვილად გაუმკლავდება ძრავის გათბობას, შემდეგ კი დარწმუნდით, რომ არ გადახურდეს. ჩაკეტილი ჰაერის მიმღები არღვევს ამ სისტემის მუშაობას და შეიძლება გამოიწვიოს დისკის გადახურება, შემდეგ კი მისი გადაკეთება მოუწევს, ამბობს მექანიკოსი. ის იხსენებს, რომ ცივ ამინდში მანქანის გამოყენება მოითხოვს შედედებისადმი მდგრადი გამაგრილებლის გამოყენებას. ამიტომ, თუ ვინმემ ზაფხულში გამაგრილებლები წყლით დატბორა, ზამთარში აუცილებლად ჩაანაცვლებს სპეციალური სითხით. ამის შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დაზიანება.
გაუფრთხილდით ხვრელებს
ზამთრის პირობებში მართვისას საკიდარი ძალიან ზარალდება. ძირითადად ასფალტზე ამოვარდნილი ხვრელების გამო. თოვლში ან გუბეებში დაფარული, ისინი ხაფანგია, რომელსაც შეუძლია ადვილად დააზიანოს თქვენი მანქანა.
- ასეთ ხვრელზე მაღალი სიჩქარით დარტყმამ შეიძლება მრავალი გაუმართაობა გამოიწვიოს. ძალიან ხშირად ზიანდება რგოლი, ამორტიზატორი და ქანქარაც კი. ავტომექანიკოსის სტანისლავ პლონკას თქმით, განსაკუთრებით ძველ მანქანებში, ზამბარა შეიძლება გატყდეს.
