როგორ იმედოვნებს ეს ჩინელი კონკურენტი Hyundai Kona Electric, შეარყევს ავსტრალიის ელექტრომობილების ბაზარს
ახალი ამბები

როგორ იმედოვნებს ეს ჩინელი კონკურენტი Hyundai Kona Electric, შეარყევს ავსტრალიის ელექტრომობილების ბაზარს

როგორ იმედოვნებს ეს ჩინელი კონკურენტი Hyundai Kona Electric, შეარყევს ავსტრალიის ელექტრომობილების ბაზარს

ახალი იმპორტიორი გეგმავს ავსტრალიაში ამ ჩინური საშუალო ზომის ელექტრო ჯიპის შემოტანას 405 კმ დისტანციით.

EV Automotive არის ახალი ავსტრალიელი იმპორტიორი, რომელმაც მიიღო ამბიციური გამოწვევა ადგილობრივ ბაზარზე ელექტრომობილების მთელი რიგის შემოტანის მიზნით.

იმპორტიორი მოიტანს ელექტრომობილების მთელ რიგს, რომელიც თავდაპირველად წარმოებულია ჩინური ბრენდის Dongfeng-ის მიერ.

Dongfeng არის ელექტრომობილების ერთ-ერთი უმსხვილესი მწარმოებელი ჩინეთის მზარდ ბაზარზე და აქვს ერთობლივი საწარმოები Nissan-თან და Peugeot-თან.

EV Automotive გეგმავს Glory E3 საშუალო ზომის SUV-ის შეთავაზებას ავსტრალიის ბაზარზე 2020 წელს საკუთარი ბრენდით (და არა Dongfeng DFSK ბრენდის). SUV გთავაზობთ 405 კმ დიაპაზონს და 120 კვტ/300 ნმ ძრავას.

ის შესთავაზებს მხოლოდ სპეციფიკაციის ერთ დონეზე, ვარიანტების გარეშე და მხოლოდ სამი ფერის არჩევით. მისი დატენვა შესაძლებელია ევროპული ტიპის 2 (CCS) პორტით, რომელსაც აქვს „სწრაფი დამუხტვის“ დრო 20-დან 80 პროცენტამდე ნახევარ საათში, ან „ნელი დამუხტვის“ დრო რვა საათის განმავლობაში.

Glory E3 ასევე დაპირებულია 0-დან 50 კმ/სთ-მდე აჩქარებას მხოლოდ 3.9 წამში, ხოლო სტანდარტული აღჭურვილობა, სავარაუდოდ, მოიცავს 10.25 დიუმიან მულტიმედია სენსორულ ეკრანს, 18 დიუმიან ალუმინის დისკებს, გასაღების გარეშე შესვლას და ბიძგის დაწყებას, სრულად LED განათებას. , წინა სავარძლების გათბობა, ხელოვნური ტყავის მორთვა, უკანა ხედვის საწინააღმდეგო სარკე, გვერდითი სარკეების გათბობა და ერთი ზონის კლიმატკონტროლი.

როგორ იმედოვნებს ეს ჩინელი კონკურენტი Hyundai Kona Electric, შეარყევს ავსტრალიის ელექტრომობილების ბაზარს მიუხედავად იმისა, რომ ეს მხოლოდ დასაწყისია EV Automotive-ისთვის, Glory E3-ს აქვს პერსპექტიული სპეციფიკაციები და მახასიათებლები.

Apple CarPlay-ისა და Android Auto-ს კავშირი ჯერ კიდევ არ არის დადასტურებული, მაგრამ EV Automotive ლობირებს Dongfeng-ს, რათა ის ხელმისაწვდომი გახდეს ავსტრალიაში მიმავალი მანქანებისთვის.

როგორც ამბობენ, უსაფრთხოება მოიცავს ექვს აირბალიშს, ზოლიდან გასვლის გაფრთხილებას და „წინ შეჯახების გაფრთხილებას“, თუმცა ხუთვარსკვლავიანი უსაფრთხოების ANCAP რეიტინგი მოითხოვს მინიმუმ სრულ AEB-ს ფეხით მოსიარულეთა და ველოსიპედისტების გამოვლენით.

მიუხედავად იმისა, რომ ავსტრალიის დიზაინის რეგულაციების (ADR) შესაბამისობა და მომავალი ANCAP რეიტინგი ჯერ კიდევ არ არის მოლოდინი, EV Automotive არ ელის რაიმე დიდ დაბრკოლებას "Q1 ან QXNUMX" XNUMX წლის გაშვების თარიღისთვის.

ველით უფრო ზუსტ სპეციფიკაციას, მათ შორის უფრო დეტალურ სპეციფიკაციებს, უფრო ახლოს Glory E3 გამოშვების ფანჯარასთან.

როგორ იმედოვნებს ეს ჩინელი კონკურენტი Hyundai Kona Electric, შეარყევს ავსტრალიის ელექტრომობილების ბაზარს სპეციფიკაციების ერთი დონე იქნება მისი საშუალო სამოცი ათასი ფასის ნაწილი, სტანდარტული ელემენტებით, როგორიცაა ციფრული ინსტრუმენტების კლასტერი და ტყავით მორთული სავარძლები.

ფასის შესახებ კითხვაზე, ბრენდმა განუცხადა CarsGuide-ს ავსტრალიის ელექტრო ავტომობილების ასოციაციის სიდნეის შოუში, რომ ისინი მიზნად ისახავდნენ $XNUMX საშუალოზე დაბალი ფასის დიაპაზონს.

მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება არ ჟღერდეს იაფად ჩინური საშუალო ზომის SUV-სთვის, Glory E3 შევა ავსტრალიის სეგმენტში, სადაც ფასის კონკურენცია მცირეა ან საერთოდ არ არის.

უფრო პატარა Hyundai Kona Elite Electric-ის შეძენა შესაძლებელია 59,990 დოლარიდან მგზავრობის ხარჯებამდე, ხოლო სხვა მხოლოდ ელექტრო საშუალო ზომის SUV არის Jaguar I-Pace (დაწყებული $119,000) და მომავალი Mercedes Benz EQC და Audi e-Tron. ასევე გადააჭარბებს 100,000 XNUMX დოლარს.

ერთადერთი უფრო ხელმისაწვდომი ალტერნატივა იქნება PHEV-ები, როგორიცაა Mitsubishi Outlander PHEV (დაწყებული $47,490) ან ჰიბრიდები, როგორიცაა Toyota RAV4 (დაწყებული $35,140).

როგორ იმედოვნებს ეს ჩინელი კონკურენტი Hyundai Kona Electric, შეარყევს ავსტრალიის ელექტრომობილების ბაზარს ველით, რომ Dongfeng დაკარგავს მთელ ჩინურ ბრენდს, სანამ ის გაყიდვაში გავა.

მიუხედავად მისი მნიშვნელოვანი ალიანსებისა გლობალურ ბრენდებთან, როგორიცაა Nissan და Peugeot, Dongfeng-ს არ აქვს ინტერესი ავსტრალიის ბაზარზე და Glory E3-ის მარჯვენასაჭიანი ქარხნული კონვერტაცია შესაძლებელი გახდა EV Automotive-ის და სხვა იმპორტიორების მნიშვნელოვანი ინვესტიციების შედეგად, რომლებიც იმედოვნებენ, რომ გამოიყენე დიდება. EV, როგორც შესვლა ევროპულ RHD ბაზრებზე, როგორიცაა დიდი ბრიტანეთი. ეს ასევე საშუალებას აძლევს Dongfeng-ს გაყიდოს Glory E3 ჰონგ კონგის ბაზარზე.

ბრენდი იმედოვნებს, რომ გააუქმებს დილერების ქსელის მოდელს, მიზნად ისახავს შესთავაზოს უფრო "ტესლას სტილის" პირდაპირ მომხმარებელზე მორგებულ მოდელს, რომლის დეტალები (ისევე როგორც მანქანის შენარჩუნებისა და მხარდაჭერის მეთოდი) ამჟამად გამოქვეყნებულია.

როგორ იმედოვნებს ეს ჩინელი კონკურენტი Hyundai Kona Electric, შეარყევს ავსტრალიის ელექტრომობილების ბაზარს ბრენდი ამბობს, რომ Glory E3 ხელმისაწვდომი იქნება ონლაინ შესაძენად და ასევე სთავაზობს საცალო მაღაზიებს, რომ ნახონ მანქანები, სანამ იყიდიან.

ველით, რომ ეს დეტალები, სრულ ფასთან და სპეციფიკაციებთან ერთად, დადასტურდება Glory E3 გამოშვების ფანჯარასთან უფრო ახლოს, 2020 წლის დასაწყისში და შუა რიცხვებში.

ახალი კომენტარის დამატება