რამდენი ხანი უნდა ველოდოთ 2022 წლის Tesla Model 3-ს? ავსტრალიური გადაზიდვის პროცესი კვლავ იკლებს ყველაზე გაყიდვადი კონკურენტი Polestar 2-ისთვის საჭის ბოლო მოხსნის ფონზე
ახალი ამბები

რამდენი ხანი უნდა ველოდოთ 2022 წლის Tesla Model 3-ს? ავსტრალიური გადაზიდვის პროცესი კვლავ იკლებს ყველაზე გაყიდვადი კონკურენტი Polestar 2-ისთვის საჭის ბოლო მოხსნის ფონზე

რამდენი ხანი უნდა ველოდოთ 2022 წლის Tesla Model 3-ს? ავსტრალიური გადაზიდვის პროცესი კვლავ იკლებს ყველაზე გაყიდვადი კონკურენტი Polestar 2-ისთვის საჭის ბოლო მოხსნის ფონზე

მოდელი 3-ის მყიდველებმა სჯობს მოთმინება გამოიჩინონ, რადგან მიწოდების დრო კვლავ იზრდება.

როგორც ჩანს, Tesla-მ თავიდან აიცილა ნახევარგამტარების გლობალური დეფიციტის შედეგები მთელი პანდემიის განმავლობაში, მაგრამ მისი გავლენა, როგორც ჩანს, იზრდება, რადგან ავსტრალიაში ყველაზე გაყიდვადი მოდელი 3 საშუალო ზომის სედანის ლოდინის დრო კვლავ შემცირდა.

მოდელი 3-ის მიწოდების მოლოდინის დრო გასულ ოქტომბერში იყო მხოლოდ ერთიდან სამ კვირამდე, მაგრამ გადახტა ორ-ხუთ კვირამდე, შემდეგ კი რვა-დან 12 კვირამდე ნოემბერში, სანამ დეკემბერში 14-დან 20 კვირამდე შემცირდა.

ახლა მოთხოვნადი მოდელი 3-ის მიწოდების მოლოდინის დრო გაიზარდა ხუთ-შვიდ თვემდე, რაც მოიცავს უსახელო საწყისი დონის ვარიანტს ($59,900 პლუს მგზავრობის ხარჯები), საშუალო დიაპაზონის Long Range ($73,200) და ფლაგმანის შესრულებას. 86,629 XNUMX დოლარი).

ეს, რა თქმა უნდა, ასახავს ინდუსტრიის ტენდენციას: ბრენდებისა და მათი მოდელების უმეტესობისთვის მიწოდების დრო სტაბილურად გაიზარდა მას შემდეგ, რაც პანდემიამ 2020 წლის დასაწყისში გააჩინა თავისი მახინჯი თავი.

თუმცა, Tesla Model 3-თან პრობლემები მხოლოდ 2021 წლის ბოლოს დაიწყო, როდესაც შანხაის ქარხანამ, რომელიც ავსტრალიას აწვდის Polestar 2-ის კონკურენტს, ჩუმად ამოიღო ზოგიერთი მანქანის საჭის თაროებში შეტანილი ორი ელექტრონული კონტროლის ერთეულიდან (ECU). CNBC.

ამერიკული მედია იტყობინება, რომ მეორე ძრავის მართვის განყოფილება ზედმეტად იქნა მიჩნეული, ამიტომ ის ამოიღეს, მაგრამ მას ნამდვილად უნდა შეესრულებინა როლი მომავალში, როდესაც Tesla გამოუშვებს დიდი ხნის განმავლობაში დაპირებულ მე-3 დონის ავტონომიური მართვის ფუნქციას Model 3-ისთვის მეტი ჰაერის საშუალებით. განახლება.

თუ ეგრეთ წოდებული სრული თვითმართვის შემდეგი თაობა ჩამოვა, უცნობია, შეეძლებათ თუ არა დაზარალებული მოდელი 3-ის მფლობელები საჭის თაროში დამატებითი ECU-ის დაყენებას უფასოდ. ნებისმიერ შემთხვევაში, მე-2 დონიდან მე-3 დონეზე გადასვლის პროცესი მათთვის ადვილი არ იქნება, როგორც დაჰპირდნენ.

აშკარა პრობლემების მიუხედავად, Model 3 მაინც იყო ყველაზე პოპულარული მთლიანად ელექტრო მანქანა ავსტრალიაში 2021 წელს 12,094 ავტომობილის გაყიდვით, აჯობა ცნობილ შიდაწვის ძრავის (ICE) მოდელებს, როგორიცაა Toyota Kluger, Isuzu MU-X და Kia Seltos. .

ახალი კომენტარის დამატება