რამდენ ხანს ძლებს სამუხრუჭე გამაძლიერებელი ვაკუუმის ტუმბო?
თქვენი ავტომობილის ჰიდრავლიკური დამუხრუჭების სისტემა ძალიან რთულია. ამ სამუხრუჭე სისტემის ყველა სხვადასხვა კომპონენტის ერთად მუშაობის გარეშე, ძალიან გაგიჭირდებათ თქვენი მანქანის გაჩერების სიმძლავრის შენარჩუნება. სამუხრუჭე გამაძლიერებელი ვაკუუმის ტუმბო სამუხრუჭე სისტემის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი და რთული ნაწილია. როდესაც მანქანაში სამუხრუჭე პედლს აჭერთ, ლითონის ღერო გადის სამუხრუჭე გამაძლიერებელზე და მთავარ ცილინდრში. იმისათვის, რომ თქვენი მანქანის სამუხრუჭე სისტემამ იმუშაოს წამის ნაწილად, მუხრუჭებზე წნევა უნდა განხორციელდეს სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას. სამუხრუჭე გამაძლიერებელი ვაკუუმის ტუმბო გამოიყენება მხოლოდ მუხრუჭების გამოყენებისას.
სამუხრუჭე გამაძლიერებელი ვაკუუმის ტუმბო ხელს უწყობს წნევის შექმნას, რომელიც მოქმედებს მანქანის მუხრუჭებზე მის შესაჩერებლად. დამუხრუჭების ოპტიმალური სიმძლავრე შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როდესაც მუხრუჭის გამაძლიერებელი ტუმბო მუშაობს სწორად. თქვენი ავტომობილის სამუხრუჭე გამაძლიერებელი ვაკუუმის ტუმბო შექმნილია იმისთვის, რომ თქვენი ავტომობილის სიცოცხლე გაგრძელდეს. არის ძალიან ბევრი რამ, რამაც შეიძლება დააზიანოს ეს ნაწილი. სამუხრუჭე გამაძლიერებლის ვაკუუმის ტუმბოს უწყვეტი გამოყენება ჩვეულებრივ აზიანებს მას.
ნახმარი სამუხრუჭე გამაძლიერებლის ვაკუუმ ტუმბოთ მართვამ შეიძლება გამოიწვიოს დამუხრუჭების სიმძლავრის შემცირება. როგორც კი შეამჩნევთ, რომ თქვენი სამუხრუჭე სისტემის ამ ნაწილს შეიძლება ჰქონდეს პრობლემები, მოგიწევთ სათანადო შეკეთება, რათა თავიდან აიცილოთ დამუხრუჭების სიმძლავრის შემცირების საფრთხე. აქ არის რამოდენიმე რამ, რასაც შეამჩნევთ, როდესაც დროა შეცვალოთ სამუხრუჭე გამაძლიერებელი ვაკუუმის ტუმბო:
- დამუხრუჭების რეაქცია დაგვიანებულია
- მეტი ძალაა საჭირო მუხრუჭების დასაყენებლად
- დამუხრუჭებისას შესამჩნევი ჩურჩულის ხმა
- სამუხრუჭე პედლები დაჭერის გარეშე მიდის იატაკზე
მექანიკოსს შეუძლია დიაგნოსტიკა და, საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალოს გატეხილი მუხრუჭის გამაძლიერებელი ვაკუუმ ტუმბო.
