რამდენ ხანს ძლებს სამუხრუჭე გამაძლიერებელი ვაკუუმმეტრი?
იმისათვის, რომ მანქანას ჰქონდეს საჭირო დამუხრუჭების ძალა, უნდა იყოს საკმარისი რაოდენობის ვაკუუმი. მანქანის ძრავა გამოიმუშავებს საკმარის ვაკუუმ ძალას, მაგრამ ეს ჩვეულებრივ არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ მუხრუჭებს მიაწოდოს საჭირო სიმძლავრე. სამუხრუჭე გამაძლიერებელმა უნდა შექმნას საკმარისი ვაკუუმი, რომ მანქანა სასწრაფოდ გააჩეროს. სამუხრუჭე გამაძლიერებლის ვაკუუმის სენსორი ეხმარება ECM-ს აცნობოს, როდის არის საჭირო მეტი ვაკუუმის სიმძლავრე. ეს სენსორი ჩვეულებრივ აქტიურდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც საჭიროა სამუხრუჭე გამაძლიერებელი მანქანის უეცარი გაჩერებისთვის.
ავტომობილის სენსორების უმეტესობა, მათ შორის სამუხრუჭე გამაძლიერებლის ვაკუუმის სენსორი, შექმნილია იმდენ ხანს, როგორც თავად მანქანა. მკაცრი პირობები, რომლებსაც ექვემდებარება მუხრუჭის გამაძლიერებელი ვაკუუმის სენსორი, ჩვეულებრივ იწვევს სენსორის დაზიანებას. ამ სენსორის არარსებობამ შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი სამუხრუჭე სისტემის ვაკუუმის სიმძლავრის შემცირება. რაც უფრო ნაკლებია წნევა თქვენს სამუხრუჭე გამაძლიერებელში, მით უფრო გაგიჭირდებათ მანქანის მოულოდნელად გაჩერება საჭიროების შემთხვევაში.
მანქანის მფლობელის ამოცანაა დროულად აღმოფხვრას ნებისმიერი პრობლემა, რომელიც წარმოიქმნება შეკეთებისას. სარემონტო პრობლემების ადრეული იდენტიფიცირებისთვის, ყურადღება უნდა მიაქციოთ გამაფრთხილებელ ნიშნებს, რომლებსაც თქვენი მანქანა გაძლევთ. არსებობს მთელი რიგი გამაფრთხილებელი ნიშანი, რომელიც გექნებათ, როდესაც თქვენი სამუხრუჭე გამაძლიერებელი ვაკუუმის სენსორი ჩაიშლება და აქ არის რამდენიმე.
- გაჩერების შუქი ანათებს
- როგორც ჩანს, მეტი ზეწოლა სჭირდება მანქანის გაჩერებას
- ნელი რეაქცია დამუხრუჭების მცდელობისას
- სამუხრუჭე პედლები ძალიან მოშვებულია
ბოლო რაც თქვენ გინდათ არის თქვენი მანქანის დამუხრუჭების სისტემა არ იმუშაოს გამართულად. ამან შეიძლება თქვენ და თქვენს მგზავრებს დიდი საფრთხის წინაშე დააყენოთ, როცა ცდილობთ გადაადგილებულ გზებზე. სამუხრუჭე გამაძლიერებლის ვაკუუმის სენსორის პრობლემების დიაგნოსტიკა და პრობლემების მოგვარება სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია თქვენი მანქანის უსაფრთხოებისთვის.
