რამდენ ხანს ძლებს სამუხრუჭე დისკი/სამუხრუჭე დისკი?

მანქანის გაჩერება უსაფრთხო მართვის მნიშვნელოვანი ნაწილია. მანქანების მფლობელთა უმეტესობას არ ესმის, რამდენი კომპონენტი უნდა მუშაობდეს ერთად სამუხრუჭე სისტემის მუშაობისთვის. როტორები არის ლითონის დისკები, რომლებიც დამონტაჟებულია მანქანის ბორბლებს უკან. სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას, კალიპერები აწვება ბალიშებს, რომლებიც შემდეგ გამოიყენებენ როტორებს მანქანის გასაჩერებლად საჭირო წინააღმდეგობის სახით. მანქანაზე როტორები გამოიყენება მხოლოდ მაშინ, როდესაც სამუხრუჭე პედლები დაჭერილია.

სამუხრუჭე დისკების ინტენსიური გამოყენების გამო, ისინი საბოლოოდ უნდა შეიცვალოს. სამუხრუჭე დისკები მანქანაზე, როგორც წესი, გრძელდება 50,000-დან 70,000 მილამდე. სამუხრუჭე ხუნდების მუდმივმა ხახუნებამ შეიძლება გამოიწვიოს უკიდურესი სიცხე. თუ როტორები ძალიან ცხელა და შემდეგ გუბედან წყალს ასხამენ, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მათი დახვევა. დეფორმირებული როტორის დაფიქსირების ერთადერთი გზა მისი შეცვლაა. როგორც წესი, არსებობს მრავალი ნიშანი, რომელიც შეიძლება შეამჩნიოთ, როდესაც თქვენს სამუხრუჭე სისტემას პრობლემები აქვს.

იმის გამო, რომ სამუხრუჭე დისკები ძალიან დიდ როლს თამაშობენ მანქანის საერთო გაჩერების ძალაში, ეს ძალიან შესამჩნევი იქნება, როდესაც მათთან პრობლემები წარმოიქმნება. ჩვეულებრივ, პროფესიონალები, რომლებიც დაქირავებულნი არიან დამუხრუჭების პრობლემების მოსაგვარებლად, გაზომავენ როტორების სისქეს. ზოგიერთ შემთხვევაში, როტორები შეიძლება შემობრუნდეს, რათა ამოიღონ ცვეთის ლაქები, თუ ისინი ძალიან არ არის ნახმარი. აქ არის რამოდენიმე რამ, რაც შეიძლება შეამჩნიოთ, როდესაც თქვენი სამუხრუჭე დისკები უნდა შეიცვალოს: