რამდენ ხანს ძლებს თერმოსტატი?
არ აქვს მნიშვნელობა რომელ მანქანას ან სატვირთოს მართავთ, მას აქვს თერმოსტატი. ეს თერმოსტატი პასუხისმგებელია თქვენი მანქანის ძრავში გამაგრილებლის ტემპერატურის მონიტორინგსა და რეგულირებაზე. თუ თერმოსტატს შეხედავთ, ნახავთ, რომ ეს არის ლითონის სარქველი ჩაშენებული სენსორით. თერმოსტატი ასრულებს ორ ფუნქციას - იხურება ან იხსნება - და ეს არის ის, რაც განსაზღვრავს გამაგრილებლის ქცევას. როდესაც თერმოსტატი დახურულია, გამაგრილებელი რჩება ძრავში. როდესაც ის იხსნება, გამაგრილებელს შეუძლია ცირკულაცია. ის იხსნება და იხურება ტემპერატურის მიხედვით. გამაგრილებელი გამოიყენება ძრავის გადახურებისა და სერიოზული დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.
ვინაიდან თერმოსტატი ყოველთვის ჩართულია და ყოველთვის იხსნება და იხურება, საკმაოდ ხშირია მისი გაუმართაობა. მიუხედავად იმისა, რომ არ არის დადგენილი გარბენი, რომელიც იწინასწარმეტყველებს, როდის ჩავარდება, მნიშვნელოვანია იმოქმედოთ მასზე წარუმატებლობის შემდეგ. ასევე რეკომენდირებულია თერმოსტატის შეცვლა, მაშინაც კი, თუ ის არ იშლება, ყოველ ჯერზე, როდესაც თქვენ ასრულებთ სამუშაოს გაგრილების სისტემაზე, რომელიც ითვლება სერიოზულად.
აქ არის რამოდენიმე ნიშანი, რომელიც შეიძლება მიუთითებდეს თერმოსტატის სიცოცხლის დასრულების შესახებ:
თუ Check Engine-ის შუქი აინთება, ეს ყოველთვის შემაშფოთებელია. პრობლემა ის არის, რომ ვერ გეტყვით, რატომ მოხდა ეს, სანამ მექანიკოსი არ წაიკითხავს კომპიუტერის კოდებს და არ დაადგენს პრობლემას. დეფექტურმა თერმოსტატმა, რა თქმა უნდა, შეიძლება გამოიწვიოს ამ ნათურის ჩართვა.
თუ თქვენი მანქანის გამათბობელი არ მუშაობს და ძრავა ცივი რჩება, ეს შეიძლება იყოს თქვენი თერმოსტატის პრობლემა.
მეორეს მხრივ, თუ თქვენი ძრავა გადახურებულია, ეს შეიძლება იყოს იმის გამო, რომ თქვენი თერმოსტატი არ მუშაობს და არ აძლევს გამაგრილებლის ცირკულაციას.
თერმოსტატი მნიშვნელოვანი ნაწილია ძრავის სწორად მუშაობისთვის. თერმოსტატი საშუალებას აძლევს გამაგრილებლის ცირკულაციას საჭიროების შემთხვევაში ძრავის ტემპერატურის შესამცირებლად. თუ ეს ნაწილი არ მუშაობს, თქვენ რისკავთ ძრავის გადახურებას ან საკმარისად არ გათბობას. როგორც კი ნაწილი მარცხდება, მნიშვნელოვანია მისი დაუყოვნებლივ შეცვლა.
