რამდენ ხანს ძლებს ნახევრად ლილვის დალუქვა?
თქვენს მანქანაში ღერძის ლილვის ლუქი არის შუასადებები, რომელიც ხელს უშლის სითხის გაჟონვას მანქანის დიფერენციალიდან. თავად დიფერენციალი არის ის, რაც გადასცემს ძალას თქვენი მანქანის ძრავიდან მის გადაცემათა კოლოფზე და ბოლოს ბორბლებზე, რაც მათ გადაადგილების საშუალებას აძლევს. ყველა მოძრავი ნაწილის მსგავსად, დიფერენციალი ღერძთან ერთად უნდა იყოს შეზეთილი. ზეთის ლუქი დამონტაჟებულია დიფერენციალურ კორპუსში ან ღერძის მილში, თქვენი მანქანის დიზაინის მიხედვით. თუ ის დაზიანებულია, გადამცემი სითხე გაჟონავს, რაც გამოიწვევს ტრანსმისიას, დიფერენციალს ან ორივეს დაზიანებას, რაც გამოიწვევს ძვირადღირებულ შეკეთებას.
ღერძის ლილვის ლუქი არ არის მოძრავი ნაწილი, მაგრამ ის ყოველთვის მუშაობს. მისი ამოცანაა უბრალოდ დარჩეს ადგილზე და თავიდან აიცილოს სითხის გაჟონვა. დაბინძურების გამოკლებით, ის შეიძლება გაგრძელდეს თქვენი მანქანის სიცოცხლის განმავლობაში. ის არ საჭიროებს მოვლას და მხოლოდ დაზიანებით უნდა შეიცვალოს. თუ ის ვერ ან იწყებს მარცხს, შეამჩნევთ შემდეგს:
- დაბალი ტრანსმისია ან დიფერენციალური სითხე
- სითხის გუბეები წინა ბორბლების მახლობლად
სითხის გაჟონვა არასოდეს არ უნდა იყოს იგნორირებული, რადგან თუ ღერძის დალუქვა ვერ მოხერხდება, შეიძლება დასრულდეს გადაცემათა კოლოფი. თუ თქვენ კარგავთ სითხის მნიშვნელოვან რაოდენობას, დაუყოვნებლივ უნდა მიმართოთ პროფესიონალ მექანიკოსს და შეცვალოს დეფექტური ნაწილი.
