რამდენ ხანს ძლებს საჰაერო ტუმბოს ქამარი?

ახალი მანქანების უმეტესობა აღჭურვილია ჰაერის ინექციის ორი სისტემით. პირველადი სისტემა ჰაერს აწვდის ჰაერის ფილტრის მეშვეობით, შემდეგ კი წყალმიმღებში, სადაც ის ერევა საწვავს, რათა შეიქმნას წვა. მეორადი სისტემა იყენებს ტუმბოს, რომელიც აგზავნის ჰაერს გამონაბოლქვი სისტემაში, სადაც ის უკან იღება და ხელახლა იწვება გაზის უკეთესი გარბენის უზრუნველსაყოფად და დაბინძურების შესამცირებლად. მეორადი სისტემის ჰაერის ტუმბოს მართვა შესაძლებელია ელექტრო ან ღვედით. ღვედის ამძრავი სისტემები ფაქტობრივად ნაკლებად გავრცელებულია, მაგრამ თქვენი მანქანა შეიძლება მაინც იყოს აღჭურვილი. ეს შეიძლება იყოს გამოყოფილი ღვედი, ან სისტემა შეიძლება ამოძრავებდეს სერპენტინის ღვედით, რომელიც ენერგიას უგზავნის თქვენი ძრავის ყველა აქსესუარს.

ქამარი არსებითად იღებს ენერგიას თქვენი ძრავის ამწე ლილვიდან და გადასცემს მას ტუმბოს. თუ ქამარი გატყდა, მაშინ მეორადი ინექციის სისტემა შეწყვეტს მუშაობას და თქვენი საჰაერო ტუმბო შეწყვეტს მუშაობას. თუ მას V-წებოვანი ღვედი ამოძრავებს, რა თქმა უნდა, ყველაფერი ჩერდება.

საჰაერო ტუმბოს ქამარი გამოიყენება ყოველი ტარებისას. ეს ნიშნავს, რომ ის ფართოდ გამოიყენება და ექვემდებარება ცვეთას. თუმცა, მაშინაც კი, თუ თქვენ არ მართავთ ბევრს, ღვედები ექვემდებარება ტარებას უბრალოდ დაბერების გამო. ქამრის სიცოცხლე შეიძლება რვა წლამდე იყოს, მაგრამ უფრო სავარაუდოა, რომ ის უნდა შეიცვალოს სამიდან ოთხ წელიწადში. მინიმუმ სამი წლის შემდეგ, თქვენი საჰაერო ტუმბოს ქამარი უნდა შემოწმდეს ნიშნებისთვის, რომ შეიძლება საჭირო გახდეს მისი შეცვლა. ეს ნიშნები მოიცავს:

• ბზარი
• გაჭიმვა
• აკლია კიდეები

თუ ფიქრობთ, რომ თქვენი საჰაერო ტუმბოს ქამარი სიცოცხლის ბოლომდე უახლოვდება, თქვენ უნდა შეამოწმოთ იგი. პროფესიონალ მექანიკოსს შეუძლია შეამოწმოს თქვენი მანქანის ყველა ღვედი და შეცვალოს საჰაერო ტუმბოს ღვედი და ნებისმიერი, რომელიც აჩვენებს დაზიანების ნიშანს.