რამდენ ხანს ძლებს შემშვები კოლექტორის შუასადებები?

ერთადერთი გზა, რომლითაც მანქანა შეძლებს იმუშაოს დანიშნულებისამებრ, არის ჰაერის/საწვავის სწორი ნარევი. მანქანის ყველა კომპონენტით, რომლებიც შექმნილია ამ ნაკადის მართვისთვის, შეიძლება ცოტა რთული იყოს მათთან დაკავშირება...

ერთადერთი გზა, რომლითაც მანქანა შეძლებს იმუშაოს დანიშნულებისამებრ, არის ჰაერის/საწვავის სწორი ნარევი. მანქანის ყველა კომპონენტით, რომლებიც შექმნილია ამ ნაკადის გასატარებლად, შეიძლება ცოტა რთული იყოს მათზე თვალის დევნება. შემშვები კოლექტორი დამონტაჟებულია ძრავის თავზე და შექმნილია იმისთვის, რომ ძრავში ჰაერი სწორ ცილინდრში მიმართოს წვის პროცესში. შემშვები კოლექტორის შუასადებები გამოიყენება კოლექტორის დალუქვისთვის და მასში გამავალი გამაგრილებლის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად. როდესაც მანქანა ექსპლუატაციაშია, კოლექტორის შუასადებები უნდა იყოს დალუქული.

მოსალოდნელია, რომ მანქანაზე შემავალი მრავალმხრივი შუასადებები გაგრძელდება 50,000-დან 75,000 მილამდე. ზოგიერთ შემთხვევაში, შუასადებები ამ თარიღამდე გაფუჭდება მისი ყოველდღიური ცვეთა და რღვევის გამო. შემშვები კოლექტორის ნაწილი დამზადებულია რეზინისგან, ზოგი კი სქელი კორპისგან. უმეტეს შემთხვევაში, კორპის შუასადებები ოდნავ უფრო სწრაფად ცვდება, ვიდრე რეზინის შუასადებები, იმის გამო, რომ რეზინის შუასადებები უკეთესად ჯდება კოლექტორზე.

თუ შემშვები კოლექტორის შუასადებები არ არის სათანადოდ დალუქული, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მრავალი განსხვავებული პრობლემა. გამაგრილებლის გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს გადახურება. როგორც წესი, ერთადერთი შემთხვევა, როდესაც თქვენც კი შეამჩნევთ შემშვებ მანიფოლტის შუასადებს, არის მაშინ, როდესაც მას პრობლემები გაქვთ. შემავალი კოლექტორის შუასადებების შეცვლა მანქანაზე ძალიან რთული სამუშაოა, ამიტომ მნიშვნელოვანია, რომ ეს სამუშაო კარგად გაწვრთნილ ტექნიკოსს მიანდოთ. პროფესიონალებს შეეძლებათ ძველი შუასადებების ამოღება დამატებითი დაზიანების გარეშე.

ქვემოთ მოცემულია რამდენიმე ნიშანი, რომელიც შეიძლება შეამჩნიოთ, როდესაც დროა შეიძინოთ ახალი შემშვები კოლექტორის შუასადებები: