რამდენ ხანს ძლებს გადაცემის ფილტრი?
თქვენი გადაცემის ფილტრი არის თქვენი მანქანის ძალიან მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რადგან ის არის თავდაცვის წინა ხაზი, როდესაც საქმე ეხება დამაბინძურებლების შენარჩუნებას თქვენი გადაცემის სითხეში. ავტომობილების მწარმოებლების უმეტესობა გვირჩევს გადამცემი ფილტრის შეცვლას ყოველ 2 წელიწადში ერთხელ ან ყოველ 30,000 მილში (რომელიც პირველი მოდის). როდესაც თქვენი მექანიკოსი ცვლის ფილტრს, მან ასევე უნდა შეცვალოს სითხე და შეცვალოს გადამცემი ტაფის შუასადებები.
ნიშნები იმისა, რომ გადამცემი ფილტრი უნდა შეიცვალოს
რეგულარული გამოცვლის გარდა, შეიძლება შეამჩნიოთ ნიშნები, რომ გადამცემი ფილტრი უფრო ადრე უნდა შეიცვალოს. აქ არის რამდენიმე ნიშანი იმისა, რომ ჩანაცვლება წესრიგშია:
სიჩქარის შეცვლა არ შეგიძლია: თუ სიჩქარის გადაცემას მარტივად ვერ ცვლით, ან საერთოდ ვერ ცვლით, პრობლემა შესაძლოა ფილტრში იყოს. თუ გადაცემათა კოლოფი დაფქვა ან სიმძლავრის უეცარი მატებაა გადაცემის გადაცემისას, ეს ასევე შეიძლება მიუთითებდეს ცუდ ფილტრზე.
ხმაური: თუ ჭექა-ქუხილი გესმით და სხვანაირად ვერ ახსნით, მაშინ აუცილებლად უნდა შეამოწმოთ ტრანსმისია. შესაძლოა, საკინძები უნდა გამკაცრდეს, ან შესაძლოა ფილტრი დაბლოკილია ნამსხვრევებით.
დაბინძურება: გადამცემი ფილტრი, როგორც ვთქვით, ხელს უშლის დამაბინძურებლების შეღწევას გადამცემ სითხეში. თუ ის თავის საქმეს ეფექტურად არ შეასრულებს, სითხე ზედმეტად დაბინძურდება იმისთვის, რომ სწორად იმუშაოს. უარეს შემთხვევაში, სითხე შეიძლება დაიწვას, რაც გამოიწვევს ტრანსმისიის ძვირადღირებულ შეკეთებას. რეგულარულად უნდა შეამოწმოთ გადამცემი სითხე - არა მხოლოდ იმისთვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ ის შესაბამის დონეზეა, არამედ დარწმუნდეთ, რომ ის სუფთაა.
გაჟონვა: თუ გადამცემი ფილტრი არასწორად არის დაყენებული, შეიძლება გაჟონოს. გაჟონვა ასევე შეიძლება დაკავშირებული იყოს თავად გადაცემის პრობლემასთან. თქვენი მანქანის გადაცემათა კოლოფში არის ბევრი შუასადებები და ლუქები და თუ ისინი გაიშლება ან არასწორად განლაგდება, გაჟონავს. მანქანის ქვეშ გუბეები დარწმუნებული ნიშანია.
კვამლის ან წვის სუნი: თუ ფილტრი ჩაკეტილია, შეიძლება იგრძნოთ წვის სუნი ან თუნდაც დაინახოთ კვამლი, რომელიც გამოდის თქვენი ძრავიდან.
