რამდენ ხანს ძლებს დატენვის ჰაერის ტემპერატურის სენსორი?
დამუხტვის ჰაერის ტემპერატურის სენსორი, რომელსაც ასევე უწოდებენ შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორს, შექმნილია მანქანის ძრავში შემავალი ჰაერის ტემპერატურის მონიტორინგისთვის. ძრავის კომპიუტერს უნდა ჰქონდეს ეს ინფორმაცია, რათა მან განსაზღვროს როგორ დააბალანსოს ჰაერი/საწვავი ნარევი. ცხელი ჰაერი ნაკლებად მკვრივია, ვიდრე ცივი ჰაერი, ამიტომ მას სჭირდება ნაკლები საწვავი სათანადო თანაფარდობის შესანარჩუნებლად. პირიქით, ცივი ჰაერი უფრო მკვრივია ვიდრე ცხელი ჰაერი და მოითხოვს მეტ საწვავს.
ყოველ ჯერზე, როცა მანქანას მართავთ, დამუხტვის ჰაერის ტემპერატურის სენსორი მუშაობს ძრავის კომპიუტერზე ინფორმაციის გადაცემით. ძრავის ჰაერის ტემპერატურის მონიტორინგის გარდა, ის ასევე მუშაობს თქვენი მანქანის კონდიცირებისა და გათბობის სისტემასთან. იმის გათვალისწინებით, თუ რა დატვირთვა აქვს ამ კომპონენტის ნებისმიერ დღეს, ის დაუცველია დაზიანებისგან. ის შეიძლება გაუარესდეს სიბერის, სიცხის ან დაბინძურების გამო და როდესაც ის იწყებს მარცხს, შეუძლია რეაგირება მოახდინოს ნელა ან საერთოდ არ რეაგირებს. თქვენი მანქანის ელექტრონული კომპონენტების უმეტესობის მსგავსად, დატენვის ჰაერის ტემპერატურის სენსორმა შეიძლება გაძლოს დაახლოებით ხუთი წელი.
ნიშნები იმისა, რომ თქვენი მანქანის დამუხტვის ჰაერის ტემპერატურის სენსორის შეცვლა შეიძლება საჭირო გახდეს, მოიცავს:
- შემოდგომა
- მძიმე იწყება
- არასტაბილური შიდა ტემპერატურა
ჭუჭყიანმა სენსორებმა შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები და ზოგჯერ მათი გაწმენდა შესაძლებელია. თუმცა, ეს ძალიან იაფი ნაწილია და უმჯობესია მისი უბრალოდ შეცვლა. თუ ეჭვობთ, რომ თქვენი დამუხტვის ჰაერის ტემპერატურის სენსორი გაუმართავია ან მწყობრიდან გამოსულია, მიმართეთ პროფესიონალ მექანიკოსს. გამოცდილ მექანიკოსს შეუძლია თქვენი ძრავის პრობლემების დიაგნოსტიკა და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალოს დატენვის ჰაერის ტემპერატურის სენსორი.
