რამდენ ხანს მუშაობს ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის სენსორი?
თუ თქვენ გაქვთ 1980 წლის შემდეგ დამზადებული მანქანა, მაშინ თქვენ გაქვთ ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის სენსორი. ეს არის თქვენი ემისიების კონტროლის კომპონენტი, რომელიც აგზავნის ინფორმაციას თქვენი ძრავის კომპიუტერში, რათა დაეხმაროს მას ეფექტურად იმუშაოს და რაც შეიძლება ნაკლები გამონაბოლქვი გამოიმუშაოს. თქვენი მანქანის ბენზინის ძრავა იყენებს ჟანგბადს და საწვავს გარკვეული თანაფარდობით. იდეალური თანაფარდობა დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენ ნახშირბადს და წყალბადს შეიცავს საწვავის მოცემული რაოდენობა. თუ თანაფარდობა იდეალური არ არის, მაშინ საწვავი რჩება - ამას ჰქვია "მდიდარი" ნარევი და ეს იწვევს დაბინძურებას დაუწვავი საწვავის გამო.
მეორეს მხრივ, მჭლე ნარევი არ წვავს საკმარის საწვავს და გამოყოფს ძალიან ბევრ ჟანგბადს, რაც იწვევს სხვა სახის დამაბინძურებლებს, რომელსაც ეწოდება "აზოტის ოქსიდი" დაბინძურება. მჭლე ნარევმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ცუდი მუშაობა და მისი დაზიანებაც კი. ჟანგბადის სენსორი განლაგებულია გამონაბოლქვი მილში და გადასცემს ინფორმაციას ძრავას ისე, რომ თუ ნარევი ძალიან მდიდარია ან ზედმეტად მჭლეა, შესაძლებელია მისი რეგულირება. იმის გამო, რომ ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის სენსორი გამოიყენება ყოველ ჯერზე, როცა მართავთ და რადგან ის ექვემდებარება დამაბინძურებლებს, ის შეიძლება გაფუჭდეს. როგორც წესი, თქვენ იღებთ სამიდან ხუთ წლამდე გამოყენებას თქვენი ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის სენსორისთვის.
ნიშნები იმისა, რომ ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის სენსორი უნდა შეიცვალოს, მოიცავს:
- ცუდი საწვავის ეკონომია
- დუნე შესრულება
თუ ფიქრობთ, რომ თქვენი ჟანგბადის სენსორი უნდა შეიცვალოს, ან თუ გაქვთ სხვა გამონაბოლქვის კონტროლის პრობლემები, თქვენი მანქანა უნდა შემოწმდეს კვალიფიციურ მექანიკოსთან. მათ შეუძლიათ გამოავლინონ ნებისმიერი პრობლემა, რომელიც შეიძლება გქონდეს ემისიის კონტროლის სისტემასთან დაკავშირებით და აუცილებლობის შემთხვევაში შეცვალონ ჰაერ-საწვავის თანაფარდობის სენსორი.
