რამდენ ხანს მუშაობს ვაკუუმური კრუიზ კონტროლის შეცვლა?

საკრუიზო კონტროლის ვაკუუმ გადამრთველი კრუიზ კონტროლის სისტემის განუყოფელი ნაწილია. კრუიზ კონტროლის დაყენების შემდეგ, ვაკუუმში არსებული უარყოფითი წნევა გამოიყენება მექანიკური გადამრთველების გასახსნელად და დახურვისთვის. სერვოზე განთავსებული ვაკუუმური გადამრთველი ინარჩუნებს მუდმივ წნევას კრუიზ კონტროლის დაყენების შემდეგ. როგორც კი სიჩქარის შენელების დრო დადგება, შეგიძლიათ დააჭიროთ ნელი ღილაკს საჭეზე, რომელიც ათავისუფლებს ვაკუუმს სერვოში. ვაკუუმის გათავისუფლების შემდეგ მანქანა ავტომატურად რეაგირებს სიჩქარის შემცირებით.

ვაკუუმური სისტემა ჩვეულებრივ შეიცავს ცალმხრივ გამშვებ სარქველს და ვაკუუმის შესანახ ავზს. როდესაც ძრავას აქვს დაბალი ვაკუუმის პერიოდები, სარეზერვო ვაკუუმის წყაროს შეუძლია უზრუნველყოს მისთვის საჭირო დამატებითი ვაკუუმი. თქვენს მანქანაში სიჩქარის კონტროლი კონტროლდება ელექტრონული სიგნალებით კრუიზ კონტროლის მოდულიდან, რათა მოახდინოს ვაკუუმის მოდულირება კრუიზ კონტროლის სერვოში. საკრუიზო კონტროლის სერვოს აქვს ვაკუუმური დიაფრაგმა, რომელიც დაკავშირებულია დროსელის ბერკეტთან ჯაჭვის, კაბელის ან კავშირის საშუალებით.

საკრუიზო კონტროლის ვაკუუმის გადამრთველი აკავებს ვაკუუმს ადგილზე და სწორ წნევაზე, სანამ სამუხრუჭე პედლები არ დაჭერით. სამუხრუჭე პედლის დაჭერის შემდეგ ის ათავისუფლებს ვაკუუმს, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც სისხლდენა. ზოგჯერ ვაკუუმური კრუიზ კონტროლის გადამრთველი ჟონავს და არ ინარჩუნებს დადგენილ სიჩქარეს. თუ გადამრთველი არ იხსნება, კრუიზ კონტროლი შეიძლება არ შეანელოს მანქანა.

კრუიზ კონტროლის ვაკუუმ სისტემაში ბევრი ნაწილია და ყველა ეს ნაწილი უნდა იმუშაოს გამართულად, რომ კრუიზ კონტროლი იმუშაოს. თუ კრუიზ-კონტროლის ვაკუუმის გადამრთველი არ მუშაობს გამართულად, შეიძლება გაიგოთ ჩივილი პედლების მახლობლად. ამ ნაწილს შეუძლია დროთა განმავლობაში აცვიათ და გატეხოს, განსაკუთრებით რეგულარული გამოყენებისას. ამის გამო, თქვენ უნდა იცოდეთ სიმპტომების შესახებ, რომლებსაც კრუიზ კონტროლის ვაკუუმ გადამრთველი აწარმოებს მანამ, სანამ ის მთლიანად არ გამოდგება.

ნიშნები იმისა, რომ საკრუიზო კონტროლის ვაკუუმის გადამრთველი უნდა შეიცვალოს, მოიცავს: