რამდენ ხანს ძლებს გაგრილების ვენტილატორის რელე?

გაგრილების გულშემატკივართა რელე შექმნილია ჰაერის მიწოდებისთვის კონდიციონერის კონდენსატორისა და რადიატორის მეშვეობით. მანქანების უმეტესობას აქვს ორი ვენტილატორი, ერთი რადიატორისთვის და ერთი კონდენსატორისთვის. კონდიციონერის ჩართვის შემდეგ ორივე ვენტილატორი უნდა ჩართოთ. ვენტილატორი ირთვება, როდესაც დენის კონტროლის მოდული (PCM) მიიღებს სიგნალს, რომ ძრავის ტემპერატურა საჭიროებს დამატებით ჰაერის ნაკადს მის გასაგრილებლად.

PCM აგზავნის სიგნალს გაგრილების გულშემატკივართა რელეზე, რათა გაააქტიუროს გაგრილების ვენტილატორი. ვენტილატორის რელე უზრუნველყოფს ძალას გადამრთველის მეშვეობით და აწვდის 12 ვოლტს გაგრილების ვენტილატორის, რომელიც იწყებს მუშაობას. მას შემდეგ, რაც ძრავა გარკვეულ ტემპერატურას მიაღწევს, გაგრილების ვენტილატორი გამორთულია.

თუ გაგრილების გულშემატკივართა რელე ვერ მუშაობს, მან შეიძლება გააგრძელოს მუშაობა მაშინაც კი, როდესაც ანთება გამორთულია ან ძრავა ცივია. მეორეს მხრივ, ვენტილატორი შეიძლება საერთოდ არ იმუშაოს, რამაც გამოიწვია ძრავის გადახურება ან ლიანდაგის ტემპერატურის მომატება. თუ შეამჩნევთ, რომ თქვენი კონდიციონერი არ მუშაობს გამართულად ან თქვენი მანქანა მუდმივად თბება, შესაძლოა დროა შეცვალოთ გაგრილების ვენტილატორის რელე.

გაგრილების ვენტილატორის წრე ჩვეულებრივ შედგება რელესგან, ვენტილატორის ძრავისა და მართვის მოდულისგან. გამაგრილებელი ვენტილატორის რელე ყველაზე მეტად ავარია, ასე რომ, თუ ეჭვი გეპარებათ, რომ ის არ არის, ის უნდა შემოწმდეს პროფესიონალმა. მექანიკოსი დარწმუნდება, რომ მას აქვს შესაბამისი სიმძლავრე და დამიწება მიკროსქემის შემოწმებით. თუ კოჭის წინააღმდეგობა მაღალია, ეს ნიშნავს, რომ რელე ცუდია. თუ კოჭის გასწვრივ წინააღმდეგობა არ არის, გაგრილების გულშემატკივართა რელე მთლიანად ჩაიშალა.

იმის გამო, რომ ისინი დროთა განმავლობაში შეიძლება ჩავარდეს, თქვენ უნდა იცოდეთ სიმპტომები, რომლებიც მიუთითებენ გაგრილების ვენტილატორის რელეს შეცვლის აუცილებლობაზე.

ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს გაგრილების ვენტილატორის რელეს შეცვლის აუცილებლობაზე, მოიცავს:

• გაგრილების ვენტილატორი აგრძელებს მუშაობას მაშინაც კი, როდესაც მანქანა გამორთულია
• კონდიციონერი არ მუშაობს გამართულად, ან არ გრილდება, ან საერთოდ არ მუშაობს
• მანქანა მუდმივად ათბობს ან ტემპერატურის ლიანდაგი ნორმაზე მაღალია

თუ შეამჩნევთ რომელიმე ზემოხსენებულ პრობლემას, შეიძლება გქონდეთ პრობლემა გაგრილების ვენტილატორის რელესთან. თუ გსურთ ამ პრობლემის გადამოწმება, სთხოვეთ სერტიფიცირებულ მექანიკოსს შეამოწმოს თქვენი მანქანა და საჭიროების შემთხვევაში განახორციელოს შეკეთება.