რამდენ ხანს მუშაობს ჩვეულებრივ საწვავის ტუმბო?

საწვავის ტუმბოები საწვავის სისტემის მარტივი და საიმედო ნაწილია. ისინი ჩვეულებრივ განლაგებულია საწვავის ავზის შიგნით და პასუხისმგებელნი არიან საწვავის მიწოდებაზე ავზიდან ძრავამდე. ვინაიდან ეს ნამუშევარი ძალიან მნიშვნელოვანია და ადგილმდებარეობა ...

საწვავის ტუმბოები საწვავის სისტემის მარტივი და საიმედო ნაწილია. ისინი ჩვეულებრივ განლაგებულია საწვავის ავზის შიგნით და პასუხისმგებელნი არიან საწვავის მიწოდებაზე ავზიდან ძრავამდე. ვინაიდან ეს სამუშაო ძალიან მნიშვნელოვანია და საწვავის ტუმბოს მდებარეობა ძნელად მისადგომია, ტუმბოს აქვს მყარი კონსტრუქცია. საწვავის ტუმბოს წინასწარი ჩანაცვლების საფუძველი ნამდვილად არ არის 100,000 მილამდე. ცნობილია, რომ საწვავის ტუმბოები ზოგიერთ შემთხვევაში 200,000 მილზე მეტს უძლებს. 100,000 მილის შემდეგ, ტუმბოს უკმარისობა საკმაოდ სავარაუდოა, ასე რომ, თუ თქვენ შეცვლით ძირითად ნაწილს საწვავის სისტემაში, შეიძლება მომგებიანი იყოს მისი ერთდროულად შეცვლა.

რა ახანგრძლივებს საწვავის ტუმბოს?

ზოგადი გამოყენება და საწვავის ხარისხი არის ორი ძირითადი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს საწვავის ტუმბოს სიცოცხლეზე. საშუალო მძღოლს შეუძლია რამდენიმე გზა გაახანგრძლივოს საწვავის ტუმბოს სიცოცხლე მინიმალური ძალისხმევით:

• ყოველთვის შეინახეთ ავზი სავსე გზის მეოთხედით მაინც.

  • გაზი მოქმედებს როგორც გამაგრილებელი საწვავის ტუმბოსთვის და თუ ავზი მშრალია, არ არის სითხე ტუმბოს გასაგრილებლად. გადახურება ამცირებს საწვავის ტუმბოს სიცოცხლეს.
  • საწვავის წონა ეხმარება მას ავზიდან გამოყვანაში, ხოლო ნაკლები საწვავის შემთხვევაში, ნაკლები წნევა უბიძგებს მას საწვავის ტუმბოში, რაც ნიშნავს, რომ ტუმბო უფრო მეტ ძალას ახდენს (ამოკლებს მის სიცოცხლეს).
  • მინარევები და ნებისმიერი ნარჩენები ბენზინიდან ან მტვრისგან და ჭუჭყისგან, რომლებიც ავზში მოხვდება, ძირში ჩაედინება. როდესაც საწვავი ავზის ძირიდან შეიწოვება საწვავის ტუმბოში, ნამსხვრევებმა შეიძლება ზიანი მიაყენოს. საწვავის ფილტრს შეუძლია დაიცვას ინჟექტორები და ძრავა ნარჩენებისგან, მაგრამ ეს გავლენას ახდენს ტუმბოზე.

• შეინახეთ საწვავის სისტემა მუშა მდგომარეობაში.

  • საწვავის სისტემის ნაწილები უნდა მუშაობდეს დიდი ხნის განმავლობაში სათანადო მოვლის საშუალებით. რეგულარული ინსპექტირებისა და საწვავის ფილტრის გამოცვლის შემთხვევაში, ნაწილები იმუშავებს იმდენ ხანს, რამდენიც მწარმოებელმა დაგეგმა.
  • დარწმუნდით, რომ გაზის ავზის თავსახურს აქვს კარგი დალუქვა, წინააღმდეგ შემთხვევაში საწვავის ორთქლი შეიძლება გამოვიდეს და მტვერი და ნამსხვრევები შევიდეს შიგნით.

• მოერიდეთ გაზის ტუმბოებს და ბენზინგასამართ სადგურებს, რომლებიც ცუდ მდგომარეობაშია. თუ გაზში წყალია ან ინჟექტორებზე კოროზიია, ამან შეიძლება დააზიანოს საწვავის სისტემა და შეამციროს საწვავის ტუმბოს სიცოცხლე. იაფი გაზი კარგია, რადგან საწვავის ხარისხი კარგად არის რეგულირებული აშშ-ში, მაგრამ ავარიული ბენზინგასამართი სადგურები მაინც ზოგჯერ გვხვდება.

როდის უნდა შეიცვალოს საწვავის ტუმბო?

როგორც წესი, არ არის საჭირო საწვავის ტუმბოს წინასწარ გამოცვლა, მაგრამ თუ მანქანა გადის სხვა ტექნიკურ მოვლას, რომელიც მოიცავს ბენზინის ავზის ამოღებას და ამჟამინდელი საწვავის ტუმბო 100,000 მილზე მეტია, მაშინ მისი გამოცვლა დაზოგავს ფულს და დროს. ხანგრძლივად.

თუ საწვავის ტუმბო ტუმბოს და შემდეგ არ აწვდის საკმარის საწვავს, დაუყოვნებლივ სთხოვეთ კვალიფიციურ მექანიკოსს, შეამოწმოს იგი. საწვავის სისტემა აუცილებელია მანქანის მუშაობისთვის, ხოლო ცუდად მოვლილი საწვავის სისტემა აბსოლუტურად საშიშია.