როგორ დავამატოთ ჰაერი საბურავებს
ადვილია საბურავების წნევის თავისთავად მიღება. ბოლოს და ბოლოს, სანამ ბინის ან სხვა პრობლემების გარეშე მიაღწევთ იქ, სადაც გსურთ წასვლა, შეიძლება ფიქრობთ, რომ არ არის მიზეზი ზედმეტი გაანალიზოთ, თუ როგორ მოხვდით იქ. Არ არის…
ადვილია საბურავების წნევის თავისთავად მიღება. ბოლოს და ბოლოს, სანამ ბინის ან სხვა პრობლემების გარეშე მიაღწევთ იქ, სადაც გსურთ წასვლა, შეიძლება ფიქრობთ, რომ არ არის მიზეზი ზედმეტი გაანალიზოთ, თუ როგორ მოხვდით იქ. თუმცა, ეს არ ნიშნავს იმას, რომ საბურავებში ჰაერი არ არის მნიშვნელოვანი. საბურავებში ჰაერის ნაკლებობას ბევრი შედეგი აქვს, მაგალითად, საწვავის მოხმარება, მართვა ხდება უფრო არარეგულარული და თქვენი საბურავები ფაქტობრივად თბება, რაც იწვევს უფრო სწრაფად ცვეთას.
აქ არის ჰაერის დამატების სწორი გზა, რათა ისარგებლოთ სწორად გაბერილი საბურავებით:
განსაზღვრეთ საბურავების საჭირო წნევა. შეამოწმეთ ანაბეჭდი შესამოწმებელი საბურავის მხარეს. რიცხვს მოსდევს psi (ფუნტი კვადრატულ ინჩზე) ან kPa (კილო პასკალი). თუ თქვენ ცხოვრობთ აშშ-ში, ყურადღება მიაქციეთ რაოდენობას ფუნტებში კვადრატულ ინჩზე. თუმცა, ისინი, ვინც ცხოვრობენ ქვეყნებში, რომლებიც იყენებენ მეტრულ სისტემას, ჩვეულებრივ აღნიშნავენ რიცხვს kPa-ში. როდესაც ეჭვი გეპარებათ, უბრალოდ შეადარეთ გაზომვის ერთეული საბურავის ლიანდაგზე. იმ შემთხვევაში, თუ ეს ინფორმაცია არ არის დაბეჭდილი თქვენს საბურავზე, მოძებნეთ სტიკერი ამ ინფორმაციით მძღოლის კარის ჩარჩოს შიგნით ან მიმართეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს.
ამოიღეთ თავსახური საბურავის სარქვლის ღეროდან. გახსენით ქუდი ზოლის ღეროზე საათის ისრის საწინააღმდეგოდ მობრუნებით, სანამ არ გამოხტება. მოათავსეთ თავსახური ისეთ ადგილას, სადაც ადვილად იპოვით, მაგრამ არა მიწაზე, რადგან ის ადვილად გადააგორებს და დაიკარგება.
წნევის მრიცხველის დახრილი ნაწილი დააჭირე ღეროს. არ გაგიკვირდეთ, თუ ჰაერი გამოვა, როცა ლიანდაგს არეგულირებთ ისე, რომ ის მჭიდროდ ერგება ღეროს; ის გაჩერდება ადგილზე დაყენებისთანავე.
წაიკითხეთ წნევის საზომი, რათა გაიგოთ, რამდენი წნევაა თქვენს საბურავში. სტანდარტულ ლიანდაგზე, ჯოხი ამოვარდება ქვემოდან და რიცხვი, რომელზეც ის ჩერდება, მიუთითებს თქვენს საბურავში მიმდინარე წნევაზე. ციფრული ლიანდაგები აჩვენებს ნომერს LED ეკრანზე ან სხვა ეკრანზე. გამოაკლეთ ეს რიცხვი საბურავების სასურველ წნევას, რათა დაადგინოთ რამდენი ჰაერი უნდა დაამატოთ.
დაამატეთ ჰაერი საბურავების სასურველ წნევამდე. ბენზინგასამართი სადგურების უმეტესობა საჰაერო მანქანებით მოითხოვს თქვენგან მონეტების დეპონირებას, მაგრამ შეიძლება გაგიმართლოთ და იპოვოთ ადგილი, რომელიც გთავაზობთ უფასო ჰაერს. ნებისმიერ შემთხვევაში, როდესაც ჰაერის აპარატი მუშაობს, მოათავსეთ საქშენი საბურავის სარქვლის ღეროზე, როგორც ეს გააკეთეთ საბურავის წნევის ლიანდაგზე. ჰაერის გამოყენების შემდეგ, შეამოწმეთ წნევა წნევის მრიცხველით და გაიმეორეთ საჭიროებისამებრ, სანამ არ მიაღწევთ სწორ წნევას (5 psi ან kPa-ში). თუ შემთხვევით ზედმეტად შეავსეთ საბურავი, უბრალოდ დააჭირეთ წნევის საზომს ოდნავ მოშორებით სარქვლის ღეროზე, რათა ჰაერი გამოვიდეს, შემდეგ კვლავ შეამოწმეთ წნევა.
შეცვალეთ თავსახური სარქვლის ღეროზე. ქუდი ადვილად უნდა დაუბრუნდეს თავის ადგილს ღეროზე საათის ისრის მიმართულებით მობრუნებით. არ ინერვიულოთ საბურავის ღეროზე იგივე ქუდის გამოცვლაზე, საიდანაც ის თავდაპირველად მოვიდა; ქუდები თავსებადია ყველა წნელთან.
შეამოწმეთ დანარჩენი სამი საბურავი ზემოთ მოცემული ნაბიჯებით. მაშინაც კი, თუ თქვენი საბურავი მხოლოდ ერთი ჩანს დაფქული, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ეს შესაძლებლობა იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ თქვენი ყველა საბურავი ამ დროს სწორად არის გაბერილი.
როგორც წესი, თქვენ უნდა შეამოწმეთ საბურავები ყოველთვიურად. ეს იმიტომ ხდება, რომ ჰაერი შეიძლება ნელა გაიქცეს სარქვლის ღეროზე თავსახურითაც კი, ხოლო საბურავის დაბალი წნევა შეიძლება საშიში იყოს, თუ არ არის შემოწმებული.
ფუნქციებიპასუხი: თქვენი წნევის მაჩვენებელი ყველაზე ზუსტი იქნება, როდესაც საბურავები გაგრილებულია, ამიტომ შეასრულეთ ტექნიკური შემოწმება, როდესაც თქვენი მანქანა ზის (მაგალითად, დილით სამსახურში წასვლამდე) ან მას შემდეგ, რაც თქვენ გაივლით არაუმეტეს ერთი მილისა. ან ორი საჰაერო სადგურზე.
