როგორ ამოვიცნოთ სითხის გაჟონვა

ცოტა რამ არის იმაზე უარესი, ვიდრე ავტოფარეხში სიარული და მანქანის ქვეშ უცნობი სითხის გუბის დანახვა. სითხის გაჟონვა არ არის იშვიათი და უბრალოდ ცვეთა და გაფუჭების ნიშანია მანქანის დაბერებისას. გაჟონვა შეიძლება მერყეობდეს უკიდურესად საშიში გაზის გაჟონიდან, ვიდრე რეალურ საფრთხემდე, საქარე მინის გამწმენდის სითხის გაჟონვამდე ან კონდიციონერის სანიაღვრედან მომდინარე უბრალო წყალამდე.

გაჟონვის სითხის სწორად იდენტიფიკაცია მნიშვნელოვანია, რადგან ზოგიერთი სითხის გაჟონვა შეიძლება საშიში იყოს და გამოიწვიოს ძრავის ან სხვა მნიშვნელოვანი კომპონენტების სერიოზული დაზიანება. გარდა ამისა, სითხის სათანადო იდენტიფიკაცია დაგეხმარებათ შეამჩნიოთ მცირე პრობლემები, სანამ ისინი გადაიქცევიან დიდ სარემონტო გადასახადად.

აქ არის რამოდენიმე ყველაზე გავრცელებული გაჟონვა, რომელიც ხდება მანქანებში და როგორ ამოვიცნოთ ისინი:

ნაწილი 1 1-დან როგორ ამოვიცნოთ სითხის გაჟონვა

ნაბიჯი 1: შეეცადეთ დაადგინოთ, საიდან მოდის გაჟონვა. ავტომობილის სითხეების უმეტესობას აქვს განმსაზღვრელი ფერი, სუნი ან სიბლანტე.

სითხის იდენტიფიცირებამ შეიძლება ხელი შეუწყოს წრის შევიწროებას და საბოლოოდ განსაზღვროს, საიდან მოდის გაჟონვა. მოათავსეთ თეთრი ქაღალდი ან მუყაო მანქანის ქვეშ, სადაც ფიქრობთ, რომ გაჟონვა მოდის, რათა შეამოწმოთ სითხე.

აქ არის რამოდენიმე ჩვეულებრივი სითხე, რომელიც ჟონავს მანქანიდან:

გამაგრილებელი ან ანტიფრიზი: ეს სითხე ხშირად ნეონის მომწვანო ფერისაა, ის ასევე შეიძლება იყოს ვარდისფერი ან ღია ნარინჯისფერი. მას აქვს წებოვანი, მსუბუქი, ბლანტი შეგრძნება. გამაგრილებელი არის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ავტომობილის გაჟონვა. სერიოზული გაჟონვა უნდა გამოსწორდეს რაც შეიძლება მალე. გამაგრილებლის გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გადახურება, რადგან ეს ხელს უწყობს ძრავის ტემპერატურის რეგულირებას. შეამოწმეთ რაიმე გაჟონვა რაც შეიძლება მალე.

შეამოწმეთ რადიატორი, წყლის ტუმბო, ძრავის ბირთვის შლანგები, გამათბობლის შლანგები და რადიატორის შლანგები გაჟონვისთვის.

გამაგრილებლის დონე უნდა შემოწმდეს ცივი ძრავით. გამაგრილებლის გაფართოების ავზი უნდა აჩვენოს გამაგრილებლის დონე. თუ სითხის დონე არ მიაღწევს სრულ ხაზს, შეიძლება იყოს გაჟონვა.

არასოდეს დაამატოთ სუფთა წყალი სისტემას, გამოიყენეთ გამოხდილი წყლისა და ანტიფრიზის 50/50 ნარევი. არ დაამატოთ გამაგრილებელი ცხელ ძრავას. ჯერ ძრავა გაცივდეს.

ზეთი: ზეთის გაჟონვა არის კიდევ ერთი გავრცელებული სითხის გაჟონვა. თუ ავტოფარეხის იატაკზე ნაპოვნი გუბე ზეთია, თქვენ უნდა შეამოწმოთ და შეაკეთოთ თქვენი მანქანა რაც შეიძლება მალე. ზეთის გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სერიოზული დაზიანება, თუ მთელი ზეთი გადის ძრავიდან.

ძველი ზეთი შავი ან მუქი ყავისფერია, ხოლო ახალი ზეთი მოყვითალო ყავისფერია. ზეთს ექნება ზეთის სუნი და აქვს ბლანტი სიბლანტე. არსებობს ძრავის რამდენიმე კომპონენტი, რომელიც შეიძლება იყოს ზეთის გაჟონვის მიზეზი. უმეტეს შემთხვევაში, პროფესიონალმა მექანიკოსმა უნდა შეამოწმოს და შეაკეთოს სისტემა.

აქ არის რამდენიმე კომპონენტი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ზეთის გაჟონვა: არასწორად დაყენებული ზეთის ფილტრი ან გაჟონვის ლუქი, ფხვიერი ზეთის საცობი და გაცვეთილი ან გაჟონილი ზეთის შუასადებები.

შეამოწმეთ მანქანის ზეთის დონე დიპლომატის ამოღებით (სახელური ხშირად ყვითელია) და პირსახოცით მოიწმინდეთ. ჩადეთ ღვეზელი ზეთის რეზერვუარში და ისევ ამოიღეთ იგი. დიპლომატს უნდა ჰქონდეს ზედა და ქვედა ნიშნები და ზეთის დონე უნდა იყოს მათ შორის. თუ ის ქვედა ნიშნის ქვემოთაა, სისტემა უნდა შემოწმდეს, რადგან გაჟონვის დიდი ალბათობაა.

ბენზინზე: თუ თქვენს ავტოფარეხში გუბეს ბენზინის სუნი ასდის, თქვენ უნდა შეამოწმოთ და შეაკეთოთ თქვენი მანქანა რაც შეიძლება მალე. ბენზინის გაჟონვა შეიძლება საშიში იყოს. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს მთელი რიგი კომპონენტები, რომლებმაც შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის გაჟონვა, ყველაზე გავრცელებული პრობლემა არის გაზის ავზის გაჟონვა. თუ გუბე მანქანის უკანა მხარეს არის, ეს თითქმის ყოველთვის გაზის ავზის პრობლემაა.

თუ გუბე უფრო ახლოს არის მანქანის წინა მხარეს, ეს შეიძლება იყოს საწვავის ფილტრის პრობლემა, საწვავის ინჟექტორის გაჟონვა, საწვავის ხაზში გაჟონვა, ან თუნდაც ისეთი მარტივი რამ, როგორიცაა გაზის თავსახურის გამოტოვება, შეიძლება გამოიწვიოს ბენზინის ძლიერი სუნი. . მიუხედავად იმისა, თუ სად წარმოიშვა გაჟონვა, მანქანა უნდა შეკეთდეს რაც შეიძლება მალე. არ მართოთ მანქანა მანამ, სანამ გაჟონვა არ იქნება აღმოჩენილი და გამოსწორებული.

Სამუხრუჭე სითხე: სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა ზოგადად იშვიათია, მაგრამ ხდება. მოძებნეთ გამჭვირვალე ან მოყვითალო ყავისფერი სითხე. შეხებით ცხიმიანი იქნება, მაგრამ კარაქზე უფრო თხელი. თუ სამუხრუჭე სითხის გუბე აღმოაჩენთ, არ მართოთ. სასწრაფოდ შეამოწმეთ და შეაკეთეთ მანქანა. აუცილებლობის შემთხვევაში ბუქსირით გადაიტანეთ, რადგან არ არის უსაფრთხო ტარება.

გაჟონვის გამო სამუხრუჭე სითხის ნაკლებობამ შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე უკმარისობა, რადგან სამუხრუჭე სისტემა მუშაობს ჰიდრავლიკური წნევით, ხოლო თუ სითხის ნაკლებობაა, სამუხრუჭე სისტემა შეიძლება დაიშალოს.

შეამოწმეთ ძირითადი ცილინდრის რეზერვუარი. როგორც წესი, ის მდებარეობს ძრავის დაფის უკანა კედელთან ახლოს. თუ ვერ პოულობთ, გთხოვთ, იხილოთ მომხმარებლის სახელმძღვანელო. ახალ მანქანებს ჩვეულებრივ აქვთ გამჭვირვალე რეზერვუარი წყალსაცავზე "სრული" ნიშნით. ძველ მანქანებს აქვთ ლითონის რეზერვუარი სახურავით, რომელიც დგას ზამბარის სამაგრით. შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის რაოდენობა რეზერვუარში.

თუ ის ძალიან დაბალია, დიდი შანსია გაჟონოს. სამუხრუჭე სისტემა დაუყოვნებლივ უნდა შემოწმდეს და შეკეთდეს. ზოგჯერ სამუხრუჭე ხაზები კოროზირდება და იშლება, კარგავს სამუხრუჭე სითხეს.

გადამცემი სითხე: ავტომატური გადაცემათა კოლოფის სითხე ხდება მუქ წითელ ან მოყავისფრო ფერის ასაკთან ერთად და ღია წითელ ან მოვარდისფრო, როდესაც ახალია. ზოგიერთი ახალი ტიპის სითხე ღია ყავისფერია. სქელია და ცოტა კარაქს წააგავს. გადაცემათა კოლოფის სითხის გაჟონვა, როგორც წესი, ტოვებს გუბეს მანქანის წინა ან შუაში. გადამცემი სითხის გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს გადაცემათა კოლოფის სერიოზული დაზიანება.

გადამცემი სითხე არა მხოლოდ ატენიანებს გადაცემის კომპონენტებს, ის ასევე ხელს უწყობს სითბოს გაფანტვას. გადამცემი სითხის ძალიან მცირე რაოდენობამ შეიძლება გამოიწვიოს გადახურება, გაფუჭება და საბოლოოდ გადაცემის უკმარისობა. ტრანსმისიის გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს ძალიან ძვირი შეკეთება, თუ სწრაფად არ გამოსწორდება. სასწრაფოდ შეამოწმეთ და შეაკეთეთ მანქანა.

გადაცემათა კოლოფის სითხის დონის შემოწმება შეგიძლიათ გადამცემი სითხის დიპლომატის ამოღებით. თუ არ ხართ დარწმუნებული მის ადგილმდებარეობაში, გთხოვთ, იხილოთ მომხმარებლის სახელმძღვანელო. გადაცემის სითხის დონის შემოწმებამდე ძრავა უნდა გაათბო.

ამოიღეთ ღვეზელი და გაწურეთ ქსოვილით. ხელახლა ჩადეთ დიპლომატიური ღერი და შემდეგ ამოიღეთ იგი უკან. დიპლომატზე უნდა იყოს სრული ხაზი. თუ სითხის დონე სრული ხაზის ქვემოთაა, შესაძლოა გაჟონვა.

ზოგიერთ მანქანას არ აქვს სტანდარტული დიპლომატები და შეიძლება საჭირო გახდეს გადაცემათა კოლოფის შემავსებლის საშუალებით შემოწმება.

• Caution: შეამოწმეთ გადამცემი სითხის ფერი და შეგრძნება. ის უნდა იყოს გამჭვირვალე და ჰქონდეს მოვარდისფრო ელფერი. თუ ის ყავისფერი ან შავია და ჩანს მასში ნაწილაკები, ტრანსმისია უნდა შემოწმდეს შესაძლო პრობლემებისთვის.

საწმენდი სითხე: საწმენდი სითხე არის ლურჯი, მწვანე ან ზოგჯერ ნარინჯისფერი, მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში ის ლურჯია. გარეგნულად და წყალს ჰგავს, რადგან ის ძირითადად წყალია, რომელსაც მცირე რაოდენობით ამიაკი ემატება, რათა გააუმჯობესოს მისი გამწმენდი ძალა გარკვეული შეფერილობის ხარჯზე.

საქარე მინის საწმენდი სითხის გუბე გამოჩნდება მანქანის წინა მხარეს. საქარე მინის გამწმენდის სითხის გაჟონვა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ სიცოცხლისთვის საშიში იყოს, მაგრამ ეს შეიძლება იყოს შემაშფოთებელი. შეამოწმეთ რეზერვუარისა და გამწმენდის ხაზები გაჟონვისთვის. სისტემა დროულად უნდა შეკეთდეს, ჭუჭყიანი საქარე მინით მართვა შეიძლება საშიში იყოს.

საჭის გამაძლიერებელი სითხე: სამუხრუჭე სისტემის მსგავსად, საჭის გამაძლიერებელი სისტემა ჰიდრავლიკურად არის დამოკიდებული და სითხის სწორი დონე ძალიან მნიშვნელოვანია. საჭის სითხის დაბალი დონე ართულებს ავტომობილის მართვას და შეიძლება დააზიანოს კომპონენტები.

საჭის სითხე წითელი ან ღია ყავისფერია, როცა ახალია და დაბერებისას ბნელდება. აქვს მსუბუქი სისქე. თუ ავტოფარეხის იატაკზე წითელ, ყავისფერ ან შავ ლაქას აღმოაჩენთ და შეამჩნევთ, რომ თქვენი მანქანა ძნელად სამართავია ან მობრუნებისას გამოსცემს სასტვენის ხმას, სასწრაფოდ უნდა შეამოწმოთ და შეაკეთოთ მანქანა, რათა არ დაზიანდეს საჭის კომპონენტები. .

იპოვნეთ საჭის გამაძლიერებელი სითხის რეზერვუარი, რომელიც ჩვეულებრივ განლაგებულია გამაძლიერებელი ტუმბოს გვერდით, ის მკაფიოდ უნდა იყოს მონიშნული თავსახურზე. მდებარეობა შეიძლება განსხვავდებოდეს, ასე რომ, თუ ვერ პოულობთ, შეამოწმეთ თქვენი მომხმარებლის სახელმძღვანელო.

ავზი შეიძლება დამზადდეს გამჭვირვალე პლასტმასისგან, რაც საშუალებას მოგცემთ დაინახოთ ავზში სითხის დონე. სხვა სატრანსპორტო საშუალებებს შეიძლება ჰქონდეთ წყალსაცავის თავსახურში ჩაშენებული ღერო. შეამოწმეთ სითხის დონე მწარმოებლის ინსტრუქციის მიხედვით, ზოგიერთ მანქანას სჭირდება თბილი ძრავა, ზოგი კი ურჩევნია ცივი ძრავა. თუ სითხის დონე დაბალია, ეს შეიძლება იყოს გაჟონვის გამო.

წყლის: ეს არის საუკეთესო გუბე, რომელიც შეგიძლიათ იპოვოთ ავტოფარეხის იატაკზე. წყალი ჩვეულებრივ გროვდება ავტოფარეხის იატაკზე, რადგან კონდენციონერი ჩართულია და კონდენსატორზე კონდენსაცია წარმოიქმნა. ეს ნორმალურია და არ უნდა იყოს პრობლემა.

ნაბიჯი 2: პრობლემის გადაჭრა. სიმართლე ისაა, რომ სითხის გაჟონვის უმეტესობა პროფესიონალ მექანიკოსს უნდა მოაგვაროს. გაჟონვის უმეტესობა გამოწვეულია წარუმატებელი კომპონენტის ან დალუქვის პრობლემის გამო და შესაძლოა საჭირო გახდეს სპეციალური დიაგნოსტიკური პროცედურები, რომლებშიც მექანიკოსი დაგეხმარებათ.

ბევრ თანამედროვე მანქანაში გამაფრთხილებელი შუქი აინთება, როდესაც გარკვეული სითხეების დონე დაბალია, რაც ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება მიუთითებდეს გაჟონვაზე. ზეთის, გამაგრილებლის და სარეცხი სითხის გამაფრთხილებელი ნათურები გავრცელებულია. თუ რომელიმე ამ ნათურა აინთება, უნდა შეამოწმოთ დონეები და შეავსოთ. მიუხედავად იმისა, რომ სარეცხი სითხის გაჟონვა ნორმალურია, თუ ზეთის ან გამაგრილებლის გამაფრთხილებელი შუქი ხშირად ანათებს, თქვენ უნდა შეამოწმოთ სისტემა პრობლემებისთვის.

თუ დარწმუნებული ხართ, რომ მუშაობთ თქვენს მანქანაზე, უნდა მოაგვაროთ გაჟონვა რაც შეიძლება მალე. თუ არ გსიამოვნებთ თქვენს მანქანაზე მუშაობა ან უბრალოდ არ გაქვთ დრო, ჩვენი მობილური მექანიკოსი სიამოვნებით მოვა თქვენს სახლში ან სამუშაო ადგილზე სითხის გაჟონვის შესამოწმებლად და შესაკეთებლად.

გახსოვდეთ, რომ არ დაჯდეთ მანქანის საჭესთან, თუ არ ხართ დარწმუნებული მართვის უსაფრთხოებაში, მაგალითად, საწვავის გაჟონვის ან დამუხრუჭების პრობლემების გამო. თუ არ ხართ დარწმუნებული, ნუ მართავთ ავტომობილს უსაფრთხოების მიზეზების გამო. სთხოვეთ კვალიფიციურ მექანიკოსს, როგორიც არის AvtoTachki.com-დან, მოვიდეს და დაგიდგინოთ გაჟონვის დიაგნოზი.