როგორ მოვიქცეთ, როცა Audi A6-ის ჩვეულებრივი ღუმელი კარგად არ თბება

თუ Audi A6 C5 ღუმელი კარგად არ თბება, მაშინ პრობლემა არ უნდა გადადოთ ცივი ამინდის დაწყებამდე. მიზანშეწონილია რემონტის დაწყება წინასწარ, როდესაც ჯერ კიდევ მოსახერხებელია ავტოფარეხში მანქანით აწყობისა და დემონტაჟის სამუშაოების ჩატარება.

გათბობის სისტემის დიზაინის მახასიათებლები

პრობლემურია იმის გარკვევა, თუ რა უნდა გააკეთოს Audi A6-ის მუშაობასთან, როდესაც ღუმელი სუსტია ან პრაქტიკულად არ ფეთქდება დემონტაჟის ოპერაციების გარეშე. არხების ფართო ქსელმა უნდა გაანაწილოს რადიატორის მიერ შექმნილი ცხელი ჰაერის ნაკადები. ელექტროძრავა და წამყვანი ერთეული პასუხისმგებელია იძულებით კვებაზე.

Მნიშვნელოვანი! იმისათვის, რომ სისტემამ ცხელი ჰაერი სწორი მიმართულებით გადაიტანოს სალონში, დიზაინი ითვალისწინებს ხუთი კონტროლირებადი დემპერს.

სამი დემპერი (1, 2, 3) შიგნით მუშაობს ერთად. მისი ერთდროული მუშაობა ხელს უწყობს ცხელი და ცივი ჰაერის შეღწევას მძღოლსა და მგზავრებში. ერთდროული კონტროლი უზრუნველყოფილია კაბელით, რომელიც დაკავშირებულია მბრუნავ ბორცვთან ცხელ-ცივ განყოფილებაში.

შიდა გამათბობელი კომპლექტი

კიდევ ორი ​​დემპერი (4, 5) ასევე მუშაობს პარალელურად და ეხმარება ჰაერის ნაკადების განაწილებას შემდეგი მიმართულებით:

• თქვენს ფეხებთან;
• ცენტრში;
• საქარე მინის შიგნიდან.

თუ ამ წყვილის კონტროლი დაიშლება, მაშინ Audi A6 C5 ღუმელი არ თბება და "ცენტრალური ფეხები-მინის" გადამრთველი სარეცხი არ ასრულებს თავის ფუნქციებს. პრობლემების მოსმენა მაშინვე შეიძლება.

გასათვალისწინებელია, რომ დიზაინერებმა No1 დემპერისთვის უზრუნველყონ მცირე უფსკრული საკონტროლო გამრეცხვის ყველაზე „ცხელი“ პოზიციითაც კი. ამრიგად, სალონში შემოდის არა მხოლოდ სუნთქვისთვის პრობლემური თბილი ჰაერი, არამედ გარედან ცივი ჰაერის ნაწილიც, რაც კომფორტს ზრდის.

შესრულების შესაძლო პრობლემები

ელექტროძრავას ელექტრომომარაგება მოხერხებული სოკეტების მეშვეობით მიეწოდება. ძრავის კორპუსში არის სიჩქარის კონტროლის განყოფილება რეზისტორებით. როდესაც Audi A6 C5 ღუმელი არ მუშაობს, თქვენ უნდა შეამოწმოთ მისი მდგომარეობა და კავშირი.

ძარის გამაცხელებელი Audi A6

კაბელი შეიძლება იყოს დამნაშავე. თუ Audi A6 C4 ღუმელი არ თბება, მიზეზი შეიძლება იყოს გათიშულ სადენებში. მისი დამაგრებისთვის ქარხნული სამაგრები უზრუნველყოფილია ჭანჭიკებით ხრახნიანი ხვრელის მეშვეობით.

ხანდახან Audi A6-ზე ღუმელი სუსტად უბერავს, მაგრამ მანქანის მოყვარულმა არ იცის რა გააკეთოს. პრობლემა შეიძლება იმალებოდეს უმოქმედო გადამრთველში. ნახშირბადის დეპოზიტები იქმნება კონტაქტებზე, იხსნება ელექტრული წრე. გირჩევთ შეამოწმოთ კვანძი და გაწმინდეთ ნადების ადგილები. ამ სამუშაოსთვის შესაფერისია წვრილი ქვიშა ქაღალდი და მოქლონებული სასულიერო დანა.

ასევე, დაშლის შემდეგ, ღირს შემდეგი სამუშაოს შესრულება:

• ჩვენ ვამოწმებთ სარქველების მუშაობას, რომლებიც შლანგებშია, მაცივრის მიწოდებას და დაბრუნებას;
• ვიზუალურად შეამოწმეთ ელექტრული კავშირების მდგომარეობა, კონექტორები კარგად უნდა იყოს დაკავშირებული და არ ჰქონდეს ნახშირბადის საბადოები;
• გამავლობის კონტროლის არხები;
• ტუმბოს მუშაობის შემოწმება.

არხებში თბილი სითხე უნდა გადიოდეს, რაც სისტემის მუშაობის ტესტი იქნება. ეს ნიშნავს, რომ ის არ არის ძლიერ გადაკეტილი სასწორით.

გამათბობელი ვენტილატორი

პრევენციული ღონისძიებები

იმ შემთხვევაში, თუ სტანდარტული Audi A6 C5 ღუმელი უბერავს განსაკუთრებულად ცივ ჰაერს, ღირს რადიატორის ამოღება და ჩამორეცხვა. თქვენ დაგჭირდებათ სპეციალური ტუმბო, რომელიც ამოძრავებს სარეცხი სითხეს ღრუში, ხსნის კირის ნარჩენებს კედლებზე.

ღონისძიება დაახლოებით ერთ საათს გრძელდება, სანამ სითხე, რომელიც თითქმის მთლიანად აგროვებს ჭუჭყს, თავისუფლად ცირკულაციას დაიწყებს. რადიატორის სისტემით დაყენების და აწყობის შემდეგ დაგჭირდებათ ღრუებიდან ჰაერის გამოდევნა. ამისათვის ჩართეთ გაზი ანტიფრიზის გაფართოების ავზის საცობით ღია.

ზოგჯერ ტუმბო ჩერდება. ეს იწვევს ანტიფრიზის და ცივი ჰაერის ცუდი მიმოქცევას დეფლექტორიდან. პრობლემა მოგვარებულია წყლის ტუმბოს ახლით შეცვლით.

მძღოლმა უნდა შეამოწმოს ანტიფრიზის დონე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სითხის ნაკლებობა გავლენას მოახდენს გამათბობლის მუშაობაზე.

დასკვნა

გათბობასთან დაკავშირებული მცირე პრობლემების შემთხვევაშიც არ გადადოთ სისტემის შეკეთება. დეფექტური ნივთების, როგორიცაა რადიატორის, ტუმბოს ან ელექტროძრავის შეცვლისას, არ არის რეკომენდებული მათი შეძენა ხარისხის სერტიფიკატის გარეშე. ცნობილი ბრენდების ნაწილები გაცილებით მეტხანს გაგრძელდება, ვიდრე იაფი ყალბი.