რამდენად ხშირად უნდა მოხდეს მანქანის კონდიციონერის მომსახურება?

თითქმის ყველამ იცის, რომ მანქანის კონდიციონერი ძალიან სასარგებლო გამოგონებაა. მისი განსაკუთრებული უპირატესობაა დამამშვიდებელი სიგრილე ცხელ დღეებში, რაც ხელს უწყობს სუნთქვასა და მართვაზე ფოკუსირებას. გარდა ამისა, მანქანაში არსებული კონდიციონერი ხელს უშლის ფანჯრების უსიამოვნო დაბურვას, რაც ხილვადობის შემცირებით იწვევს მართვის ცუდ კომფორტს და პოტენციურ საფრთხეს. თუმცა, იმისათვის, რომ მანქანაში არსებულმა კონდიციონერმა შეასრულოს თავისი ფუნქციები, უნდა უზრუნველვყოთ მისი რეგულარულად გაწმენდა და მოვლა. ექსპერტები გირჩევენ წელიწადში ერთხელ მაინც შეამოწმოთ კონდიციონერი. სერვისის ვიზიტი შესანიშნავი შესაძლებლობაა მაცივრის შესაცვლელად. ასევე დადგა კონდიციონერის საფუძვლიანად გაწმენდის დრო, სასურველია ოზონის მეთოდით, რომელიც ცნობილია მაღალი ეფექტურობით.

რა საფრთხეს უქმნის მანქანის კონდიციონერის ძალიან იშვიათი მოვლა?

ყოველდღიურად ვსარგებლობთ კონდიციონერის სასარგებლო ეფექტით, ხშირად გვავიწყდება, რომ მას რეგულარული მოვლა სჭირდება. ხშირად ჩვენ ეს კარგად ვიცით, მაგრამ სპეციალიზებულ ქარხანაში ვიზიტს გაურკვეველი მომავლისთვის გადავდებთ. ეს არ არის ძალიან ჭკვიანური გადაწყვეტილება, რადგან გაუწმენდავი მანქანის კონდიციონერი არამარტო ამცირებს მართვის კომფორტს, არამედ სერიოზულ საფრთხეს უქმნის ჩვენს ჯანმრთელობას. ეს იმიტომ ხდება, რომ ტენიანი კონდიცირების სისტემა ქმნის იდეალურ პირობებს ბაქტერიების, სოკოების და ობის განვითარებისთვის.

როდესაც კონდიციონერი ჩართულია, ეს მიკრობები იფრქვევა მანქანის სალონში, სადაც ისინი შედიან კონტაქტში ჩვენს ლორწოვან გარსებთან და მხედველობის ორგანოსთან. გარდა ამისა, მათი ჩასუნთქვა არ შეიძლება. შედეგად, შეიძლება განვითარდეს გრიპის მსგავსი სიმპტომები, წვა და წითელი თვალები და კანის გაღიზიანება. პირიქით, მანქანაში ჭუჭყიანი კონდიციონერი განსაკუთრებით საშიშია ალერგიითა და ბრონქული ასთმით დაავადებულთათვის. გარდა ამისა, უნდა გვახსოვდეს ისიც, რომ კონდიციონერის არარეგულარული მოვლა ხელს უწყობს ტექნიკური გაუმართაობის წარმოქმნას - ტენიან გარემოში ხდება ფუფრაქტიული პროცესები, რამაც შეიძლება ხელი შეუშალოს ჩვენი გაგრილების სისტემის კომპონენტების სწორ ფუნქციონირებას.

 კონდიციონერის გაუმართაობა

ბევრი ჩვენგანი მანქანის კონდიციონერს მხოლოდ ზაფხულის სეზონზე იყენებს, როცა აშკარა ხდება მანქანის გადახურებული ინტერიერის გაგრილების აუცილებლობა. თუმცა ზამთრის შემდეგ ხშირად ირკვევა, რომ კონდიციონერი უსიამოვნო სუნს გამოყოფს, პრაქტიკულად არ იძლევა გაგრილების შეგრძნებას. მაშინ აშკარაა, რომ დაზიანებულია და კონდიციონერს შეკეთება დასჭირდება. რა არის ყველაზე გავრცელებული შეცდომები ვებსაიტებზე?

კონდიციონერის მუშაობის დაქვეითება

ჯერ ერთი, ეს არის მაცივრის არასაკმარისი რაოდენობა, რაც დიდწილად განსაზღვრავს მთელი სისტემის ეფექტურობას. ფაქტორების დაახლოებით 10-15% ბუნებრივად შეიძლება დაიკარგოს ნორმალური მუშაობისას წელიწადში. ამრიგად, გაგრილების სისტემის ეფექტურობა თანდათან შემცირდება. გარდა ამისა, გამაგრილებელი აგენტი ერევა ზეთს, რომელიც ატენიანებს კომპრესორს, რაც უზრუნველყოფს მუშაობის ოპტიმალურ პირობებს. ამიტომ კონდიცირების სისტემის რეგულარული პუნჩირება ძალიან მნიშვნელოვანია მისი გამართული ფუნქციონირებისთვის.

მეორეს მხრივ, თუ ჩვენ ვიზრუნებთ მაცივრის შევსებაზე მინიმუმ 2 წელიწადში ერთხელ და არასაკმარისი რაოდენობა გაცილებით ხშირად ჩნდება, ეს შეიძლება მიუთითებდეს გაჟონვაზე, რომელიც საჭიროებს დიაგნოზს და შეკეთებას. კიდევ ერთი შედარებით გავრცელებული კონდიციონერის უკმარისობა არის რადიატორის გაუმართაობა, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც კონდენსატორი. ეს არის მთელი სისტემის ერთ-ერთი ყველაზე დელიკატური ელემენტი, რომელიც ექვემდებარება კოროზიას, დაბინძურებას და მექანიკურ დაზიანებას მართვის შედეგად. ისინი შეიძლება გამოწვეული იყოს, მაგალითად, გზიდან გადმოყრილი პატარა ქვებით, ჭუჭყითა და მწერებით.

სოკოების, ბაქტერიების და მიკრობების განვითარება

კონდიციონერის ნოტიო სამუშაო გარემოს და იმ ფაქტის წყალობით, რომ ეს სისტემა სითბოს გამოაქვს მანქანის ინტერიერიდან, იდეალური პირობები იქმნება ბაქტერიებისა და სოკოების გამრავლებისთვის. ეს მიკროორგანიზმები იწვევენ მთელ რიგ უსიამოვნო სიმპტომებს, რომლებიც აღვნიშნეთ ამ სახელმძღვანელოს პირველ ნაწილში. უპირველეს ყოვლისა, რისკის ქვეშ არიან ზედა და ქვედა სასუნთქი გზები, კანი, თვალები, პირის ღრუს და ცხვირის ლორწოვანი გარსები. შედეგად მიღებული ალერგენები გაზრდის იმუნური სისტემის რეაქციებს, როგორიცაა სურდო, ხველა, ქოშინი, ყელის ტკივილი ან თვალების წვა.

სოკოს ტოქსინებმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს კანის უსიამოვნო სიმპტომები. სხეულზე არასასურველი ეფექტების ასეთი ფართო სპექტრი უნდა გვამხნევებდეს, რომ რეგულარულად მოვინახულოთ ვებსაიტები. შემდეგ საჭიროა კარგად გაასუფთაოთ კონდიციონერი და გააოზონიროთ. ამ ტიპის მომსახურება არ არის ძალიან ძვირი და დიდ გავლენას ახდენს ჯანმრთელობაზე.

ცუდი სუნი მანქანაში

მანქანის კონდიციონერი იწვევს მანქანის სალონში ტენიანობის მატებას, რამაც დროთა განმავლობაში შეიძლება გამოიწვიოს უსიამოვნო სუნი მანქანის სალონში, რომელიც მოგვაგონებს ობის. ეს არის სიგნალი იმისა, რომ საჭირო იქნება კონდიციონერის გაწმენდა და ფილტრების შეცვლა. კონდიცირების სერვის ტექნიკოსს უნდა ჰქონდეს პროფესიონალური ცოდნა პრობლემის ამოსაცნობად და მიუთითოს სად არის საჭირო შეკეთება.

მანქანის კონდიციონერის გაუმართაობის სიმპტომები

ჩვენ უკვე ვიცით, თუ რა სახის კონდიციონერის ავარია შეიძლება შეგვხვდეს ყოველდღიურ ცხოვრებაში. რა სიმპტომები უნდა მიუთითებდეს საიტის მონახულების აუცილებლობაზე? მთავარი პრობლემა არის კონდიციონერის ცუდი მუშაობა ან არასაკმარისი გაგრილება. კონდიციონერის მაცივრით შევსება უმეტეს შემთხვევაში ეფექტურად აგვარებს ამ პრობლემას. ხშირად ამ შემთხვევაში, მტვრის ფილტრიც უნდა შეიცვალოს.

მსგავსი პრობლემა, რომელსაც შედარებით ხშირად ვხედავთ ჩვენს მანქანებში, არის წყვეტილი გაგრილება, რაც მიუთითებს გამაგრილებლის მიკროსქემის ბლოკირებაზე ან სისტემაში ძალიან მაღალ წნევაზე. ეს ხდება მაშინ, როდესაც სისტემა ჭუჭყიანია ან მასში ძალიან ბევრი ტენია. გაგრილების სრული ნაკლებობა ხშირად სიმპტომია კომპრესორის უკმარისობა. ამ შემთხვევაში აუცილებელია კონდიცირების კომპრესორების შეკეთება ან რეგენერაცია (https://www.ogarbon.pl/Regeneracja_sprezarek_klimatyzacji).

 კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს ჰაერი სისტემაში ან ჭარბი ზეთი გამაგრილებელში. გაუმართავი მანქანის კონდიციონერი ასევე შეიძლება გამოვლინდეს ხმაურით მისი გაშვებისას - ასეთი ხმები შეიძლება იყოს კომპრესორის გადაბმულობის დაზიანების, გაფხვიერების ან ჩამორთმევის შედეგი. თუ კომპრესორი ჩართვისთანავე არ ამუშავებს, ეს შეიძლება მიუთითებდეს მაცივრის ნაკლებობაზე ან გაუმართავ კონტროლერებზე.

გაუმართავი კონდიციონერის შეკეთება მანქანაში გაცილებით მეტი ჯდება, ვიდრე მისი შენარჩუნება.

მძღოლების მნიშვნელოვანი ნაწილი თვლის, რომ თუ კონდიცირების სისტემა უნაკლოდ მუშაობს ან ცოტა რამ დაკარგა თავის მახასიათებლებში, აზრი არ აქვს ფულის დახარჯვას მის მოვლაზე. ეს, სამწუხაროდ, დამღუპველი რწმენაა, რომელიც მნიშვნელოვნად ამცირებს მანქანაში კონდიციონერის სიცოცხლეს. სწრაფი დიაგნოზით ყოველწლიური გამოკვლევა 100 PLN ღირს და ე.წ. ორწლიანი მაცივრის შევსებით, ჩვეულებრივ, დაახლოებით 300 PLN ღირს. იმავდროულად, უფრო სერიოზული ავარია, მაგალითად, კომპრესორის გამოცვლის აუცილებლობა ჩვენი დაუდევრობის გამო წარმოქმნილი ჯემის შემდეგ, ჩვეულებრივ ღირს 3-4 ათასი ზლოტი. ამიტომ, ეკონომიკური გაანგარიშება მარტივია - ჩვენთვის უფრო მომგებიანია ზაფხულის სეზონამდე კონდიციონერის რეგულარული მომსახურება და ოზონირება, ვიდრე გაუფრთხილებლობით გამოწვეული ავარიებისა და გაუმართაობის გამოსწორება. უნდა გვახსოვდეს, რომ მანქანის კონდიციონერის მუშაობა ხდება რთულ პირობებში. მთელი სისტემა ექვემდებარება ვიბრაციას, ტემპერატურის მერყეობას და მაღალ ტენიანობას. ამრიგად, მას შეუძლია ადვილად გამოიწვიოს გაჟონვა, რაც ამცირებს კონდიციონერის ეფექტურობას.

პროფესიონალური კონდიცირების სერვისი ვარშავაში - Skylark-Polska

მანქანის კონდიციონერის ეფექტურობა დიდწილად დამოკიდებულია ჩვენს გადაწყვეტილებებზე. როდესაც ვტოვებთ რეგულარულ მომსახურებას, უფრო მეტს ვკარგავთ, ვიდრე ვიღებთ. ამიტომ, წელიწადში ერთხელ ღირს პროფესიონალურ სამსახურთან დაკავშირება, რომელიც იზრუნებს ვენტილაციის სისტემაზე. ვარშავისა და მიმდებარე ტერიტორიის მაცხოვრებლებს შეუძლიათ ისარგებლონ Skylark-Polska-ს სპეციალიზებული კონდიცირების სერვისით. კვალიფიციური პერსონალი მოაგვარებს ყველა პრობლემას, ხოლო ინოვაციური აღჭურვილობა საშუალებას მოგცემთ არ გადადოთ მთელი სერვისი.