როგორ სწრაფად გავუმკლავდეთ გაყინული წვიმის შედეგებს
ცენტრალურ რუსეთში დადგა "ყინვაგამძლე წვიმების" სეზონი - განსაკუთრებით დიდია დილით მანქანის პოვნის ალბათობა, რომელიც მთლიანად დაფარულია თოვლის გაყინული ზოლებით. როგორ გავუმკლავდეთ ასეთ უსიამოვნებას?
ერთ მშვენიერ დღეს რომ აღმოაჩინე შენი მანქანა ყინულით დაფარული, მთავარია პრობლემა ძალით არ მოაგვარო. ინტერიერზე „ფრონტალური თავდასხმის“ შედეგი შეიძლება იყოს კარის ლუქების მოწყვეტა და განსაკუთრებით „ოსტატურ“ ხელებში გატეხილი კარის სახელურები. უნდა გვახსოვდეს, რომ ჩვენთვის მთავარია სალონში ჩასვლა და მანქანის დაწყება. და ამისთვის, პრინციპში, ნებისმიერი მანქანის კარი შესაფერისია და არა მხოლოდ მძღოლის. ამიტომ, დასაწყისისთვის, ჩვენ ვაფასებთ კატასტროფის მასშტაბებს თითოეულ კარზე და ვიწყებთ „თავდასხმას“ იქ, სადაც ნაკლები ყინულია. პირველი, ღია ხელით, ჩვენ მთელ კარს პერიმეტრის გარშემო ძალით ვაჭერთ. ამრიგად, ჩვენ ვცდილობთ დავამსხვრიოთ ყინული კარის მიდამოში და დავამსხვრიოთ მისი კრისტალები, რომლებსაც აქვთ შეკრული რეზინის ლუქები.
თუმცა, ხშირად ასეთი კაკუნი საკმარისი არ არის, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც სველი თოვლიც იყინება კარსა და სხეულს შორის არსებულ უფსკრული. უფრო მეტიც, ფიზიკურად შეუძლებელია კარის გაღება რეზინის ლუქების გამოშვებითაც კი. ამ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ შეიარაღოთ ვიწრო, ბრტყელი, მყარი პლასტმასის საგნით - ნაზად გაიყოთ და გამოარჩიოთ ყინული უფსკრულიდან. ამ შემთხვევაში არ გამოიყენოთ ლითონის იარაღები, რათა არ დაკაწროთ საღებავი. თუ შერჩეული კარის გაღება შეუძლებელია, მსგავსი მანიპულაციები უნდა ჩატარდეს დანარჩენ კარებთან. საბოლოო ჯამში, ერთ-ერთი მათგანი აუცილებლად შეგიშვებთ სალონში. მძღოლის ადგილისკენ მივდივართ და მანქანას ვძრავთ. მაღალი ხარისხის დათბობა გამოიწვევს წყლის დნობას სხეულის მთელ ზედაპირზე.
ცალკე უნდა ვისაუბროთ სედანის მანქანებზე. მართალია ისინი იშვიათად, მაგრამ ზოგჯერ მაგისტრალური სახურავი იყინება. თუ ყველაფერი რიგზეა მისი ბეჭდებით და წყალი არ შეაღწია მათ შორის, მაშინ გაყინული წვიმის შედეგები უბრალოდ აღმოიფხვრება. მანიპულაციები ამ შემთხვევაში მთავრდება სახურავის პერიმეტრის გარშემო ყინულის სისუფთავე დაჭერით, რაც შეიძლება გაკეთდეს თოვლის ფუნჯის პლასტიკური სახელურითაც კი. შემდეგ ღერო ჩვეულებრივ იხსნება. უარესი, თუ ყინულმა დაბლოკა საკეტი, ან დისტანციური სახურავის გახსნის მექანიზმის პლასტმასის ქინძისთავი დაკარგა მობილურობა.
თქვენ შეგიძლიათ შეასხუროთ გამყინვარება საკეტში და დიდი ალბათობით იმუშავებს. მაგრამ თუ პლასტიკური „თითის“ ბლოკერი გაყინულია, მოგიწევთ უკანა სავარძლების ზურგის დაკეცვა. ამის წყალობით, "ღუმელიდან" თბილი ჰაერი ასევე შემოვა საბარგულში. ან გაჩერდით რამდენიმე საათით უახლოეს სავაჭრო ცენტრის თბილ ავტოსადგომზე, რათა მექანიზმი გალღვოს.
ეს ხდება, რომ სამუხრუჭე ხუნდებიც კი იყინება გაყინული წვიმის შემდეგ. ფიზიკური ძალა აქ არ დაგვეხმარება - შეგიძლიათ დააზიანოთ რგოლი, სამუხრუჭე სისტემის კომპონენტები და საკიდარი. ჩვენ მოგვიწევს ენერგიის სხვა ფორმის გამოყენება - თერმული. ქვაბში მდუღარე წყალი დაგვეხმარება. პრობლემურ ბორბალზე ცხელ წყალს ვასხამთ და სწრაფად ვიწყებთ - ისე, რომ დრო აღარ გვქონდეს გაყინვა. სასარგებლოა სწორედ იქ, რამდენადაც გზის პირობები იძლევა, რამდენჯერმე ენერგიულად დამუხრუჭება - ხახუნისგან გახურებული ბალიშები მთელ შეკრებას გააშრობს.
