როგორ მოვიშოროთ უსაფრთხოდ ყინვა და ყინული საქარე მინიდან?
ზამთარში მძღოლები ხშირად ებრძვიან ყინვას და ყინულს, რომელიც ჯიუტად გროვდება მანქანის მინებზე. საპირისპიროდ, როგორც ჩანს, მათი ზედაპირების გაწმენდის სწორი გზა ასეთი ნალექებისგან ადვილი არ არის - არასწორი ხელსაწყოებისა და მეთოდების გამოყენებით, ჩვენ შეგვიძლია სამუდამოდ დავაზიანოთ შუშის ზედაპირი.
ზამთარში მანქანის თოვლისგან გაწმენდისას მთავარი პრობლემა საქარე მინაა. უკანა ფანჯრების უმეტესობას აქვს გათბობის ფუნქცია. 
ელექტრო, ხოლო გვერდითი ფანჯრები დამზადებულია ნაკაწრის ნაკაწრებისადმი მდგრადი, ნაკაწრი შუშისგან. თოვლის მოცილების დაწყებამდე უნდა იფიქროთ, რომელი მეთოდი აირჩიოთ, რომ არ დააზიანოთ საქარე მინა - გაფხეხეთ ან წებოთი, გაყინეთ ქიმიკატებით სპრეში ან გამოიყენეთ სპეციალური მოვლის საშუალებები მანქანის სერვისებში, ან იქნებ შემოიფარგლოთ აფეთქებით. თბილი ჰაერი?
ყინულის საფხეკები
შუშის პლასტმასის საფხეკით გაწმენდა ყველაზე პოპულარული და სწრაფი გზაა დაგროვილი ყინულისა და თოვლისგან მინის გასაწმენდად. სამწუხაროდ, ის ასევე ყველაზე მავნე ხსნარია მისი ზედაპირისთვის. შუშის ყინულის საფხეკით დღეში საშუალოდ ორჯერ გახეხვით, რამდენიმე თვის შემდეგ მინაზე ბევრი პატარა ნაკაწრი იქნება. მათ უფრო ძვირადღირებულ კოლეგებს, რომლებიც აღჭურვილია ფუნჯით ან ხელთათმანით, სამწუხაროდ, მაღალი ფასის მიუხედავად, აქვთ იგივე რბილი დანა, რომლითაც ჩვენ მუდმივად ვაზიანებთ შუშის ზედაპირს. თუ შუშის გაწმენდას გადაწყვეტთ, აუცილებლად გამოიყენეთ მყარი პლასტმასის საფხეკი. საფხეკის რბილი პირები, მეორედ გადასვლის შემდეგ ჭუჭყიან, გაყინულ მინაზე, იფხეკავენ მას და გაყინული ყინულის ქვიშის მარცვლები იჭრება საფხეკის დანას რბილ ხაზში. ამიტომ, საფხეკის პირის ხაზი უნდა იყოს მკვეთრი და მყარი. საფხეკი ბლაგვი წინა კიდით არის გაცვეთილი საფხეკი და უნდა გადააგდოთ“, - ამბობს იაროსლავ კუჩინსკი NordGlass-იდან. Scraper ტექნიკა ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც სწორი აღჭურვილობის შეძენა. ყინვის ან ყინულის მოცილებისას საფხეკის დაჭერის კუთხე ძალზე მნიშვნელოვანია ნაკაწრის შესაძლო დაზიანების შესამცირებლად. „2°-ზე ნაკლები დაყენების კუთხით, ყინული და ქვიშის მარცვლები გროვდება საფხეკის კიდეს ქვეშ და იშლება შუშა. გავლის შემდეგ. როდესაც საფხეკი გამოიყენება 45°-ზე მეტი კუთხით, თოვლი და ქვიშა იშლება (გამოიძვრება) შუშის ზედაპირიდან ისე, რომ ქვიშის მარცვლები შუშის ზედაპირზე და საფხეკი არ დაიწებება“, - დასძენს NordGlass-ის ექსპერტი.
გაყინვის საწინააღმდეგო სპრეი
ყინულის მინიდან ამოღება გამწმენდი ან გამრეცხი სითხეებით უდავოდ უფრო უსაფრთხო გამოსავალია მინისთვის, ვიდრე ყინულის საფხეკის გამოყენება. „გამყინავი საშუალებების გამოყენება არ აზიანებს საქარე მინას. ამ მეთოდის ერთადერთი გვერდითი ეფექტი შეიძლება იყოს მცირე თეთრი ლაქა ქვედა ფენის პლასტმასზე, რომელიც ადვილად მოიხსნება. ქარიან ამინდში აეროზოლური გამწმენდის გამოყენებას არ გირჩევთ, რადგან სითხის მცირე რაოდენობა მინაზე დევს. Atomizer defrosters ბევრად უფრო ეფექტურია“, - გვირჩევს იაროსლავ კუჩინსკი NordGlass-ისგან. არანაკლებ კარგი მეთოდია ზამთრის შუშის საწმენდი სითხის პირდაპირ საქარე მინაზე წასმა და რამდენიმე წუთის შემდეგ ნარჩენების შეგროვება საქარე მინიდან რეზინის საწმენდით. უნდა გვახსოვდეს, რომ ზამთრის სეზონზე საქარე მინის გამწმენდის რამდენიმე ბოთლის ყიდვა შეუდარებლად იაფია, ვიდრე საფხეკით დაზიანებული შუშის შესაძლო გამოცვლა.
დამცავი ხალიჩები
შუშის დაფარვა სქელი ქაღალდით, ქსოვილით ან სპეციალურად ამ მიზნით დამზადებული ხალიჩით არის ყველაზე იაფი და ეფექტური დაცვა მინის ყინვისგან. საფარის მოხსნის შემდეგ მინა სუფთაა და არ საჭიროებს დამატებით მოვლას. მინაზე საფარის დაყენების დრო არ აღემატება 1 წუთს, ხალიჩის ფასი კი ჩვეულებრივ ათი ზლოტია. „პარადოქსულად, ბევრი მძღოლისთვის ამ გადაწყვეტის მინუსი არის საჭიროება გვახსოვდეს, რომ გადახურვა და ჩვენი მანქანის ნაკლებად ესთეტიკური გარეგნობა ასეთ „პაკეტში“. ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ ეს გამოსავალი იაფი და ეფექტურია, ის ფართოდ არ გამოიყენება“, - აღნიშნავს NordGlass-ის ექსპერტი.
ჰიდროფობიზაცია
კიდევ ერთი გამოსავალი არის ინოვაციური წყალგაუმტარი მკურნალობა, რომელიც ამცირებს ყინულის დაგროვებას ფანჯრებზე. „ჰიდროფობიზაცია არის პროცედურა, რომელიც აძლევს მასალებს თვისებებს, რომლებიც ხელს უშლის წყლის შეწებებას. ჰიდროფობიზირებული მინა იღებს საფარს, რომლის წყალობითაც ჭუჭყისა და თოვლის ნაწილაკების გადაბმა, რომლებიც თითქმის ავტომატურად მიედინება მისი ზედაპირიდან, მცირდება 70%-ით, ”- დასძენს NordGlass-ის ექსპერტი. სტანდარტულად გამოყენებული ჰიდროფობიური საფარი ინარჩუნებს თავის თვისებებს ერთი წლის განმავლობაში ან 15-60 წლამდე. კილომეტრი საქარე მინის შემთხვევაში და XNUMX, XNUMX კმ-მდე გვერდითა ფანჯრებზე.
