K2 - უწყვეტი განვითარება
Hyundai Rotem აქტიურად ახორციელებს K2 ტანკის პოპულარიზაციას ევროპის ნატოს ქვეყნებში. დღეს ყველაზე მნიშვნელოვანი მოვლენა ნორვეგიაში ჩატარებული ტენდერია, რომელშიც K2NO კონკურენციას უწევს Leopard 2A7NO-ს. Leopard 2-ზე მსუბუქი და ახალი, K2NO არ არის შანსის გარეშე, მით უმეტეს, რომ მასში დამონტაჟებულია Rafael ADS Trophy HV აქტიური დაცვის სისტემა.
K2 ტანკი არის კორეის რესპუბლიკის სახმელეთო ჯარების ყველაზე თანამედროვე მთავარი საბრძოლო ტანკი და ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო ელემენტი Hyundai Rotem-ის შეთავაზებაში პოლონეთისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ის ჯერ კიდევ ახალგაზრდა და თანამედროვე დიზაინია, მანქანა მუდმივად ვითარდება.
კორეის რესპუბლიკა ათწლეულების განმავლობაში იყენებს აშშ-ს მიერ შეძენილ ტანკებს, განსაკუთრებით M47 და M48 Patton ოჯახებს. 70-იან წლებში მაშინდელი პრეზიდენტის პარკ ჩუნგ-ჰის ადმინისტრაციამ დაუპირისპირა განვითარებადი სამხრეთ კორეის ინდუსტრიას, შეემუშავებინა საკუთარი თანამედროვე ტანკი, რომელიც არ განსხვავდებოდა მსოფლიო დონისგან ამ კლასის საბრძოლო მანქანებში. ეს იყო უფრო ფართო სტრატეგიის ელემენტი, რომელიც მიზნად ისახავდა იმ დროს არც თუ ისე აყვავებული ქვეყნის განვითარებას (ფაქტობრივად, მაშინ ის უფრო ღარიბი იყო, ვიდრე მისი ჩრდილოელი, აგრესიული მეზობელი!), რამაც, როგორც დღეს ვიცით, ფენომენალური რამ მოიტანა. ეკონომიკური ნახტომი და დაწინაურება მსოფლიოს უდიდესი ეკონომიკური ძალების ჯგუფში. ამერიკულ კომპანია Chrysler Defense-თან (ახლანდელი General Dynamics Land Systems) თანამშრომლობით შეიქმნა K1 ტანკი, ვიზუალურად ძალიან ჰგავს ადრეულ Abrams-ს, მაგრამ განსხვავებული პატარა კოშკურის ნიშით (საბრძოლო საბრძოლო მასალის უმეტესი ნაწილი ინახება კორპუსში), ზომები. ან 883 კვტ დიზელის ამძრავი /1200 ცხ.ძ გაზის ტურბინის ნაცვლად. M1-ის მსგავსად, K1 შეიარაღებული იყო 105 მმ KM68A1 იარაღით (M68-ის ადგილობრივი ვარიანტი) თოფიანი ლულით. მანქანა ექსპლუატაციაში შევიდა 1987 წელს. ტანკმა გაიარა სისტემატური მოდერნიზაცია, ასე რომ, საუკუნის დასაწყისის K1A1 ვარიანტმა მიიღო, სხვა საკითხებთან ერთად, 120 მმ KM256 გლუვი თოფი (ასევე ამერიკული დიზაინის ლიცენზირებული ვერსია). საერთო ჯამში, Hyundai Rotem-მა მიაწოდა 1500-ზე მეტი K1 ოჯახის მანქანა. ამჟამად მათი განახლება ჯერ კიდევ მიმდინარეობს (K1 K1E1 ვერსიამდე და მომავალში K1E2, K1A1 K1A2 სტანდარტამდე და მომავალში K1A3), ხოლო 2024 წლისთვის უნდა შეიქმნას პირველი ხაზის უპილოტო ვერსია. გამორთული მანქანების საფუძველი. K1 შასის საფუძველზე შეიქმნა რამდენიმე სპეციალიზებული მანქანა, მათ შორის: ტექნიკური დახმარების მანქანა, საინჟინრო მანქანა და თანმხლები ხიდი. თუმცა, უკვე 90-იან წლებში K1 ტანკი შეუფერებლად ითვლებოდა მომავალი ბრძოლის ველის მოთხოვნებისთვის. ამასთან, შეიძლება ასოცირებული იყოს K2 Heuk Pyo სატანკო პროგრამის დაბადება, რომელიც ასევე ცნობილია კომერციული სახელწოდებით Black Panther.
კორეის რესპუბლიკა ზრუნავს შეიარაღებული ძალების და მრეწველობის განვითარების სინერგიაზე - K80 მანქანა შეიქმნა ძველი ამერიკული ტანკების ჩასანაცვლებლად 1-იან წლებში.
მთავარი საბრძოლო ტანკი K2 სამსახურში შევიდა კორეის რესპუბლიკის სახმელეთო ძალებში 2014 წელს და იმ დროს აჯობა პოტენციური მტრის ყველა ტანკს. 120 მმ-იანმა იარაღმა 44 კალიბრის ლულით ჩაანაცვლა Hyundai WIA CN08 იმავე კალიბრის, მაგრამ 55 კალიბრის ლულით, ავტომატური იარაღით დატენილი. მისი ჟურნალი 16 ტურს ატარებს, საქმეში კიდევ 24 ტურია. გამოყენებულია Poongsan Co-ს საბრძოლო მასალა, ასევე უახლოეს მომავალში შესაძლებელი იქნება KSTAM II (Korean Smart Top-Attack Munition) ტანკსაწინააღმდეგო მართვადი რაკეტების გამოყენებაც. გამოიყენეს უფრო ეფექტური ჯავშანი, დიზელის ძრავა 1103 კვტ/1500 ცხ.ძ. და თანამედროვე ჰიდროპნევმატური საკიდი "მხარზე". დიდი ყურადღება დაეთმო თანამედროვე ვეტერინარულ მედიცინას - გარდა კლასიკური სენსორებისა: KGPS დღისა და ღამის მხედველობა, მეთაურის KKPS პანორამული დღისა და ღამის სანახავი მოწყობილობა თანამედროვე თერმოგამოსახულებით და HD კამერებითა და ლაზერული მანძილით, რაც საშუალებას აძლევს საბრძოლო მოქმედებებს მონადირეში. მკვლელის რეჟიმი, სამი კაციანი ეკიპაჟი დამატებით მიიღო მის განკარგულებაში, მათ შორის ლაზერული გამაფრთხილებელი სისტემა, თვითიდენტიფიკაციის სისტემა, რომელიც დაკავშირებულია ცეცხლის მართვის სისტემასთან და BMS კლასის ბრძოლის ველზე კონტროლის სისტემა.
როდესაც ის შევიდა K2 ხაზში, ის იყო მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე თანამედროვე ტანკი და მისი ცეცხლის კონტროლის სისტემა იყო, ალბათ, ყველაზე დახვეწილი ცეცხლის მართვის სისტემა, რომელიც გამოიყენება წარმოების მანქანაში. სამხრეთ კორეული ტანკი სტანდარტულად აღჭურვილია მსუბუქი მკვლელობის აქტიური ავტომობილის დაცვის სისტემით, მაგრამ მიზანია გამოიყენოს KAPS (კორეის აქტიური დაცვის სისტემა) მყარი მკვლელობის სისტემა.
ერთადერთი აქილევსის ქუსლი, მიუხედავად იმისა, რომ გამომდინარეობს ოპერაციების თეატრის სპეციფიკიდან და შესაძლო საფრთხეებიდან, არის ტანკის ჯავშნის ზოგიერთი განყოფილება, რადგან NERA (არა ენერგეტიკული რეაქტიული ჯავშანი) ელემენტებზე დაფუძნებული სპეციალური ჯავშანი იცავს მხოლოდ კოშკის წინა მხარეს და კორპუსის შუბლის ნაწილი და გვერდები დაფარულია ფოლადის ჯავშნით, რომელიც საჭიროების შემთხვევაში შეიძლება გაძლიერდეს ERA (ასაფეთქებელი რეაქტიული ჯავშანი) მოდულებით. ეს არ არის საუკეთესო ჯავშანი, რომლის გამოყენებაც შეიძლებოდა, თუმცა, კორეის რესპუბლიკის შეიარაღებული ძალების პრიორიტეტი იყო მანქანის წონის ოპტიმიზაცია კორეის ნახევარკუნძულის კონკრეტულ რელიეფზე, რამაც შესაძლებელი გახადა საბრძოლო წონის შემცირება. ტანკი მხოლოდ 56 ტონამდე იყო (შედარებისთვის, იმ პერიოდის Leopard 2 და Abrams-ის ვერსიები უკვე 60 ტონას აღემატებოდა). თუმცა, მსუბუქი წონა იგივე ძრავისთვის და გაუმჯობესებული საკიდარი უზრუნველყოფს მაღალ მობილობას. გარდა ამისა, K2 ავზს შეუძლია გადალახოს წყლის დაბრკოლებები საყრდენი ნაკრების წყალობით. K2-ში ჰიდროპნევმატური შეჩერების გამოყენების შედეგად გამოწვეული მანევრირების განსხვავებები ჩანს, მაგალითად, ერთობლივი წვრთნებისა და შეჯიბრებების დროს სამხრეთ კორეის ტანკერებსა და მათ კოლეგებს აშშ-ს არმიიდან M1 ტანკებზე.
