რას უკავშირდება სანთლების სადენები?

სანთლების მავთულები ანთების სისტემის მნიშვნელოვანი კომპონენტია. სანთლების მავთულები საავტომობილო ძრავებში დისტრიბუტორით ან დისტანციური კოჭის შეკვრით გადააქვს ნაპერწკალს კოჭიდან სანთელში.

როგორც გამოცდილი მექანიკოსი, მე დაგეხმარებით გაიგოთ, სად უკავშირდება სანთლის მავთული. იმის ცოდნა, თუ სად არის დაკავშირებული სანთლების სადენები, დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ არასწორი კავშირი, რამაც შეიძლება ზიანი მიაყენოს თქვენი მანქანის აალების სისტემას.

როგორც წესი, მაღალი ძაბვის ან სანთლების მავთულები არის მავთულები, რომლებიც აკავშირებს დისტრიბუტორს, ანთების კოჭს ან მაგნიტოს თითოეულ სანთელს შიდა წვის ძრავაში.

დაწვრილებით ქვემოთ მოგიყვებით.

როგორ დააკავშიროთ სანთლების სადენები სწორ კომპონენტებთან სწორი თანმიმდევრობით

ამ იდეის გაგებაში დაგეხმაროთ, შემდეგ განყოფილებებში გაჩვენებთ, თუ როგორ დააკავშიროთ სანთლების სადენები სწორი თანმიმდევრობით.

მიიღეთ მფლობელის სახელმძღვანელო თქვენი კონკრეტული მანქანისთვის

მანქანის შეკეთების სახელმძღვანელოს ქონა შეკეთების პროცესს ბევრად გაგიადვილებთ და ზოგიერთი სარემონტო სახელმძღვანელოს ნახვა ასევე შეგიძლიათ ონლაინ. მისი ნახვა და გამოყენება ასევე შესაძლებელია ონლაინ რეჟიმში.

მფლობელის ინსტრუქციას აქვს ანთების ბრძანება და სანთლის დიაგრამა. მავთულის დაკავშირებას სწორი გამტარით 2 წუთზე ნაკლები დასჭირდება. თუ არ გაქვთ ინსტრუქციის სახელმძღვანელო, გააკეთეთ შემდეგი:

ნაბიჯი 1. შეამოწმეთ დისტრიბუტორის როტორის ბრუნვა

პირველი, ამოიღეთ დისტრიბუტორის თავსახური.

ეს არის დიდი მრგვალი ნაჭერი, რომელიც აკავშირებს ოთხივე სანთლის მავთულს. დისტრიბუტორის თავსახური მდებარეობს ძრავის წინა ან ზედა ნაწილში. ორი ჩამკეტი იჭერს მას უსაფრთხოდ ადგილზე. გამოიყენეთ ხრახნიანი საკეტების მოსახსნელად.

ამ ადგილას მარკერით გააკეთეთ ორი ხაზი. გააკეთეთ ერთი ხაზი თავსახურზე და მეორე დისტრიბუტორის სხეულზე. შემდეგ ისევ დააბრუნეთ საფარი თავის ადგილზე. დისტრიბუტორის როტორი ჩვეულებრივ მდებარეობს დისტრიბუტორის თავსახურის ქვეშ.

დისტრიბუტორის როტორი არის პატარა კომპონენტი, რომელიც ბრუნავს მანქანის ამწე ლილვთან ერთად. ჩართეთ და ნახეთ რა მიმართულებით ბრუნავს დისტრიბუტორის როტორი. როტორს შეუძლია ბრუნოს საათის ისრის მიმართულებით ან საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, მაგრამ არა ორივე მიმართულებით.

ნაბიჯი 2: იპოვეთ სროლის ტერმინალი 1

ჩვეულებრივ, აღინიშნება ნაპერწკლის დისტრიბუტორის ნომერი 1. თუ არა, მიმართეთ მფლობელის ინსტრუქციას, რათა დაადგინოთ არის თუ არა განსხვავება ერთსა და მეორე ანთების ტერმინალს შორის.

საბედნიეროდ, მწარმოებლების უმეტესობა ტერმინალს ნომერ პირველს ასახელებს. ჯერ დაინახავთ მასზე დაწერილ ნომერ 1-ს ან სხვა რამეს. ეს არის მავთული, რომელიც აკავშირებს გაუმართავი ანთების ტერმინალს ნაპერწკლის სანთლის პირველ აალებასთან.

ნაბიჯი 3: შეაერთეთ პირველი ცილინდრი ნომერ პირველი ტერმინალის დასაწყებად.

შეაერთეთ ნომერ პირველი ანთების ტერმინალი ძრავის პირველ ცილინდრთან. თუმცა, ეს არის პირველი ცილინდრი სანთლების აალების თანმიმდევრობით. ეს შეიძლება იყოს პირველი ან მეორე ცილინდრი ბლოკზე. უმეტეს შემთხვევაში, იქნება მარკირება, მაგრამ თუ არა, მიმართეთ მომხმარებლის სახელმძღვანელოს.

უნდა გვახსოვდეს, რომ მხოლოდ ბენზინის ძრავის მქონე მანქანებს აქვთ სანთლები. დიზელის მანქანებში საწვავი იწვის წნევის ქვეშ. მანქანას ჩვეულებრივ აქვს ოთხი სანთელი. თითოეული განკუთვნილია ერთი ცილინდრისთვის და ზოგიერთი მანქანა იყენებს ორ სანთელს თითო ცილინდრზე. ეს ხშირია Alfa Romeo-სა და Opel-ის მანქანებში. (1)

თუ თქვენს მანქანას აქვს ისინი, თქვენ გექნებათ ორჯერ მეტი კაბელი. შეაერთეთ სადენები იმავე სახელმძღვანელოს გამოყენებით, მაგრამ დაამატეთ სხვა კაბელი შესაბამის სანთელს. ეს ნიშნავს, რომ ტერმინალი პირველ ცილინდრში ორ კაბელს გაუგზავნის. დრო და როტაცია იგივე რჩება, როგორც ერთი სანთელი.

ნაბიჯი 4: შეაერთეთ ყველა სანთლის მავთული

ეს ბოლო ნაბიჯი რთულია. თქვენ უნდა იცოდეთ სანთლების საიდენტიფიკაციო ნომრები, რომ საქმე გაგიადვილოთ. ალბათ იცით, რომ პირველი ანთების ტერმინალი განსხვავებულია და უკავშირდება პირველ ცილინდრს. სროლის თანმიმდევრობა ჩვეულებრივ არის 1, 3, 4 და 2.

ეს განსხვავდება მანქანიდან მანქანამდე, განსაკუთრებით თუ თქვენს მანქანას აქვს ოთხზე მეტი ცილინდრი. თუმცა, პუნქტები და ნაბიჯები ყოველთვის ერთი და იგივეა. შეაერთეთ მავთულები დისტრიბუტორთან ანთების ბრძანების მიხედვით. ერთხელ გადაატრიალეთ დისტრიბუტორის როტორი, რადგან პირველი სანთელი უკვე დაკავშირებულია. (2)

შეაერთეთ ტერმინალი მესამე ცილინდრთან, თუ ის დაეცემა ტერმინალ 3-ზე. შემდეგი ტერმინალი უნდა იყოს დაკავშირებული სანთელს #2-თან, ხოლო ბოლო ტერმინალი უნდა იყოს დაკავშირებული სანთელს #4-ზე და ცილინდრის ნომერზე.

უფრო მარტივი გზაა სანთლების მავთულის ერთ ჯერზე გამოცვლა. შეცვალეთ ძველი სანთლისა და დისტრიბუტორის თავსახურიდან ამოღებით. გაიმეორეთ დარჩენილი ოთხი ცილინდრისთვის.

გადახედეთ ჩვენს ზოგიერთ სტატიას ქვემოთ.

• როგორ დავაჭიროთ სანთლების სადენები
• როგორ მოვაწყოთ სანთლების სადენები
• რამდენ ხანს ძლებს სანთლების მავთულები

რეკომენდაციები

(1) საწვავი დიზელში - https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/

(2) განსხვავდება ავტომობილიდან მანქანამდე - https://ieeexplore.ieee.org/

დოკუმენტი/7835926

ვიდეო ლინკი

როგორ დავაყენოთ სანთლები სროლის სწორი წესით