Junkers Ju 87: სატანკო გამანადგურებელი და ღამის თავდასხმის თვითმფრინავი ნაწილი 4
Ju 87 G-1 მზადაა ასაფრენად, Hptm-ის სამართავზე. ჰანს-ულრიხ რუდელი; 5 წლის 1943 ივლისი
პირველი Junkers Ju 87 G-1 თვითმფრინავი, რომელიც აღჭურვილი იყო 18 მმ Flak 37 იარაღით III./St.G 2-ით 1943 წლის მაისში შევიდა. "Pieces"-ის მთავარი ამოცანა იყო ბრძოლა ამფიბიების თავდასხმებთან, რომლებიც დაეშვნენ კუბანში გერმანული ჯარების უკანა ნაწილში. რუსები ამ მიზნით იყენებდნენ მცირე ზომის გემების ფლოტს.
ჰაუპტმან ჰანს-ულრიხ რუდელმა გამოსცადა ერთ-ერთი Ju 87 G-1 თვითმფრინავი მათ წინააღმდეგ:
ყოველდღე, გამთენიიდან დაღამებამდე, ნავების საძებნელად წყალზე და ლერწმებზე დავდივართ. ივანე დადის პატარა პრიმიტიულ კანოებზე, მოტორიანი ნავები იშვიათად ჩანს. პატარა ნავებს იტევს ხუთიდან შვიდი ადამიანი, უფრო დიდი ნავები იტევს ოცამდე ჯარისკაცს. ჩვენ არ ვიყენებთ ჩვენს სპეციალურ ტანკსაწინააღმდეგო საბრძოლო მასალას, მას არ სჭირდება დიდი პუნქციური ძალა, არამედ დიდი რაოდენობით ფრაგმენტები ხის გარსაცმზე დარტყმის შემდეგ, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გაანადგუროთ ნავი რაც შეიძლება სწრაფად. ყველაზე პრაქტიკული ჩვეულებრივი საზენიტო საბრძოლო მასალაა შესაბამისი ფუტკრით. ყველაფერი, რაც წყალზე ცურავს, უკვე დაკარგულია. ივანეს ნავების დანაკარგები სერიოზული უნდა ყოფილიყო: რამდენიმე დღეში მე თვითონ გავანადგურე 70-ზე მეტი მათგანი.
საბჭოთა სადესანტო ხომალდის წინააღმდეგ წარმატებული ოპერაციები გადაიღეს სტუკოვის ფრთის ქვეშ მოთავსებული ავტომატური კამერით და აჩვენეს ყველა გერმანულ კინოთეატრში, როგორც ნაწყვეტი გერმანული Weekly Review 2-ის ქრონიკიდან.
ოპერაციის ციტადელის პირველ დღეს, 5 წლის 1943 ივლისს, Ju 87 G-1-ის დებიუტი შედგა საბჭოთა ჯავშანტექნიკის წინააღმდეგ ბრძოლაში. ეს თვითმფრინავები ეკუთვნოდა მე-10 (Pz)/St.G 2-ს Hptm-ის მეთაურობით. რუდელი:
ტანკების უზარმაზარი მასის ხილვა მახსენებს ჩემს მანქანას იარაღით ექსპერიმენტული განყოფილებიდან, რომელიც ჩამოვიტანე ყირიმიდან. მტრის ტანკების ასეთი დიდი რაოდენობის გათვალისწინებით, მისი გამოცდა შეიძლება. მიუხედავად იმისა, რომ საბჭოთა ჯავშანტექნიკის ირგვლივ საზენიტო არტილერია ძალიან ძლიერია, საკუთარ თავს ვიმეორებ, რომ ჩვენი ჯარები მტრიდან 1200-დან 1800 მეტრამდე არიან, ასე რომ, თუ ქვასავით არ ჩამოვვარდი მაშინვე საზენიტოდან. რაკეტა მოხვდება, ყოველთვის იქნება შესაძლებელი დანგრეული მანქანის მიტანა ჩვენს ტანკებთან. ასე რომ, პირველი ბომბდამშენი ესკადრონი მიჰყვება ჩემს ერთადერთ ქვემეხ თვითმფრინავს. მალე ვეცდებით!
პირველი მოქმედების დროს ოთხი ტანკი აფეთქდებოდა ჩემი ქვემეხების ძლიერი დარტყმის შედეგად და საღამოს მე გავანადგურებდი მათგან თორმეტს. ყველა ჩვენთაგანს ერთგვარი სანადირო ვნება ეუფლება, რაც დაკავშირებულია იმ ფაქტთან, რომ ყოველი განადგურებული ტანკი ჩვენ უამრავ გერმანულ სისხლს ვზოგავთ.
მომდევნო დღეებში ესკადრონი უამრავ წარმატებას აღწევს, ნელ-ნელა ავითარებს ტანკებზე თავდასხმის ტაქტიკას. აი, როგორია მისი ერთ-ერთი შემქმნელი, Hptm. რუდელი:
ვყვინთავთ ფოლადის კოლოსებზე ხან უკნიდან, ხან გვერდიდან. დაღმართის კუთხე არ არის ძალიან მკვეთრი, რომ ახლოს იყოს მიწასთან და არ შეაჩეროს პლანერი გასასვლელში. თუ ეს მოხდებოდა, მიწასთან შეჯახების თავიდან აცილება ყველა საშიში შედეგით თითქმის შეუძლებელი იქნებოდა. ჩვენ ყოველთვის უნდა ვეცადოთ ტანკს მის ყველაზე სუსტ წერტილებზე დარტყმა. ნებისმიერი ტანკის წინა მხარე ყოველთვის ყველაზე ძლიერი წერტილია, ამიტომ ყველა ტანკი ცდილობს შეეჯახოს წინა მტერს. მხარეები უფრო სუსტია. მაგრამ თავდასხმისთვის ყველაზე ხელსაყრელი ადგილი უკანა მხარეა. ძრავა მდებარეობს იქ და ამ ენერგიის წყაროს ადეკვატური გაგრილების უზრუნველსაყოფად საჭიროა მხოლოდ თხელი ჯავშანტექნიკის გამოყენება. გაგრილების ეფექტის შემდგომი გასაძლიერებლად, ამ ფირფიტას აქვს დიდი ხვრელები. იქ ტანკის სროლა შედეგიანია, რადგან ძრავში ყოველთვის არის საწვავი. მოძრავი ძრავის მქონე ავზი ადვილად შესამჩნევია ჰაერიდან ლურჯი გამონაბოლქვი კვამლით. საწვავი და საბრძოლო მასალა ინახება ტანკის გვერდებზე. თუმცა იქ ჯავშანი უფრო ძლიერია ვიდრე უკანა მხარეს.
Ju 87 G-1-ის საბრძოლო გამოყენებამ 1943 წლის ივლისსა და აგვისტოში აჩვენა, რომ შედარებით დაბალი სიჩქარის მიუხედავად, ეს მანქანები საუკეთესოდ შეეფერება ტანკების განადგურებას. შედეგად ჩამოყალიბდა ოთხი სატანკო გამანადგურებელი ესკადრა: 10.(Pz)/St.G(SG)1, 10.(Pz)/St.G(SG)2, 10.(Pz)/St.G(SG). ) ) 3 და 10. (Pz) /St.G (SG) 77.
17 წლის 1943 ივნისს ჩამოყალიბდა მე-10 (Pz) / St.G1, რომელიც 18 წლის 1943 ოქტომბერს დაარქვეს მე-10 (Pz) / SG 1, მოქმედებდა 1944 წლის თებერვალსა და მარტში ორშას აეროდრომიდან. იგი პირდაპირ ექვემდებარებოდა 1 საავიაციო დივიზიას. 1944 წლის მაისში ესკადრონი გადაიყვანეს ბიალა პოდლასკაში, სადაც ასევე განლაგებული იყო Stab და I./SG 1. ზაფხულში ესკადრონი მოქმედებდა ლიტვის ტერიტორიიდან, კაუნასისა და დუბნის აეროდრომებიდან, ხოლო შემოდგომაზე. 1944 წელი ტილჟას მიმდებარედ. ნოემბრიდან მისი საბაზო აეროპორტი არის Shippenbeil, რომელიც მდებარეობს კონიგსბერგის სამხრეთ-აღმოსავლეთით. ესკადრონი დაიშალა 7 წლის 1945 იანვარს და შეიყვანეს I. (Pz) / SG 9 ესკადრილიაში.
ზემოთ ნახსენები 10.(Pz)/SG 2 იბრძოდა საბჭოთა ტანკების წინააღმდეგ დნეპერზე 1943 წლის შემოდგომაზე. 1944 წლის დასაწყისში მან მხარი დაუჭირა Waffen SS "Viking"-ის მე-5 პანცერის დივიზიის დანაყოფებს ჩერკასის მახლობლად გარსების გარღვევისას. შემდეგ ესკადრონი მოქმედებდა პერვომაისკის, უმანისა და რაუხოვკას აეროდრომებიდან. 29 მარტს Hptm დაჯილდოვდა ოქროს გერმანული ჯვრით საბჭოთა ტანკებთან ბრძოლაში გამოჩენილი სამსახურისთვის. ჰანს-ჰერბერტ ტინელი. 1944 წლის აპრილში დანაყოფი მოქმედებდა იასის აეროდრომიდან. აღმოსავლეთის ფრონტის შუა მონაკვეთზე არსებულმა რთულმა ვითარებამ განაპირობა ნაწილის გადაყვანა ივლისში პოლონეთის ტერიტორიაზე (იაროსლავისის, ზამოსკისა და მიელეცის აეროპორტები), შემდეგ კი აღმოსავლეთ პრუსიაში (ინსტერბურგი). 1944 წლის აგვისტოში ამჟამინდელი ესკადრილიის მეთაური ჰპტმ. ჰელმუტ შუბელი. ლეიტენანტი ანტონ კოროლი, რომელმაც ჩაწერა 87 საბჭოთა ტანკის განადგურება რამდენიმე თვეში.
ამ დროს იქმნება ლეგენდა სტუკავაფის უდიდეს ტუზზე, რომელიც იყო ობერსტ ჰანს-ულრიხ რუდელი. ჯერ კიდევ 1943 წლის ზაფხულში, აღმოსავლეთის ფრონტის შუა მონაკვეთზე ბრძოლების დროს, 24 ივლისს, რუდელმა განახორციელა 1200 გაფრენა, ორი კვირის შემდეგ, 12 აგვისტოს, 1300 გაფრენა. 18 სექტემბერს დაინიშნა III./St.G 2 „Immelmann“-ის მეთაურად. 9 ოქტომბერს მან გააკეთა 1500 გაფრენა, შემდეგ დაასრულა 60 საბჭოთა ტანკის განადგურება, 30 ოქტომბერს რუდელი იუწყება მტრის 100 ტანკის განადგურების შესახებ, 25 წლის 1943 ნოემბერს, გერმანიის შეიარაღებული ძალების 42-ე ჯარისკაცის რანგში. დაჯილდოვდა რაინდის ჯვრის მუხის ფოთლის ხმლებით.
1944 წლის იანვარში მისი მეთაურობით ესკადრილიამ მიაღწია მრავალ წარმატებას კიროვგრადის ბრძოლაში. 7-10 იანვარს რუდელმა გაანადგურა მტრის 17 ტანკი და 7 ჯავშანტექნიკა. 11 იანვარს მას ანგარიშზე აქვს 150 საბჭოთა ტანკი, ხუთი დღის შემდეგ კი 1700 გაფრენას აკეთებს. მაიორი 1 მარტს დააწინაურეს (1 წლის 1942 ოქტომბრიდან რეტროსპექტიულად). 1944 წლის მარტში III./SG 2, რომელიც მათ მეთაურობდა, განლაგებული რაუხოვკას აეროდრომზე, რომელიც მდებარეობს ოდესის ჩრდილოეთით 200 კილომეტრში, მთელი ძალით ცდილობს მხარი დაუჭიროს გერმანიის ჯარების სასოწარკვეთილ დაცვას ნიკოლაევის მხარეში.
25 მარტს მან განახორციელა 1800 გაფრენა, ხოლო 26 წლის 1944 მარტს გაანადგურა მტრის 17 ტანკი. მეორე დღეს, მისი ღვაწლი დაფიქსირდა ვერმახტის უმაღლესი სარდლობის რეზიუმეში: მაიორმა რუდელმა, ერთ-ერთი თავდასხმის პოლკის ესკადრილიის მეთაურმა, ერთ დღეში გაანადგურა მტრის 17 ტანკი აღმოსავლეთ ფრონტის სამხრეთით. რუდლმა ასევე აღნიშნა 5 მარტს: გერმანული თავდასხმის ავიაციის ძლიერი პოლკები შევიდნენ ბრძოლაში დნესტრსა და პრუტს შორის. მათ გაანადგურეს მრავალი მტრის ტანკი და დიდი რაოდენობით მექანიზებული და ცხენებით გაყვანილი მანქანა. ამჯერად მაიორმა რუდელმა კვლავ გაანეიტრალა მტრის ცხრა ტანკი. ამრიგად, 28-ზე მეტი გაფრენის შემდეგ, მან უკვე გაანადგურა მტრის 1800 ტანკი.202 მეორე დღეს, როგორც გერმანიის შეიარაღებული ძალების მე-6 ჯარისკაცი, რუდელს მიენიჭა რაინდის ჯვარი მუხის ფოთლებით, ხმლებითა და ბრილიანტებით, რაც პირადად ადოლფ ჰიტლერმა მიიღო. წარუდგინეს მას ბერგჰოფში ბერხტესგადენის მახლობლად. ამ შემთხვევაში, ჰერმან გერინგის ხელიდან, მან მიიღო მფრინავის ოქროს სამკერდე ნიშანი ბრილიანტებით და, როგორც ლუფტვაფეს ერთადერთი მფრინავი მეორე მსოფლიო ომის დროს, წინა ხაზის ავიაციის ოქროს სამკერდე ნიშანი ბრილიანტებით.
