2021 Jeep Grand Cherokee L: როგორ გავუმკლავდეთ მას უკეთ

ახალი Jeep Grand Cherokee L არის ბრენდის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი SUV. თუმცა, ახალი მექანიკური კონფიგურაცია საშუალებას იძლევა უფრო კომფორტული მართვა სხვადასხვა ტიპის რელიეფზე.

Jeep Grand Cherokee ყოველთვის იყო ორ რიგიანი SUV, მაგრამ ახლა ახალი Jeep Grand Cherokee L ეს არის აქ, და ეს არ არის მხოლოდ პირველი Grand Cherokee უკანა სავარძლების მესამე რიგით, არამედ ის მთლიანად განახლებულია. ის ჯერ კიდევ ერთი ნაწილია და აქვს ალუმინის ქუდი, მაგრამ ბევრი რამ შეიცვალა ამ ამერიკული ხატის უახლესი გამეორებით.

რა არის ძირითადი ინოვაციები?

ფასციასა და კომფორტს მიღმა ბევრი საინჟინრო გაუმჯობესებაა რაც საშუალებას აძლევს ამ მანქანას ასვლა ციცაბო კლდოვან ფერდობზე ან ჩაშვების წყლის ბარიერში. ამ თავსატეხის მნიშვნელოვანი ელემენტია ახალი მრავალ რგოლი წინა და უკანა დაკიდების სისტემა ვირტუალური ბურთიანი სახსრით.

ახალი Jeep Grand Cherokee L ახლახანს გამოსცადეს ბრენდის ჩელსის საცდელ მოედანზე დეტროიტთან, მიჩიგანში. ამ მიზნით დაყენებული ბილიკი საკმარისად რთული იყო შთაბეჭდილების მოსახდენად და წინა კამერამ დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა, როდესაც იგი მიაღწია გორაკის მწვერვალს SUV-ის ცხვირი ცისკენ მიმართული. საერთო ჯამში, მგზავრობა იყო მოხერხებული და მდიდრული, კომბინაცია, რომელსაც არ მიიღებთ გლადიატორსა და გლადიატორში.

Მთავარი ინჟინერი ტომ სეილი გაშვებისას მან მედია ჯგუფს განუცხადა, რომ საკმაოდ დიდი ზეწოლა იყო ამ ბეიჯის ხელახალი დიზაინისთვის და რომ მათ სურდათ "შვიდივე სლოტის პატივისცემა". Jeep Grand Cherokee L თავიდან აშენდა ახალი WL შასიზე, რათა შეცვალოს გამავალი WK2; WL არის 15.1 ინჩით გრძელი და აქვს ბორბლიანი ბაზა შვიდი ინჩით გრძელი სამი რიგის მოსათავსებლად. მთელი პროექტი იყო გამოწვევა, მათ შორის საინჟინრო განახლებები.

პირველად Grand Cherokee-ში, წინა ღერძი პირდაპირ ძრავზეა მიმაგრებული, რათა შეამციროს წონა და გააუმჯობესოს ავტომობილის დინამიკა. ახალი მრავალსაფეხურიანი საკიდარი განახლებულია წინა და უკანა მორგებული ბურთულიანი სახსრებით, რასაც Jeep Cherokee L-ის მთავარი ინჟინერი ამბობს, ფილ გრადო, ამბობს, რომ უშედეგოდ არ ყოფილა.

რამდენად მნიშვნელოვანია ბურთის სახსრები ამ მოდელში?

ბურთის სახსრები მნიშვნელოვან როლს თამაშობს Grand Cherokee L-ის საჭესა და შეჩერებაში. დამაკავშირებელი მუხლები მოკლე და გრძელი ბერკეტებით. თითოეული ბმული ფოკუსირებულია მართვაზე ან კომფორტზე, რაც გამორიცხავს ურთიერთსაწინააღმდეგო პრეტენზიების გაზიარების აუცილებლობას; ამძრავისა და კომფორტის კავშირის ფუნქციების გამიჯვნა აუმჯობესებს საჭის საერთო იზოლაციას და ეფექტურობას. მაშინაც კი, თუ თქვენ არ გაქვთ მექანიკური დახრილობა, იმის დანახვა, თუ როგორ მუშაობს ბურთის სახსარი ცუდად, დაგეხმარებათ გაიგოთ, რამდენად მნიშვნელოვანია ეს კომპონენტი უსაფრთხო და კომფორტული მგზავრობისთვის.

წარმატებული კონფიგურაცია

Jeep Grand Cherokee L-ის ახალი პაკეტით, ბურთის სახსარი გადავიდა ვირტუალურ წერტილში. წარსულში, გარდამტეხი წერტილი იყო მანქანის შიგნით, ბორბლებს შორის. ბორბლების გარეთ ვირტუალური ბურთის განთავსება მანქანას მეტ გვერდითი სტაბილურობას აძლევს..

„ვირტუალური ბურთის შემდგომი გადაადგილებით, მანქანა ხდება ნაკლებად მგრძნობიარე გზის მუწუკების და მძღოლის ვიბრაციის მიმართ, რაც ასევე უზრუნველყოფს ცენტრალური საჭის დამატებით სტაბილურობას და ეფექტურობას“, - თქვა გრადომ.

როდესაც გავატარე დრო ახალ Jeep Grand Cherokee L-თან, როგორც გზაზე, ასევე ტალახში, თამამად შეიძლება ითქვას, რომ ამ მანქანის კიდეები დარბილდა. პოპულარულ სამ რიგის SUV სეგმენტში, ეს განახლება საკმაოდ კარგად წარმოადგენს შვიდივე სლოტს.

********

-

-