Jaguar XJR 575 CV ბრიტანული სუპერ სედანის ტესტი – სპორტული მანქანები
ჰაერის შესასვლელი კაპოტზე და წითელი კალიბრები არ მალავენ ამ სედანის სპორტულ სულს. თუმცა, კუნთის მიუხედავად, სერაცია ინარჩუნებს თავის თანდაყოლილ ელეგანტურობას და მე ეს მიყვარს.
в Jaguar XJR არის კარგი მასალების ბუნტი: არც ქუსლი და არც მოციმციმე, მხოლოდ ბევრი შავი ტყავი და სპორტული შეხება, რაც ინტერიერს ახალგაზრდულად და თანამედროვედ გამოიყურება.
მაგრამ ღიმილი იბეჭდება ჩემს სახეზე, როდესაც დავეჯახები დაწყების ღილაკს და V8 5.0 იღვიძებს ჩახლეჩილი დაბალი ტონით, თითქმის ხველდება. 575 ცხ. და 700 ნმ ბრუნვის მომენტი ისინი შესანიშნავი საარტილერიოა, საბედნიეროდ, საცობებია და ისინი გვთავაზობენ სიმკაცრისა და სიჩქარის კომბინაციას, რომელიც საჭიროა თითქმის ორი ტონის რაკეტისთვის.
კარგი ამბავი ის არის, რომ Jaguar XJR არის მანქანა, რომელიც გაძლევს თავდაჯერებულობას და მხოლოდ რამდენიმე ასეული მეტრი გჭირდებათ იმისათვის, რომ თავი კომფორტულად იგრძნოთ. ველოსიპედის გრძელ ვერსიას ვატარებ, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის უფრო სტაბილურია და უფრო ადვილი სამართავი, მაგრამ ასევე მოუხერხებელია სრუტეში.
როგორც კი გზა ჩემს წინ იხსნება, ვხურავ ამაჩქარებელს და მყისიერად აღმოვჩნდი, რომ ვაქმებ პირდაპირ ხაზებს. ძრავა მოძრაობს მთლიანი ბრუნვის დიაპაზონში დაახლოებით 3.000 rpm ძალა, რაც მართლაც შთამბეჭდავია. ეს არის სამოქალაქო V8 ხმოვანი თვალსაზრისით.: ღრიალებს და სწორად ჟღერს, მაგრამ არ აფეთქებს და არ აფეთქებს, როგორც AMG, მხოლოდ ერთის დასახელებისთვის.
გარემოც კი არ არის რბოლა, პირიქით, თუნდაც ყველაზე სპორტულ რეჟიმში, მანქანა მოძრაობს და მოძრაობს. ეს ქცევა მანქანას უფრო თავდაჯერებულს ხდის, მაგრამ თუ თქვენ ეძებთ სარბოლო ემოციებს, შესაძლოა ის თქვენთვის არაზუსტი აღმოჩნდეს. ეს არის სედანი, რომელიც ის საუკეთესოდ მუშაობს საშუალო ტემპით მოძრაობისას, სადაც შეგიძლიათ დატკბეთ შესანიშნავი წევით და ხმით, შესაძლოა პეიზაჟის ყურებით.
საჭე ასევე არ არის ისეთი ზუსტი, როგორც მე ველოდი - პირველი კვარტალი ცოტათი ცარიელია - მაგრამ მაინც საკმარისად კომუნიკაბელურია, რომ გითხრათ რა ხდება. ამასთან, შესანიშნავი 8 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია: სწრაფი და ზუსტი შესაძლებლობების ზღვარზეც კი.
