რისგან არის დამზადებული სამუხრუჭე ხუნდები?

სამუხრუჭე ხუნდები თქვენი მანქანის დამუხრუჭების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია. ყოველ ჯერზე, როცა დააჭერთ სამუხრუჭე პედლს, ეს ძალა ჰიდრავლიკური სისტემის მეშვეობით გადაეცემა კალიპერს. ეს კალიპერი, თავის მხრივ, აჭერს სამუხრუჭე ხუნდს ...

სამუხრუჭე ხუნდები თქვენი მანქანის დამუხრუჭების სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია. ყოველ ჯერზე, როცა დააჭერთ სამუხრუჭე პედლს, ეს ძალა ჰიდრავლიკური სისტემის მეშვეობით გადაეცემა კალიპერს. ეს კალიპერი, თავის მხრივ, აჭერს სამუხრუჭე ხუნდს მანქანის სამუხრუჭე დისკებზე, რომლებიც ბრტყელი დისკებია ბორბლებზე. ამ გზით შექმნილი წნევა და ხახუნი ანელებს თქვენს მანქანას ან მთლიანად აჩერებს მას. სამუხრუჭე ხუნდები დამზადებულია სხვადასხვა მასალისგან და რადგან დამუხრუჭების დროს შთანთქავს სითბოს და ენერგიას, ძალიან ცვეთილია. ამიტომ, ისინი დროდადრო უნდა შეიცვალოს. თქვენი ავტომობილისთვის სამუხრუჭე ხუნდების არჩევისას უნდა გაითვალისწინოთ მანქანის ტიპი და პირობები, რომლებშიც ჩვეულებრივ მართავთ.

სამუხრუჭე ხუნდები დამზადებულია ნახევრად მეტალის, ორგანული ან კერამიკული მასალებისგან და თითოეულს აქვს თავისი უნიკალური დადებითი და უარყოფითი მხარეები, რომლებიც გასათვალისწინებელია.

მანქანებისა და სხვა მანქანების უმეტესობა იყენებს ნახევრად მეტალის სამუხრუჭე ხუნდებს. ეს სამუხრუჭე ხუნდები შედგება სპილენძის, ფოლადის, გრაფიტისა და სპილენძის ლითონის ნატეხებისგან, რომლებიც შეკრულია ფისით. ისინი საუკეთესოდ შეეფერება მანქანებს, რომლებიც გამოიყენება ყოველდღიური მართვისთვის. მძიმე მანქანები, როგორიცაა სატვირთო მანქანები, რომლებიც ატარებენ ტვირთს და საჭიროებენ მაღალი დამუხრუჭების ძალას, ასევე იყენებენ ნახევრად მეტალის სამუხრუჭე ხუნდებს. ნახევრად მეტალის სამუხრუჭე ხუნდების მწარმოებლები იყენებენ სხვადასხვა ფორმულირებებს მათ შესაქმნელად, ხოლო ბაზარზე არსებული უახლესი არის ეფექტური და ჩუმი.

• ნახევრად მეტალის სამუხრუჭე ხუნდები კარგად მუშაობს, უფრო დიდხანს ძლებს და უფრო მტკიცეა, რადგან ისინი ძირითადად ლითონისგან არის დამზადებული.

• ეს სამუხრუჭე ხუნდები ეკონომიურია.

• ნახევრად მეტალის სამუხრუჭე ხუნდები, როგორც წესი, უფრო მძიმეა, ვიდრე სხვა ტიპები და შეიძლება მცირე გავლენა იქონიოს ავტომობილის საწვავის ეკონომიაზე.

• როდესაც სამუხრუჭე ხუნდები ერევა სამუხრუჭე სისტემის სხვა კომპონენტებს, ისინი ასევე ცვდებიან.

• დროთა განმავლობაში, როდესაც სამუხრუჭე ხუნდები ოდნავ ცვივა, მათ შეუძლიათ გამოიწვიონ დაფქვა ან ხრაშუნა ხმები, რადგან ისინი ქმნიან ხახუნს.

• ნახევრად მეტალის სამუხრუჭე ხუნდები საუკეთესოდ მუშაობს, როცა თბილია. ასე რომ, ცივ კლიმატში მათ დრო სჭირდებათ გასათბობად და დამუხრუჭებისას შეიძლება აღმოჩნდეთ მანქანის რეაგირების მცირე შეფერხება.

• თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ სამუხრუჭე ხუნდები კერამიკული კომპონენტებით, რომლებიც შერწყმულია ლითონებთან. ეს მოგცემთ კერამიკული სამუხრუჭე ხუნდების სარგებელს, მაგრამ უფრო ეკონომიურ ფასებში.

ორგანული სამუხრუჭე ხუნდები

ორგანული სამუხრუჭე ხუნდები შედგება არამეტალური კომპონენტებისგან, როგორიცაა მინა, რეზინი და კევლარი, რომლებიც შეკრულია ფისით. ისინი უფრო რბილია და უკეთესად მოქმედებენ მაღალ ტემპერატურულ გარემოში, რადგან სითბო უფრო მეტად აკავშირებს კომპონენტებს ერთმანეთთან. ორგანულ სამუხრუჭე ხუნდებს ადრე აზბესტის კომპონენტები ჰქონდა, მაგრამ მომხმარებლებმა დაადგინეს, რომ დამუხრუჭებისას ხახუნის შედეგად წარმოიქმნება აზბესტის მტვერი, რომელიც ძალიან საშიშია სუნთქვისთვის. სწორედ ამიტომ მწარმოებლებმა ეტაპობრივად გააუქმეს ეს მასალა და უახლეს ორგანულ სამუხრუჭე ხუნდებს ხშირად ასევე მოიხსენიებენ, როგორც აზბესტისგან თავისუფალ ორგანულ სამუხრუჭე ხუნდებს.

• ორგანული სამუხრუჭე ხუნდები ზოგადად უფრო ჩუმია ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგაც კი.

• ეს სამუხრუჭე ხუნდები არ არის ძალიან გამძლე და ადრე უნდა შეიცვალოს. ისინი ასევე ქმნიან მეტ მტვერს.

• ორგანული სამუხრუჭე ხუნდები ეკოლოგიურად სუფთაა და არ აზიანებს გარემოს დეგრადაციისას. მათი მტვერი ასევე არ არის მავნე.

• ეს სამუხრუჭე ხუნდები არ მუშაობს ისე, როგორც ნახევრად მეტალის სამუხრუჭე ხუნდები და ამიტომ უფრო შესაფერისია მსუბუქი მანქანებისთვის და მსუბუქი მართვის პირობებში, სადაც არ არის ზედმეტი დამუხრუჭება.

სამუხრუჭე კერამიკული ბალიშები

კერამიკული სამუხრუჭე ხუნდები ძირითადად შედგება კერამიკული ბოჭკოებისგან და ერთმანეთთან შეკრული სხვა შემავსებლებისაგან. მათ ასევე შეიძლება ჰქონდეთ სპილენძის ბოჭკოები. ეს სამუხრუჭე ხუნდები ძალიან კარგად მუშაობს მაღალი წარმადობის მანქანებსა და სარბოლო მანქანებზე, რომლებიც დამუხრუჭებისას წარმოქმნიან მაღალ სითბოს.

• კერამიკული სამუხრუჭე ხუნდები, როგორც წესი, ძალიან ძვირია და, შესაბამისად, არ არის შესაფერისი ნორმალური მართვისთვის.

• ეს სამუხრუჭე ხუნდები ძალიან გამძლეა და ძალიან ნელა იშლება. ამიტომ, მათი ხშირი შეცვლა არ არის საჭირო.

• სამუხრუჭე ხუნდების კერამიკული შემადგენლობა მათ უკიდურესად მსუბუქს ხდის და ნაკლებ მტვერს წარმოქმნის ხახუნის დროს.

• კერამიკული სამუხრუჭე ხუნდები ძალიან კარგად მუშაობს ძლიერი დამუხრუჭების დროს და შეუძლია სითბოს სწრაფად გაფანტვა.

სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლის აუცილებლობის ნიშნები

• მწარმოებლები ათავსებენ რბილი ლითონის პატარა ნაჭერს სამუხრუჭე თასმში. როგორც კი სამუხრუჭე ხუნდი ცვდება გარკვეულ დონემდე, ლითონი იწყებს ტრიალს სამუხრუჭე დისკზე. თუ ყოველი დამუხრუჭებისას ყვირილი გესმით, ეს იმის ნიშანია, რომ სამუხრუჭე ხუნდი უნდა შეიცვალოს.

• მაღალი კლასის მანქანები მოიცავს ელექტრონული მონიტორინგის სისტემას. ეს სისტემა აგზავნის გაფრთხილებას ელექტრონული სქემის მეშვეობით, რომელიც ანთებს გამაფრთხილებელ შუქს დაფაზე. ასე გაიგებთ, რომ დროა შეცვალოთ სამუხრუჭე ხუნდები.