ელექტრო მანქანების ისტორია: 1900 წელს ისინი უფრო გავრცელებული იყო ვიდრე ICE მანქანები
ინფორმაციის
მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილები სულ უფრო პოპულარული ხდება ბოლო წლებში, ისინი მრავალი წელია არსებობს. 1900 წელს უკვე იყო მანქანები, რომლებიც ელექტროენერგიით მუშაობდნენ და ბენზინზეც უფრო პოპულარული იყო.
ელექტრო მანქანები (EVs) სულ უფრო პოპულარული ხდება და ხალხი სულ უფრო და უფრო რწმუნდება, რომ ისინი იყენებენ ამ ტიპის მანქანებს. ეჭვგარეშეა, ელექტრომობილები თავიანთ ისტორიაში ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან მომენტს განიცდიან.
თუმცა ელექტრომობილები უკვე 122 წელია არსებობს. 1900 წლიდან სრულად ელექტრო მანქანები უკვე წარმოდგენილი იყო ნიუ-იორკის ავტო შოუზე და ისინი კიდევ უფრო პოპულარული იყო ვიდრე დანარჩენები, მაგრამ ფასები და მათი მუდმივი განვითარება ჰქონდა.
სწორედ ამიტომ აქ ჩვენ მოკლედ მიმოვიხილავთ ელექტრო მანქანების გაჩენას 1900 წელს და მათ ევოლუციას დღემდე.
1900 წლიდან დაწყებული
ნიუ-იორკის ავტო შოუზე, რომელსაც 1900 წელს ესწრებოდა 69 გამოფენა, რომლებიც წარმოადგენდნენ 160 მანქანას, პირველად წარმოადგინეს პირველი ელექტრო მანქანები. ამავდროულად, ელექტრომობილებმა უდიდესი შეგრძნება მოახდინეს, შემდეგ ორთქლი და ბოლოს ბენზინი.
1900 წელს ელექტრო მანქანები შეადგენდნენ აშშ-ს გზებზე მანქანების მესამედზე მეტს. ნიუ-იორკშიც კი იყო 60-ზე მეტი ელექტრო ტაქსის ფლოტი.
ბენზინზე მომუშავე მანქანებთან შედარებით, რომლებიც ხმაურიანი, შრომატევადი სამართავი იყო და ამწეზე მუშაობდნენ, ელექტრომობილებს არ ჰქონდათ ბენზინთან დაკავშირებული პრობლემები, იყო მშვიდი, ადვილად სამართავი და არ აბინძურებდა გარემოს.
თუმცა, ელექტრო მანქანები დაეცა, რადგან ბენზინის მანქანები უფრო იაფია, მათ გამოიგონეს ელექტრო სტარტერი და ბენზინი და ზეთი გახდა იაფი და უხვად.
1930-იანი წლების დასაწყისისთვის გზებზე ბატარეით მომუშავე რამდენიმე მანქანა იყო დარჩენილი და ბევრი ბენზინზე მუშაობდა.
1960-იან წლებში ელექტრომობილები კვლავ პოპულარული გახდა.
სულ ახლახან, 1960-იან წლებში American Motors-მა, Ford-მა და General Motors-მა კვლავ დაიწყეს ელექტრო მანქანების განხილვა ჰაერის დაბინძურების შესახებ მზარდი შეშფოთების საპასუხოდ.
1960 წელს ზოგიერთმა ავტომობილების მწარმოებელმა წარმოადგინა კონცეფციის მოდელები, მაგრამ მხოლოდ 1970 წელს გაიზარდა ინტერესი ელექტრო მანქანების მიმართ.
ახალი დასაწყისი 1990 წელს
1997 წელს GM-მა წარმოადგინა EV1, ააშენა 1,000-ზე მეტი გლუვი ორადგილიანი მანქანა და იჯარით გასცა ისინი კალიფორნიასა და სამხრეთ-დასავლეთის ქვეყნებში. ბაზრის კვლევის მსგავსად.
რამდენიმე წლის შემდეგ გამოჩნდა პირველი მასობრივი წარმოების ჰიბრიდული მანქანები. Toyota-ს Prius და Honda's Insight იყო პირველი მოდელები ქუჩებში, პლუს Nissan-მა გამოაცხადა თავისი Altra EV მინივენი.
მეორეს მხრივ, ამ ათწლეულის განმავლობაში მათ ასევე წარმოადგინეს ელექტრო მანქანები, როგორიცაა Chevrolet Volt და Nissan.
ახალი მომავალი
მიუხედავად იმისა, რომ მე-XNUMX საუკუნის მეორე ნახევარში ელექტრომობილების ინდუსტრიის ყველა აღმავლობა და ვარდნა დაეხმარა მსოფლიოს პერსპექტიული ტექნოლოგიების ჩვენებას, ელექტრო მანქანების ნამდვილი რენესანსი მე-XNUMX საუკუნის დასაწყისამდე არ მომხდარა.
მიღწევები 2020 წლიდან 2022 წლამდე
დღეს, ავტომობილების მწარმოებლების უმეტესობა მომხმარებელს სთავაზობს ერთზე მეტ ელექტრომობილურ ვარიანტს. გარდა ამისა, თითქმის ყველა ბრენდს უკვე აქვს გეგმები, რომ რამდენიმე წელიწადში მანქანებს მხოლოდ ბატარეებზე გაყიდიან.
წლების განმავლობაში, ელექტრომობილების მიღწევები შთამბეჭდავი იყო, ტექნოლოგია და შესრულება, რომელსაც ეს მანქანები უკვე გვთავაზობენ, ძალიან გაიზარდა. გარდა ამისა, ეს აღარ არის მხოლოდ სედანები ან პატარა ჯიპები, უკვე არის რამდენიმე სრულიად ელექტრო პიკაპი შესანიშნავი შესაძლებლობებით.
:
