კვლევამ აჩვენა, რომ ელექტრომომარაგება უფრო იაფი ხდება, ვიდრე ბენზინის მანქანები მათი მესამე წლის შემდეგ
ინფორმაციის
ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური მომსახურება შეიძლება იყოს უფრო მაღალი პირველი წლის განმავლობაში, ვიდრე ბენზინის მანქანა. თუმცა, კვლევა აჩვენებს, რომ სამი წლის შემდეგ ბენზინის მანქანების ღირებულება იზრდება, ელექტრომობილებისთვის კი ის უფრო ხელმისაწვდომი ხდება.
ბოლო კვლევა ადასტურებს იმას, რასაც ჩვენგანი უმეტესობა ელოდა; რომ ელექტრომობილების მოვლა გაცილებით ნაკლები დაჯდება, ვიდრე ბენზინის მანქანები. სამი წლის შემდეგ, ღირებულება შეადგენს შიდა წვის ძრავით (ICE) მანქანის ღირებულების მესამედს. მკვეთრად შემცირდა ელექტრომობილის კომპონენტების სირთულე და რაოდენობა. მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის.
ცვლადი მოვლა პირველი 3 წლის განმავლობაში
ანალიტიკოსმა ფირმა We Predict გამოიყენა Deepview True Cost მონაცემები რიცხვების გამოსათვლელად. მან აღმოაჩინა, რომ პირველი წლის შემდეგ ელექტრომობილის შენარჩუნება უფრო ძვირი ჯდება. მაგრამ სამი წლის შემდეგ, რიცხვები იცვლება და ელექტრომობილი გაცილებით იაფია.
”ელექტრო მანქანების მოვლა მნიშვნელოვნად იაფია საშუალო და გრძელვადიან პერსპექტივაში.” ის მიუთითებს კვლევაზე. „მონაცემები აჩვენებს, რომ ტექნიკური ხარჯები უფრო დაბალია და ელექტროძრავის შენარჩუნება საშუალო და გრძელვადიან პერსპექტივაში მნიშვნელოვნად იაფი და მარტივია, ვიდრე ICE ძრავები“, - თქვა We Predict d.
კიდევ რამდენია მფლობელი ელექტრომობილის სამსახურში?
პირველი წლის შემდეგ მეპატრონე ხარჯავს დაახლოებით 300 დოლარს მოვლაზე. ICE მფლობელები პირველ წელს ხარჯავენ $200-ზე ნაკლებს. მაგრამ სამ წელიწადში შიდა წვის ძრავის მქონე მანქანა 750 დოლარამდე გაძვირდება, ელექტრო მანქანა კი 500 დოლარზე მეტი ღირს.
”ელექტრული მანქანის საშუალო შრომის ღირებულება შეიძლება იყოს ორჯერ ან სამჯერ უფრო მაღალი, ვიდრე ICE მანქანისთვის, რადგან უფრო მეტი დრო სჭირდება პრობლემის გარკვევას და შემდეგ მის გამოსწორებას,” - თქვა დევისმა. ”მაგრამ იცით, როგორც კი ტექნიკოსები მოაგვარებენ ამ საკითხებს და ეს ინფორმაცია გაზიარებული და გავრცელდება ყველა სხვა სერვის ტექნიკოსთან, ჩვენ ველით, რომ ეს შრომის ხარჯები შემცირდება”, - თქვა მან.
შრომის ხარჯები გაიზარდა $160-დან 2016 წელს $200-მდე 2018 წელს, ხელმისაწვდომი იყო ბოლო წლის მონაცემები. პროდუქტის გაწვევის კამპანიები ასევე ძვირი უჯდება მწარმოებლებს. ამავე წლებში ღირებულება 84 დოლარიდან 105 დოლარამდე გაიზარდა.
We Predict-მა გააანალიზა 65 მილიონი სარემონტო შეკვეთა
ყველა ეს გამოთვლა ეფუძნება 13 მილიონზე მეტი EV და ICE მანქანების საშუალო ღირებულებას. ჩვენ გავაანალიზეთ 65 მილიონი სარემონტო შეკვეთა, რომლებმაც გამოიმუშავეს 7,700 მილიარდი აშშ დოლარი ნაწილებსა და კომპონენტებში და 9,500 მილიარდი დოლარის შრომის ხარჯები. ასევე განისაზღვრა ავტომობილის რომელმა ბრენდმა აჩვენა საუკეთესო შედეგი მთლიანი ხარჯების მიხედვით.
პრემიუმ ბრენდებს შორის Acura პირველი სამი წლის განმავლობაში $600 გარანტიით და მომსახურების ღირებულებით გამოვიდა. მეორე ადგილზე იყო ლინკოლნი 879 დოლარით, ხოლო Genesis მესამე იყო 1,181 დოლარით სამი წლის განმავლობაში. არაპრემიუმ ბრენდებს შორის კია ლიდერობს 369 დოლარით სამი წლის შემდეგ. Hyundai არ ჩამორჩა 381$-ით, ხოლო Dodge გავიდა მესამეზე 420$-ით.
**********
:
