ნივთების ინტერნეტი, რა შუაშია ტრანსპორტი

La კომუნიკაციები ეს არის ბოლო ათწლეულების ტექნოლოგიური განვითარების გასაღები: ადამიანების საუბრისა და ერთმანეთთან ურთიერთობის უნარის მეშვეობით. სხვადასხვა მოწყობილობები ყველაზე დიდი პროგრესი მიღწეულია უსაფრთხოების სფეროში და შეიქმნა ხელოვნური ინტელექტის პირველი მაგალითები. შემდეგი ნაბიჯი იქნება მონაცემთა სრული და უნივერსალური გაცვლის ხელშეწყობა პირდაპირი კავშირების შექმნის გარეშე, მაგრამ ყველაფრის ერთ მთლიანობაში გაერთიანებით. საინფორმაციო ქსელი.

პრინციპი ინტერნეტი რამ (შემოკლებით iot) ან „ნივთების ინტერნეტი“, ტექნოლოგია განვითარებადი თუმცა, ჩვენ უკვე ვხედავთ პრაქტიკულ აპლიკაციებს მრეწველობისა და ტრანსპორტის სამყაროში.

მეტი ურთიერთქმედება, მეტი ეფექტურობა

ყველაზე კონკრეტულ მაგალითს დღეს უკვე გვთავაზობენ ყველაზე თანამედროვე სერვისები. ფლოტის მართვარომლებიც სტატისტიკის შესაგროვებლად აღარ ეყრდნობიან პასიური მონაცემების ჩაწერას, არამედ კომუნიკაციის წყალობით სატელიტური და უკაბელო  შეუძლია რეალურ დროში ინფორმაციის მიღება, პოზიციის თვალყურის დევნება, ასევე ავტომობილების მუშაობის სტატუსი, მძღოლის სტატუსი, მოძრაობა, კომუნიკაცია. მომხმარებლები და მიმღებები საქონელი.

ეს ყველაფერი ხალხის უნარების წყალობით"ელექტრონული ტვინი»დაკავშირებული (სისტემებიდან დიაგნოსტიკა ბორტზე ნავიგატორებთან, პერსონალურ მოწყობილობებთან, როგორიცაა სმარტფონები) ინფორმაციის გაზიარება მათი „კომპეტენციის“ ფარგლებში და ინფორმაციის მიღება, ოპერაციების ოპტიმიზაცია კოორდინირებული გზით.

ინდუსტრიის მიმართ 4.0

პროცესი, რომელიც ასევე მოიტანს უდავო სარგებელს წარმოების პროცესები და ლოგისტიკის, გზას უხსნის ე.წ ინდუსტრია 4.0 რომელიც ეფუძნება ახალ წარმოების კონცეფციას ე განაწილება ეფუძნება ზუსტად უფრო სრულყოფილი და გლობალური კომუნიკაციის უნარს.

აქტიური უსაფრთხოებიდან ავტონომიურ მართვამდე

უსაფრთხოების სფეროში, ჯერჯერობით, განვითარებული მოვლენები კომპლექსს ეხება სენსორული სისტემები ბორტზე, რომელშიც კამერები, რადარები და სხვადასხვა დეტექტორები აღარ არის დაკავშირებული ერთ მოწყობილობასთან, რომელიც მუშაობს მისი ფუნქციისგან დამოუკიდებლად, მაგრამ გთავაზობთ პანორამული მიმდებარე ტრაფიკი, რაც სხვადასხვა ტექნოლოგიებს ერთმანეთთან კომუნიკაციის საშუალებას აძლევს.

ეს არის იგივე კონცეფცია ავტონომიური მართვის განვითარების უკან, რომელსაც ჩვენ უკვე ვხედავთ, როგორც კონკრეტულ მაგალითს სისტემებით მეორე დონე, ეხება მსუბუქ და მძიმე მანქანებს, რომლებშიც აქტიური კრუიზ კონტროლი და ხაზის კონტროლი საშუალებას აძლევს მანქანებს გადაადგილდეს მძღოლის ჩარევა.

ყველა არის ონლაინ

შემდეგი ნაბიჯი არის გაძლიერებული მანქანა-მანქანის კომუნიკაცია (V2V) და მანქანა-სატრანსპორტო კომუნიკაცია ინფრასტრუქტურა (V2G ან V2X) როგორც კამერები და ჭკვიანი შუქნიშანი, არამედ პერსონალური მოწყობილობები მანქანებისა და გზის მომხმარებლების ინფორმირებისთვის ორმხრივი ყოფნა თუნდაც დისტანციაზე და მაქსიმალურად აღმოიფხვრას ავარიების რისკი. ასევე გაცვალეთ ინფორმაცია საგზაო მოძრაობის შესახებ, დაბრკოლებებიამინდის პირობები და ა.შ.

მთელი პროცესის გარდამტეხი წერტილი არის სარეკლამო ქსელის შექმნა. მაღალი ეფექტურობის მონაცემთა გადაცემისთვის უკვე მუდმივი და ეს მოხდება მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში 5G პროტოკოლზე ეტაპობრივი გადასვლით.