Infiniti Q30 Sport Premium დიზელის 2017 მიმოხილვა

პიტერ ანდერსონი მართავს Infiniti ჰეჩბეკს, რომელიც დაფუძნებულია Renault-ზე მომუშავე Mercedes-Benz-ზე. მისი გზის ტესტირება და ახალი Infiniti Q30 Sport დიზელის ძრავის მიმოხილვა მოიცავს შესრულებას, საწვავის მოხმარებას და განაჩენს.

Infiniti Q30 უკვე პრემიუმ ჰეჩბეკია სხვა სახელით - Mercedes A-Class. თქვენ ალბათ ვერ გაიგებთ მისი დათვალიერებით და Infiniti დარწმუნებულია, რომ იმედოვნებს, რომ თქვენ ამას არ გააკეთებთ. ეს არის საინტერესო ნაბიჯი Infiniti-სგან, რომელსაც სურს არ აწარმოოს სხვა გერმანული მანქანა.

მეტი: წაიკითხეთ სრული 30 Infiniti Q2017 მიმოხილვა.

პრემიუმ ლუქები მნიშვნელოვანია ძვირადღირებული მწარმოებლებისთვის - ისინი იზიდავენ ახალ, იმედია ახალგაზრდა მოთამაშეებს, აოცებენ მათ ფუფუნებით და შემდეგ იმედოვნებენ, რომ მათ გაყიდიან უფრო მომგებიანი ლითონი მომავალში. ის მუშაობდა BMW (სერია 1), Audi (A3 და ახლა A1) და Mercedes-Benz (კლასი A). ასე რომ, თქვენ უნდა დაისვათ კითხვა - არის თუ არა თქვენი ერთ-ერთი კონკურენტის დონორი მანქანის გამოყენება კარგი გზა ახალი მყიდველების მოსაზიდად?

Infiniti Q30 2017: Sport Premium 2.0T
უსაფრთხოების ნიშანი
ძრავის ტიპი	2.0 ლიტრიანი ტურბო
საწვავის ტიპი	პრემიუმ უტყვი ბენზინი
Საწვავის ეფექტურობა	6.3 ლ / 100 კმ
სადესანტო	ადგილები
-ის ფასი	$25,200

არის რამე საინტერესო მის დიზაინში? 7/10

რთული კითხვაა. გარეგნულად ის სრულიად განსხვავდება იმ მანქანისგან, რომელზეც ის დაფუძნებულია, სრულიად ინდივიდუალური გარეგნობით. ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ, განსაკუთრებით წინა მხრიდან, ხალხი მას მაზდაში უშვებს. ცუდი არ არის (მაზდა მშვენივრად გამოიყურება), მაგრამ ალბათ ის არ არის რაც Infiniti-ს სჭირდება.

გარდა ამისა, Q30-ის სტილი, ზოგადად, ყველამ კარგად მიიღო, ვინც ის ნახა, თუნდაც ულამაზესი ვარდის ოქროს (თხევადი სპილენძი) დასრულება. დიდი ბორბლები ეხმარება და ძარის ეს ძლიერი ნაკეცები მას უნიკალურს ხდის პრემიუმ ჰეჩბეკებს შორის.

შიგნით სასიამოვნო შეგრძნებაა - მყუდრო, მაგრამ არა ხალხმრავალი.

შიგნით შეგიძლიათ იგრძნოთ მანქანის წარმოშობა. მერსედესისგან ბევრი ნაწილია, მათ შორის უმეტესი გადამრთველი, მაგრამ დაფის დიზაინი განახლებულია. Infiniti-ის ინტერიერის დიზაინერებმა საბედნიეროდ თავი აარიდეს იაფ, მეტალის იერს, რომელიც აბინძურებს ზოგიერთ As და CLA მოდელს. ტირის ზედა ნაწილი დამზადებულია Infiniti-ის შეკვეთით, ცალკე ეკრანით ჩანაცვლებული ინტეგრირებული სენსორული პანელი და Infiniti-ს საკუთარი 7.0 დიუმიანი ეკრანი და მბრუნავი ციფერბლატის ხმის და სანავიგაციო სისტემით.

სალონში სასიამოვნო განცდაა - მყუდრო, მაგრამ არა ვიწრო, ყველგან ლამაზი მასალები და სწორი გადაწყვეტილება მიიღეს გადაცემათა ბერკეტის კონსოლით შეცვლა. არასწორი გადაწყვეტილება მიიღეს (თუმცა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ალტერნატივა არსებობდეს) Merc-ის უნივერსალური ინდიკატორის/ფარების/საწმენდების გადამრთველის დაჭერა.

რამდენად პრაქტიკულია შიდა სივრცე? 7/10

Q30 პატარა მანქანაა, მაგრამ მასში გასაოცარი რაოდენობის ნივთების მოთავსება შეგიძლიათ. ბარგის განყოფილება არის გონივრული 430 ლიტრი, რაც დადებითად ადარებს ზოგიერთ მანქანებს, რომლებიც ერთი ზომით დიდია. თქვენ იპოვით ხელსაყრელ ჭიქების დამჭერებს წინ და უკან, სულ ოთხი, ხოლო წინა კარებში ბოთლის დამჭერები იტევს 500 მლ კოკა-კოლას, მაგრამ ბოთლი ღვინო მეგობრობას გაუძლებს.

წინა სავარძლები, რომლებიც შექმნილია Infiniti-ის „ნულოვანი გრავიტაციის“ კონცეფციის გამოყენებით, საოცრად კომფორტულია და, ერთი შეხედვით, შეიძლება არ ჩანდეს მერსედესისგან. უკანა სავარძლებიც საკმაოდ კომფორტულია, თუმცა საშუალო მგზავრი არ დაეთანხმება. უკანა ფეხის ადგილი ვიწროა, მაგრამ უზარმაზარი ლუქის პირობებშიც კი, წინა და უკანა სივრცე ბევრია. თუმცა, უკანა სავარძელში მყოფი მგზავრები გრძნობენ თავს კლაუსტროფობიულად, შუშის ამომავალი ხაზისა და ჩამოვარდნილი სახურავის ხაზის წყალობით.

წარმოადგენს თუ არა ის კარგ ღირებულებას ფულისთვის? რა ფუნქციები აქვს? 7/10

Q30 არის პირველი არაიაპონური Infiniti და აშენებულია Nissan-ის სანდერლენდის ქარხანაში დიდ ბრიტანეთში. ის გთავაზობთ სამ დონეს - GT, Sport და Sport Premium.

თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ სამი ძრავიდან - GT-მხოლოდ 1.6-ლიტრიანი ტურბოძრავიანი ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავა, 2.0-ლიტრიანი ტურბოძრავიანი ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავა და 2.2-ლიტრიანი ტურბოდიზელი (არ არის ხელმისაწვდომი GT-სთვის). ფასები იწყება $38,900-დან 1.6 GT-ისთვის და ადის 54,900$-მდე იმ მანქანისთვის, რომელიც გვყავდა, 2.2 Diesel Sport Premium.

სტანდარტული აღჭურვილობა მოიცავს 10 დინამიკიანი Bose აუდიო სისტემას ხმაურის აქტიური შემცირებით (სურვილისამებრ GT-სა და Sports-ზე), 19 დიუმიანი ალუმინის დისკები, ორზონიანი კლიმატკონტროლი, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, უკანა ხედვის კამერა, წინა და გვერდითი კამერები, გასაღებების გარეშე შესვლა. , უსაფრთხოების ყოვლისმომცველი პაკეტი, ელექტრო წინა სავარძლები სამი მეხსიერების პარამეტრით, პანორამული შუშის სახურავი, სატელიტური ნავიგაცია, ადაპტური LED ფარები, ავტომატური ფარები და საწმენდები, ავტომატური პარკინგი, აქტიური კრუიზ კონტროლი და Nappa ტყავის სალონი.

7.0 დიუმიანი ეკრანი დამონტაჟებულია დაფაზე და მუშაობს Nissan-ის პროგრამულ და აპარატურაზე. Bose დინამიკების ხმის ხარისხი კარგია, მაგრამ პროგრამული უზრუნველყოფა ღრმად საშუალოა. Mercedes COMAND არ არის ბევრად უკეთესი, მაგრამ როცა ეჯიბრები BMW-ს iDrive-ს და Audi-ს MMI-ს, ყვირილი შენს ტექნიკურ შესაძლებლობებზე, ეს ცოტა გამაღიზიანებელია. Apple CarPlay/Android Auto-ის ნაკლებობა ამძაფრებს ამას, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ ის ხელმისაწვდომია სამი გერმანელი კონკურენტიდან ორზე.

რა არის ძრავისა და ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები? 7/10

2.2-ლიტრიანი ტურბოდიზელი, რომელიც მიღებულია Renault-ის კორპორატიული ნათესავისგან, ავითარებს 125 კვტ/350 ნმ სიმძლავრეს, რათა 1521 კგ Q30 0 კმ/სთ-მდე 100 წამში აიყვანოს (ბენზინი ტონას იღებს 8.3 წამში). სიმძლავრე გადადის წინა ბორბლებზე შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის ტრანსმისიის საშუალებით.

მართვისთვის, საკმაოდ აგრესიული გაჩერება-გაშვების სისტემაა მოწოდებული, რომელიც ხელს უწყობს საწვავის მოხმარების შემცირებას.

იყავით დღემდე მანქანებიყოველკვირეული სახელმძღვანელო ბიულეტენი

რამდენ საწვავს მოიხმარს? 7/10

Infiniti აცხადებს 5.3ლ/100კმ კომბინირებულ ციკლზე, ჩვენ კი აღმოვაჩინეთ, რომ ეს იყო 7.8ლ/100კმ, თუმცა გამოიყენებოდა თითქმის ექსკლუზიურად გარეუბნებში და სიდნეის პიკის საათებში.

როგორია ტარება? 7/10

გარე დიზაინის მსგავსად, Q30-ს აქვს საკუთარი ხასიათი საჭესთან. 2.2-ლიტრიანი ტურბოდიზელი შესანიშნავი ძრავაა, რომელიც კარგად ერწყმის შვიდ სიჩქარიან ორმაგი გადაჭიმულ ტრანსმისიას. გლუვი და ძლიერი, ის უფრო სწრაფად გრძნობს თავს, ვიდრე რეკლამირებული 0-100 mph მაჩვენებელი და ძლივს გესმით შიგნით. ნავთობის წვის სამუშაოს ერთადერთი რეალური გასაღები დაბალი წითელი ხაზია.

Q30-ის ბალანსიდან ამოღებას დიდი ძალისხმევა სჭირდება.

კრუიზზე და ქალაქის ირგვლივ, ის ერთნაირად მშვიდი და მშვიდი მანქანაა. მიუხედავად ამ უზარმაზარი ბორბლებისა, გზის ხმაური მინიმალურია (არის აქტიური ხმაურის გაუქმება) და, თანაბრად შთამბეჭდავი, დიდი რგოლები არ არღვევს ტარების ხარისხს.

Q30-ის გაფუჭებას დიდი ძალისხმევა სჭირდება, ხოლო წინა ნაწილი საოცრად წვეტიანია, ხოლო კარგად წონიანი საჭე ხელს უწყობს მის მოხერხებულობას და პოზიტიურობას.

როგორც სპორტული ჰეჩბეკი, ის კარგი ბალანსია და საკმარისი რაოდენობის ბარგისა და ნორმალური სიმაღლის ადამიანების უკან მოთავსების შესაძლებლობით, მას შეუძლია სიამოვნებით იყოს საოჯახო მანქანა.

გარანტია და უსაფრთხოების ნიშანი

ძირითადი გარანტია

4 წელი / 100,000 კმ


გარანტია

ANCAP უსაფრთხოების რეიტინგი

რა უსაფრთხოების აღჭურვილობაა დამონტაჟებული? რა არის უსაფრთხოების ნიშანი? 8/10

აქტიური და პასიური უსაფრთხოების მახასიათებლები მოიცავს შვიდ აირბაგს (მათ შორის მუხლის აირბალიშებს), ABS, სტაბილურობისა და წევის კონტროლი, წინა და უკანა პარკირების სენსორები, უკანა ხედვის კამერა, წინ შეჯახების გაფრთხილება, ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭება, ორი ISOFIX წერტილი, სამუხრუჭე ძალის განაწილება, კაპოტის საცალფეხო დაცვა. და ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება.

30 აგვისტოს, Q2016-ს მიენიჭა ხუთი ANCAP ვარსკვლავი, რაც ყველაზე მაღალია.

რამდენი ღირს ფლობა? რა სახის გარანტია არის გათვალისწინებული? 7/10

Infiniti გთავაზობთ ოთხწლიან 100,000 კმ გარანტიას და ოთხწლიან გზისპირა დახმარებას. დაგეგმილი ტექნიკური გეგმა, რომელიც მოიცავს პირველ სამ წელს ან 75,000 612 კმ-ს, 2.2 ლიტრიანი დიზელის ფასი 25,000$. ეს მოიცავს სამ დაგეგმილ მომსახურებას და ოფიციალურ დილერთან ვიზიტის რიგს ყოველ 12 მილში ან XNUMX თვეში, რაც არ უნდა მოხდეს პირველი.

Infiniti-ის ამდენი დილერი არ არის, ამიტომ ნებისმიერმა პოტენციურმა მყიდველმა უნდა გაითვალისწინოს ეს.

განაჩენი

ავსტრალიელმა ავტომობილების მყიდველებმა დიდი ხანია უარი თქვეს დაცინვაზე დახვეწილ ლუქებზე, ამიტომ Q30 შეიძლება იყოს ის მანქანა, რომელიც საბოლოოდ გააღვიძებს ადგილობრივი ბაზრის ფანტაზიას. Infiniti-ის დანარჩენი შემადგენლობა არის SUV-ების უცნაური ნაზავი (ერთი საყვარელი, მაგრამ ძველი, მეორე უხერხული და საზიზღარი), საშუალო ზომის სედანი ტექნოლოგიის უცნაური არჩევანით (Q50) და დიდი კუპეებისა და სედანი, როგორც ჩანს, არავის აინტერესებს. შესახებ.

ცოტა ხანი გავიდა, მაგრამ Infiniti-მ საბოლოოდ გამოუშვა მანქანა, რომელიც, ვფიქრობ, ხალხი შეიძლება დაინტერესდეს. ფასი აგრესიულია, როცა სპეციფიკაციის წაკითხვას იწუხებთ, ის საკმარისად დიდია და საკმარისად განსხვავდება A კლასისგან, რომ ადამიანების უმეტესობა ვერ შეამჩნევს ბმულს. ასევე არის QX30 კომპაქტური SUV ვერსია, თუ მეტი ფული გაქვთ დასახარჯად.

და ეს არის Infiniti-ს გეგმა, რათა გეგონოს, რომ მათ სხვა რამ გააკეთეს. შესაძლოა ეს ცოტა განსხვავებული იყოს, მაგრამ თუ ეს ბრენდის უფრო ჭკვიანი სტრატეგიის ნაწილია, შეიძლება იმუშაოს.

დააწკაპუნეთ აქ 2016 წლის Infiniti Q30 Sport Premium-ის დამატებითი ფასებისა და სპეციფიკაციებისთვის.

არის თუ არა Infiniti Q30 Sport Premium თქვენი ძვირადღირებული ჰეჩბეკი? შეგვატყობინეთ რას ფიქრობთ ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.