საბურავების ცვეთის მაჩვენებელი - რა უნდა იცოდეთ ამის შესახებ?

საბურავების საშუალო სიცოცხლე მხოლოდ 5-10 წელია, რაც დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ გამოიყენება. თუმცა, ზოგჯერ მათზე გაცილებით ადრე შეიძლება შეამჩნიოთ შემაშფოთებელი კვალი, მაგალითად, ნაკაწრები ან გამონაყარი. თქვენი საბურავების მდგომარეობის მუდმივად შესამოწმებლად, ყურადღება მიაქციეთ მათ გვერდებზე არსებულ სიმბოლოს, ანუ საბურავის ცვეთის ინდიკატორს. მას შეუძლია მრავალი ფორმა მიიღოს, რაც მიუთითებს იმაზე, თუ როდის უნდა გადაწყვიტოთ მათი შეცვლა. საბურავების მდგომარეობის შეფასების შესაძლებლობა ძალზე მნიშვნელოვანია, რადგან ეს პირდაპირ გავლენას ახდენს მძღოლისა და მისი მგზავრების უსაფრთხოებაზე და საშუალებას გაძლევთ თავიდან აიცილოთ ჯარიმა.  

საბურავის ცვეთის მაჩვენებელი - რა არის ეს?

საბურავის ცვეთის მაჩვენებელი ასევე ცნობილია როგორც აბრევიატურა TWI. ეს სხვა არაფერია, თუ არა რეზინის გამონაყარი, რომლებიც განლაგებულია ღარების ძირში, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან წყლის გადინებაზე. მათი სიმაღლე ზუსტად იგივეა, რაც ჩვენს ქვეყანაში დაშვებული მინიმალური სარბენი სიმაღლე, ე.ი. 1,6 მმ. ამ ინდიკატორს შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე განსხვავებული ფორმა - მაგალითად, ეს შეიძლება იყოს ნათელი ფერი, რომელიც შესამჩნევი ხდება საბურავის გარე ფენის ნახმარი. ამის წყალობით, თქვენ არ გჭირდებათ სპეციალური ლიანდაგების გამოყენება ან სახაზავის ტარება, რათა შეაფასოთ სარტყლის სიღრმე. 

სარბენის ტარება - რა უნდა იცოდეთ?

საბურავის ცვეთის მაჩვენებელი იღებს 1,6 მმ მნიშვნელობას, რადგან ეს არის სტანდარტი, რომელიც განსაზღვრულია საგზაო მოძრაობის აქტში. ასე რომ, თუ TWI მნიშვნელობა უდრის საბურავის სადმე საფეხურს, მაშინ ის შესაფერისია ჩანაცვლებისთვის. სახიფათოა ამ მდგომარეობაში საბურავებით მგზავრობის გაგრძელება, რადგან დაბალი სარტყელი ამცირებს საბურავის წყლის გადინების უნარს. ასე რომ, ჩამოცურების რისკი გაცილებით მაღალია. მეტიც, შემოწმებისას პოლიციას შეუძლია შეაჩეროს ავტომობილის რეგისტრაცია და მძღოლი 300 ევრომდე დაჯარიმებით დააჯარიმოს. 

საბურავის ცვეთის მაჩვენებელი და სარბენის სიღრმე

მიუხედავად იმისა, რომ დასაშვები სარბენი სიღრმე არის 1,6 მმ, ეს არ ნიშნავს, რომ ასეთი საბურავები უზრუნველყოფენ უსაფრთხოების სასურველ დონეს. პრაქტიკაში, ითვლება, რომ ზაფხულის საბურავების სარბენი სიმაღლე უნდა იყოს დაახლოებით 3 მმ, ხოლო ზამთრის 4-5 მმ. თუ ეს მნიშვნელობები უფრო დაბალია, რეზინის ნაერთი იწყებს თვისებების დაკარგვას, რაც უარყოფითად მოქმედებს უსაფრთხოებაზე და მართვის კომფორტზე. ამიტომ, ღირს საბურავების მდგომარეობის რეგულარულად შემოწმება და 1,6 მმ მინიმალური დონის თავიდან აცილება.