საბურავის სიჩქარე და დატვირთვის ინდექსი

საბურავის სიჩქარე და დატვირთვის ინდექსი მნიშვნელოვანი პარამეტრია მძღოლებისთვის, რომლებიც პირდაპირ კავშირშია ერთმანეთთან. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში ისინი წარმოდგენილია ვიზუალურად, ქვემოთ კი აღწერილია შესაბამის განყოფილებებში (რაც დაგეხმარებათ ცხრილის გაგებაში). ყველამ არ იცის ისინი, მაგრამ ძალიან სასარგებლო იქნება იმის გაგება, თუ რა არის ისინი, რათა სწორად იმუშაოთ თქვენი ოთხბორბლიანი მეგობარი და შეამციროთ ავარიების რისკი მინიმუმამდე.

დატვირთვის ინდექსი

ეს არის საბურავის დასაშვები მაქსიმალური დატვირთვის სახელი, როდესაც ის მოძრაობს საბურავის გარკვეული წნევის დროს ყველაზე მაღალი სიჩქარით. გაანგარიშება კილოგრამებშია.

მოკლედ, ეს მნიშვნელობა განსაზღვრავს, თუ რამდენ დატვირთვას შეუძლია საბურავის გადატანა უმაღლესი სიჩქარით.

ამ შემთხვევაში მხედველობაში მიიღება არა მხოლოდ ხალხი და საგნები, არამედ თვით ტრანსპორტის წონაც.
არსებობს ალტერნატიული სახელები, ვთქვათ, დატვირთვის ფაქტორი, მაგრამ ეს ზოგადად მიღებულია.

ავტობუსის ნიშნებში, მოცემული პარამეტრი რეგისტრირდება განზომილების შემდეგ, რისთვისაც გამოიყენება 0-დან 279-მდე რიცხვი.

ცხრილის ზემოთ საჯაროდ ხელმისაწვდომი ხდება გაშიფვრა.

ამის უფრო სრულყოფილი ვერსია არსებობს, მაგრამ სწორედ ამაში შედის სამგზავრო მანქანების საბურავების უმეტესი ნაწილი, შესაბამისად, უფრო ხშირად, გამარტივების მიზნით, ისინი მხოლოდ მას იყენებენ.

ETRO– ს სტანდარტების შესაბამისად (ეს არის საერთაშორისო ორგანიზაცია, რომელსაც ყველაფერი აქვს კონტროლი), საბურავის ზომაში შესაძლებელია დატვირთვის ინდექსის 2 – მდე ვარიანტი: მარტივი და გაზრდილი. და მათში სხვაობა არ უნდა იყოს 10% -ზე მეტი.

მარკირებისას გაიზარდა, ის აუცილებლად უნდა დაერთოს ახსნა-განმარტებით წარწერას, ვარიანტებს:

• XL;
• დამატებითი დატვირთვა;
• ან გამაგრებული.

ხშირად, მძღოლები ფიქრობენ, რომ მაღალი დატვირთვის ინდექსი გარანტირებულია, რომ საბურავი გახდება დიდი და გამძლე, განსაკუთრებით კი მხრიდან. მაგრამ ეს არის ბოდვა: ასეთი პარამეტრი გამოითვლება სრულიად განსხვავებული შემოწმებებით და საერთო არაფერი აქვს საბურავის გვერდების სიმტკიცესთან.

ეს მახასიათებელი საერთაშორისო მასშტაბით თითქმის იდენტურად აღინიშნება, მაგრამ თუ საბურავი ამერიკული კომპანიისაა, მაშინ მისი გაშიფვრა იწერება ინდექსის შემდეგ. ამერიკაშიც კი აღინიშნება შემცირებული ინდექსი, მას ზომის წინ აღნიშნავენ ასო P- ით (დგას სამგზავრო). ასეთი შემცირებული ინდექსი იღებს ყველაზე მაღალ დატვირთვას, ვიდრე სტანდარტული (მაგრამ სხვაობა არ აღემატება 10% -ს), ამიტომ საბურავების გამოყენებამდე უნდა შეამოწმოთ მათი დოკუმენტაცია და გაარკვიოთ, არის თუ არა ისინი თქვენთვის შესაფერისი.

შეიძლება ასევე დაგაინტერესოთ - ახლახან გამოვაქვეყნეთ მასალა: საბურავების მარკირება და მათი დანიშნულების დეკოდირება... ამ მასალის მიხედვით, შეგიძლიათ გაიგოთ საბურავის ყველა პარამეტრი.

ამერიკული საბურავების კიდევ ერთი თვისება ის არის, რომ ეს მახასიათებელი შეიძლება აღინიშნოს მსუბუქი სატვირთო მანქანებისთვის პიკაპებით, მსუბუქი სატვირთო. მარკირებისას ასეთი საბურავები მითითებულია LT ინდექსით, წილადის მეშვეობით, პირველ ინდექსს მოსდევს მეორე. WRANGLER DURATRAC LT285/70 R17 121/118Q OWL-ის Goodyear საბურავს 2 ღერძით და 4 ბორბალით აქვს ინდექსი 121 (1450 კილოგრამი), ხოლო უკანა ღერძზე ტყუპი ბორბლებით - 118 1320 კილოგრამში. მარტივი გაანგარიშებით ირკვევა, რომ მეორე სიტუაციაში ავტომობილი შეიძლება უფრო მეტად დაიტვირთოს, ვიდრე პირველში (თუმცა ერთ ბორბალზე მაქსიმალური დატვირთვა მაინც ნაკლები უნდა იყოს).

საბურავის ევროპული ნიშნები განსხვავდება მხოლოდ იმით, რომ ლათინური ასო C წერია მარკირებას არა სტანდარტული ზომის წინ, არამედ მისთანავე.

სიჩქარის ინდექსი

ეს კიდევ უფრო მარტივად აიხსნება - ყველაზე მაღალი სიჩქარე, რომელსაც საბურავი უძლებს. ფაქტობრივად, მასთან კომპანია გვპირდება, რომ საბურავი დარჩება უსაფრთხო და ჯანმრთელი. პროდუქტი აღინიშნება ლათინური ასოებით დატვირთვის ინდექსისთანავე. ცხრილიდან უფრო ადვილია დამახსოვრება: თითქმის ყველა ასო მოთავსებულია ანბანური თანმიმდევრობით.

რა შეიძლება გამოიწვიოს პარამეტრების შეუსაბამობამ?

განხილულ პარამეტრებს შორის კავშირი, რა თქმა უნდა, მხედველობაში მიიღება ფირმების მიერ - მაქსიმალური დატვირთვის იგივე მნიშვნელობისთვის, საბურავები იწარმოება სხვადასხვა სიჩქარის ტოლერანტობით.
კავშირი საკმაოდ აშკარაა: რაც უფრო დიდია მაქსიმალური სიჩქარე, მით მეტი უნდა ატაროს საბურავი - რადგან შემდეგ მასზე დატვირთვა იზრდება.

თუ მახასიათებლები არ შეიმჩნევა, მაშინ შედარებით მცირე ავარიითაც კი, ვთქვათ, ბორბალი იშლება ხვრელში ან ნახვრეტში, საბურავი შეიძლება გასკდეს.

სიჩქარის ინდექსის საფუძველზე საბურავების არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ მწარმოებლის რჩევებს, სეზონსა და მძღოლის ქცევას. თუ თქვენ ვერ იმოქმედებთ ამ რეკომენდაციების შესაბამისად, უნდა შეიძინოთ საბურავები უფრო მაღალი (მაგრამ არა დაბალი) ინდექსით, ვიდრე მითითებულია რეკომენდებულებში.

კითხვები და პასუხები:

რას ნიშნავს დატვირთვის ინდექსი? საბურავის დატვირთვის ინდექსი არის დასაშვები დატვირთვის წონა თითო საბურავზე. ეს კონცეფცია იზომება კილოგრამებში მოცემული საბურავისთვის მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარით და მასში არსებული წნევა.

როგორ მოქმედებს საბურავის დატვირთვის ინდექსი მანქანაზე? ამ პარამეტრზეა დამოკიდებული მანქანის რბილობა. რაც უფრო მაღალია დატვირთვის ინდექსი, მით უფრო ძნელი იქნება მანქანა და მოძრაობისას ისმის სარბენის ხმაური.

როგორი უნდა იყოს საბურავის დატვირთვის ინდექსი? ეს დამოკიდებულია მანქანის მუშაობის პირობებზე. თუ მანქანა ხშირად ატარებს მძიმე ტვირთს, მაშინ ის უფრო მაღალი უნდა იყოს. სამგზავრო მანქანებისთვის ეს პარამეტრია 250-1650 კგ.